Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Расточка блока НЕLP

G

GCстай

Новичок
Июн
0
0
Собираюсь расточить блок под ковку 92.5,т.к. провернуло шатун. вкладыш и немного подрало гильзу и поплавило сток поршень.Есть новые колено,шат.,вклад.,поршня.Так вот поехал я к местным Субаристам, что бы узнать где расточить блок, а они мне заявляют,что если провернуло вкладыш(у меня шатунный),то блок только на помойку.Сказали поставишь новое колено и снова застучит.И если растачивать то только гильзовать, я в шоке.Кто нибудь растачивал блоки без гильзовки?Как быть?Думал расточу под 92.5,поставлю всё новое и в полет
 
Pasha1986

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Местные "субаристы" тебя разводят , точи блок и собирай свежий мотор.
 
G

GCстай

Новичок
Июн
0
0
Говорят что надо блок на промерку везти,что могло нарушить соосность(или типа что-то того),хотя как это могло произойти,если постель не провернуло
 
Rc172

Rc172

Субарист
Июн
2
18

+1000

Если есть новое колено, новые шатуны, то с шатунными вкладышами все будет ок. Расточить блок в 92.5 не проблема, отоже все будет хорошо. А вот постель коленвала надо промерить, и если что есть процедура по восстановлению постели коленчатого вала.
 
Сверху