смотря сколько будешь обкатывать если долго(10к,) то можешь смело делать 0.03 если же мало например 1к и все то лучше конечно 0.08. При этом чем больше зазор тем гремучей будут поршни и больше они будут есть масло(во первых мало обкатаны, во вторых зазор)Опять же в мануале допуски к родным поршням) подходят ли они для ковки?
в мануале допуски по сток поршням, обычно пишут на коробках с поршнями(ковка) допуски по ним или в брошюре, но там лишь указание и к разным поршням они разные, если не изменяет память то для JE 0.12, но это уж явный перебор у меня 0.06 при том что обкатка 10к.Опять же в мануале допуски к родным поршням) подходят ли они для ковки?
Какой коэфициент теплового расширения у поршней Мале?лучше конечно 0.08.
Вы конечно извините, но в данном контексте это было взято как пример - две крайности, чтобы человек сам понял от чего ему отталкиваться при выборе зазора.Какой коэфициент теплового расширения у поршней Мале?
Вы сейчас насоветуете, а человек потом блок выкинет.
Какой коэфициент теплового расширения у поршней Мале?
Вы сейчас насоветуете, а человек потом блок выкинет.
чем плохо 0,03? и что должно произойти через 10-20ткм?0.03 эт хорошо ) потом через 10-20ткм о свежи тему )
Лелать надо 0.05-0.06 это средний зазор
задиры на гильзах - жор масла - капиталкачем плохо 0,03? и что должно произойти через 10-20ткм?
Так в итоге сколько делать то?Это зазор стоковой поршневой ... По итогу при нагрузке расшираться поршня .. Их прихватит... И на этом все...
нет таких цыфр в мануале mahleСейчас позвонил расточникам попросил пока не точить, они мне говорят в мануале к поршням прописано зазор от 0.01 до 0.03))))
вы понимете разницу между см и дюймом )Сейчас позвонил расточникам попросил пока не точить, они мне говорят в мануале к поршням прописано зазор от 0.01 до 0.03))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?