Tuninger написал(а):
Нюансик в следующем- Это кит на "лису" основательно подогнаный на GC кузов. Верх крыльев и дверей -железо, все остальное пластик.
кузов увеличился на 6 см с каждой стороны, Колеса пришлось увеличивать проставкой 3см с каждой стороны. Что бы был понятен маштаб переделок выкину рабочие фотки.
За немалые труды респект, но налицо некоторые недочеты. Грани на крыльях слишком острые (как на Эво) у Субы все помягче. Сам сейчас озадачен вопросом расширения. Из имеющихся обвесов душа не лежит не к одному.
У Матюра острые грани крыльев и ненравится как реализована задняя часть. Слишком большое расширение требующее больших проставок (непзажигаешь на них)
У 22б раздутость крыльев помимо ширины дуется и в высоту нарушая боковую линию идущую вдоль кузова.
Оба обвеса подразумевают дорогостоящее и хлопотное вращивание в задние крылья.
Хочу:
1 Несильное расширение примерно по 3см со стороны
2 Плавные грани на крыльях
3 Заднюю часть в виде аккуратных накладок (либо на стекол. герметик либо на заклепки как в дрифте. в общем кому как нравиться) Чтоб при повреждении ,без гимора все ремонтировалось.
Набросал даже пару Эскизов (не судите строго
)
Собраться нужно заинтересованным да замутить это полезное дело.
