Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
И АКПП :win: )))
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Во-первых, с 3-м, а не с 4-м
Во-вторых, я на него (на доминатор) пока что только смотрю и тихонько мастурбирую, машина еще не ездила вообще, только завели пару раз на этой неделе.
В-третьих, я честно скажу - я его не хотел, доминатор этот. Уговорили, сказали что на 2.7 нормально будет спулиться, а та турбинка, которую хотел (TR TD05-20G), наверху сдуется совсем.
В-четвертых - ну я же зачем-то увеличил объем с 2.5 до 2.7 - не для низов ли? Да и валы поставил как раз 252/10.4. И компрессор лежит, ждет своей очереди.
Все ради низов. Низов таки много не бывает.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
А у сааба мало низов ? На субару , помоему не бывает много снизу и сильно сверху ! Или так или так ... odstol:.
И кто возьмётся настроить , всю эту солянку потом ?
odstol:.И кто возьмётся настроить , всю эту солянку потом
?
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
А у сааба мало низов ? На субару , помоему не бывает много снизу и сильно сверху ! Или так или так ...
И кто возьмётся настроить , всю эту солянку потом
У сааба кстати с низами довольно неплохо - турбинка маленькая стоит, дует быстро - даже пинка особого нет, плавно подхватывает.
Хотя поскольку низов много не бывает - то мало
А что касается субару - всегда хочется невозможного: чтоб и низы мясные и наверху летела.
Вот и извращаемся, кто как умеет.
V
Vist
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Во-первых, с 3-м, а не с 4-м
Во-вторых, я на него (на доминатор) пока что только смотрю и тихонько мастурбирую, машина еще не ездила вообще, только завели пару раз на этой неделе.
В-третьих, я честно скажу - я его не хотел, доминатор этот. Уговорили, сказали что на 2.7 нормально будет спулиться, а та турбинка, которую хотел (TR TD05-20G), наверху сдуется совсем.
В-четвертых - ну я же зачем-то увеличил объем с 2.5 до 2.7 - не для низов ли? Да и валы поставил как раз 252/10.4. И компрессор лежит, ждет своей очереди.
Все ради низов. Низов таки много не бывает.
А зачем такой хороший конфиг омрачили болт-он 30-кой? )
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
А что касается субару - всегда хочется невозможного: чтоб и низы мясные и наверху летела. Вот и извращаемся, кто как умеет.
+100500 Целый клуб извращенцев собрался ....
+100500 Целый клуб извращенцев собрался ....
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
А что касается субару - всегда хочется невозможного: чтоб и низы мясные и наверху летела. Вот и извращаемся, кто как умеет.
+100500 Целый клуб извращенцев собрался ....
Клуб Девиантов.
Для начала лучше спросить, НА ЧЕМ это все будет настраиваться
Но можно и не спрашивать, вслух все равно не отвечу, потому что засмеют - только в личку.
Кстати, а какие лично Вы видите особые проблемы в настройке пары "компрессор + турба + 2.7"? Я почему спрашиваю - очень часто слышу такую реплику, но почти никогда внятное объяснение проблемы, которая за ней стоит.
Да пока вообще непонятно, что туда ставить. Фактически, наобум влеплено. Пока что есть ощущение, что нечто большее втыкать смысла нет - мотор совершенно некрутильный плюс от автомата пока что отказываться не собираюсь. Мне устойчиво кажется, что и блоуча этого будет многовато... Я вообще хотел что-то типа 3071 или TD05-20G поставить - отговорили.
Так что покатаюсь (сильно на это надеюсь), посмотрю, опять же как это все заработает с компрессором - тоже темный лес пока.
Пока что вопросов больше, чем ответов.
Я думаю, что это очень промежуточный конфиг. Надеюсь, что довести до какого-то логического завершения хватит терпения и денег.
А вообще - оффтопим. Топикстартер про распредвалы интересовался, а не про мою корчелыгу
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
может кто в курсу на сток валах какой подъем?
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
на январе настроитесь что ли?Клуб Девиантов.
Для начала лучше спросить, НА ЧЕМ это все будет настраиваться
Но можно и не спрашивать, вслух все равно не отвечу, потому что засмеют - только в личку.
Кстати, а какие лично Вы видите особые проблемы в настройке пары "компрессор + турба + 2.7"? Я почему спрашиваю - очень часто слышу такую реплику, но почти никогда внятное объяснение проблемы, которая за ней стоит.
Да пока вообще непонятно, что туда ставить. Фактически, наобум влеплено. Пока что есть ощущение, что нечто большее втыкать смысла нет - мотор совершенно некрутильный плюс от автомата пока что отказываться не собираюсь. Мне устойчиво кажется, что и блоуча этого будет многовато... Я вообще хотел что-то типа 3071 или TD05-20G поставить - отговорили.
Так что покатаюсь (сильно на это надеюсь), посмотрю, опять же как это все заработает с компрессором - тоже темный лес пока.
Пока что вопросов больше, чем ответов.
Я думаю, что это очень промежуточный конфиг. Надеюсь, что довести до какого-то логического завершения хватит терпения и денег.
А вообще - оффтопим. Топикстартер про распредвалы интересовался, а не про мою корчелыгу
вопрос про компрессор появляется, т.к. мало кто понмает как будет реализова переход по воздуху компрессор ---> улитка)
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
В теме http://www.sti-club.su/showthread.php?t=104051 про это больше сказано, а здесь тема про распред.валы, как мне кажется...
А вообще, это Xrenoder виноват ) Заинтриговал. Ждём когда всю тему "Xrenoback"а раксроет... )
P
PiaR
Новичок
- Янв
- 1
- 0
9.6
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
я правильно понял 9,6 на стоке!
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Stock WRX:
Intake ServiceManual=9.25mm Measured=9.25mm
Exhaust ServiceManaul=9.15mm Measured=9.20mm
JDM STI:
Intake ServiceManual=8.25mm, Measured=8.25
Exhaust ServiceManual=8.6mm, Measured=N/A
JDM STI RA Spec C
Intake ServiceManual=NA, Measured=8.9mm
Exhaust ServiceManual=NA, Measured=9.6mm
US STI 2.5
Intake ServiceManual=9.55mm, Measured=NA
Exhaust ServiceManual=9.75mm, Measured=NA
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
я узнал правда не точно но мне сказали что если ставить на выпуск и на впуск то на выпуске он будит без фаз так ли это?
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
А у вас что, головы Dual AVCS?! Если нет (а я почему-то думаю, что таки нет) - то все в порядке. Впускные валы с фазами, выпускные без. Обычный субаровский AVCS/
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
у меня 257 мотор ! и мне посоветовали что бы на входе и на выходе отстаивались фазы надо на выход 252 на выход 262 то в этом случаи оба вала остаются фазными!
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
257 стали делать с двойными фазами начиная с STI 2008-го (кузов GRB) - у вас с нее мотор стоит? Если нет - то двойные фазы неактуальны, на 257 до 2008 года обычный AVCS - только на впуске.
Томей делает свои валы 252/10,4 для обычного AVCS
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
да у меня GRB и 2 фазы
И
Исламов Марат
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
не уже ли не кто не знает?