Распредвалы на 2,5 твинскрол

  • Автор темы Исламов Марат
  • Дата начала
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
всем привет, подскажите какие валы стоят на 2,0 твинскрол в японии и какие можно или даже нужно проставить на переделаный под твинскрол 2,5(европа) ?
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
не уже ли не кто не в курсе какие валы лучше поставить на 2,5 твинскрол что бы низы были мощьнее!
 

kenrypy

Новичок
Мар
0
0
Насчет низов фиг знает,но серединка с 264 келфордами получится хорошая
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18

Чтобы были низы, и не сильно проседали верхи - нужна узкая фаза и высокий подъем.
Когда я себе этот вариант искал, лучшее что нашел - Tomei 252/10.4
В УРТ были, стоят дорого.
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
а есть такие валы которые на низах момент прибавляют а на верхах л/с?
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
графиков нет?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А чего советовать ? Атомики советуют , сток валы до 30 гарета , ну накрайняк 252 или 264 , как писалось выше и т д !
Но всё равно - самые " раннии валы " - стоковые....
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
так на 2,0 япония на твин стоят другие валы чем на 2,5 европа!
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Если вкратце - то чудес не бывает. Изменение фаз для того и придумали, чтобы скрестить ежа с ужом - низы с верхами.
Узкая фаза нужна чтобы на низких оборотах топливо в трубу не улетало (при широкой фазе время перекрытия, когда и впускные и выпускные клапана одновременно открыты, слишком велико).
Высокий подъем нужен, чтобы поддержать наполняемость цилиндров на высоких оборотах.
Чем уже фаза - тем лучше низы и хуже верхи.
Чем выше подъем - тем лучше все, особенно верхи.

Рецепта счастья нет, ищи сам свой компромисс

PS. На стоковых валах фазы действительно самые узкие получаются, но вот подъем не фонтан.
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
так получаеться что надо ставить с такими как на сток фазами, но с болие высоким подъемом ! есть такие валы?
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
какой максимальный подъем можно поставить?
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18

Забей на графики, там же кроме валов дофига факторов влияет - турба, кулер, настройка...

какой максимальный подъем можно поставить?

Какой найдешь


Еще раз - Томей 252/10.4
Это лучший вариант по характеристикам "и низ не терять, и в верхах не особо просесть", что я нашел. Может, тебе повезет больше и найдешь лучше.
 
Последнее редактирование:

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
поставь 250й томей. на сти 06 поставили по совету Бригиневича. утверждает,что очень хорошая середина будет и низы не потеряются.просто еще не настроили этот автомобиль
 

NIKmotors

Новичок
Окт
1
0
+1 264 Tomei рулят Да и тем более на2,5 моторе низы и так лучше чем на 2,0, так что слишком уж узкую фазу ставитьь смысла нет ,а то верхов не будет.
 
И

Исламов Марат

Новичок
Ноя
0
0
у меня турбина G16 она и так на верхах сдуеться!
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
у меня турбина G16 она и так на верхах сдуеться!

Но она что-то ведь дует. А при слишком узких фазах и/или маленьком подъеме то, что она дует, цилиндры принять в полном объеме не могут при высоких оборотах. Поэтому турбина турбиной, а валы валами.
На самом деле, критичность подъема определяется теми оборотами, до которых ты крутишь, а не турбиной.


Узкая фаза на высоких оборотах компенсируется высоким подъемом на тюненых валах. Насчет "низы и так лучше" - низов много не бывает.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Xrenoder
Насчет "низы и так лучше" - низов много не бывает.

И это говорит человек с Доминатором 4 ....:b: !