Ага так и сделал, но подзаебался и холодно лежать на земле.
Теперь стоит передний подрамник 4 точки и задняя 3 точки в багажнике. Перед-верх сток STI JDM.
Машину не узнать, кочки по пути в гараж теперь можно буквально пролетать. В поворотах устойчивей и предсказуемей.
В общем показалось +20 лс)))
Теперь о серьёзном, имеет ли смысл менять переднюю верхнюю распорку которая крепится двумя болтами с каждой стороны, на куско или тейн с тремя болтами?
Какие ещё распорки поставить для эффективности, думаю зад-низ, та что возле редуктора?