Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Распорка стоек с упором?

K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
Грждане, пролейте свет: а для каких целей нужен упор для тормозного цилиндра (?) на распорке передних стоек в GDA/GDB?
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
когда ты нажимаешь на педальку тормоза, то тормозный цилиндр немного отходит назад.
упор тормозного цилиндра, просто тупо держит цилиндр, чтобы он не отходил.
вместе с армированными тормозными шлангами, очень хороший эффект. более резкая реакция тормоза.
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
То есть от него реально есть отдача?
или там эффект из разряда "я ее помыл и тааак поехала!"
 
Kalash

Kalash

Новичок
Авг
2
0
Kaif написал(а):
То есть от него реально есть отдача?
или там эффект из разряда "я ее помыл и тааак поехала!"
по отзывам отдача есть только вкупе с арм. шлангами
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Kaif
мне кажется от упора тормозного цилиндра, намного больше отдача чувствуется,
чем без упора, но с армированными шлангами.
а вместе, вообще шикарно
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
арм шланги в проекте

Просто собрался себе распорку купить и вот решил сначала все уточнить =))
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
Д кучи еще вопрос (пока до машины не спустился посмотреть =))):
распрка задних стоек на седан GDA встает без разбора чего-нить по салону?
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
задний диван снимать надо будет
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
то есть или распорка или диван?
Если просто чтобы прикрутить надо что-то разобрать/собрать - это не волнует
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
Гора с плечь!

А нет ли у кого в загашнике часом комплекта распорок, на морду с упором, да еще и под правый руль и еще и за недорого? =))
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
могу даже рассказать, как диван разбирать.

Сначала поджопошная часть дивана снимается - два болта слева и справа в районе пяток пассажиров. Потом подколеночную часть дивана поднимаешь вверх и снимаешь с петли, находящейся в подкопчиковом секторе. А петля - это то, что связывает поджопошную часть дивана и подхребетную. Петля одна, похожа скорее на крючок, снимается с петли очень легко.

Потом 4 болта на подхребетной части дивана - два посередине и два по бокам - и потом поднимаешь всю часть ввысь к облакам... то есть крыше!
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
И еще:
1. распорка под днище (Н-образная которая и еще пара коротких) - насколько действительно что-то дают?
2. стабы на WRX имеет ли смысл ставить еще более толстые брендовые или хватит просто STI-шных?
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
Как разобрать/собрать - это не проблема =))
Гайки крутить - дело привычное и в некотором смысле любимое
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Kaif написал(а):
И еще:
1. распорка под днище (Н-образная которая и еще пара коротких) - насколько действительно что-то дают?
2. стабы на WRX имеет ли смысл ставить еще более толстые брендовые или хватит просто STI-шных?

поставь нижний подрамник, передние, задние распорки, рычаги алюминиевые, стабы Куско, рычаги Спек Си, аморы с пружинами Каяба, Олинс, Тейн, Суско и др. - почувствуешь разницу в управлении!

Если кроме стабов ничего во ВРХсе менять не собираешься, то ставь СТИ!
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
пока ничего не собираюсь...но эт как обчно, стоит тока начать... =))

Пока в планах тока распорки перед+зад, армированные шланги, кнопка отключения АБС.
Дальше пружины, может целиком стойки (скорее всего СТИ).
Колоки Ferodo 2500 когда родные скатаю.

На этом все. Строить из ВРХ СТИ смысла не вижу, проще продать и купить СТИ или спек С, а потом заморачиватся.
Пока все просто для более приятной езды.

О пользе смены стабов и установки распорок под брюхо пока еще тока думаю и сомневаюсь.
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
подрамник и верхние распорки имхо должны еще на заводе прикручиваться, очень добавляют собранности и точности
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
пока ничего не собираюсь...но эт как обчно, стоит тока начать... =))

Тюнинг может вызвать зависимость!

Пока в планах тока распорки перед+зад, армированные шланги, кнопка отключения АБС.

забыл кнопку катапульты

На этом все. Строить из ВРХ СТИ смысла не вижу, проще продать и купить СТИ или спек С, а потом заморачиватся.
Пока все просто для более приятной езды.

Разумное решение

О пользе смены стабов и установки распорок под брюхо пока еще тока думаю и сомневаюсь.

если есть возможность - ставь!
 
K

Kaif

Новичок
Июл
0
0
Алексиз написал(а):
Тюнинг может вызвать зависимость!

знаем, плавали =))

...смены стабов и установки распорок под брюхо...
если есть возможность - ставь!

учитывая небольшой личный финансовый кризис и желание смотаться в отпуск возникает резонный вопрос о соотношении вложений и полученной отдачи в плане "drive fun".

+ основное поле для вложений - научение себя ездить на этом странном полном приводе =))
 
Сверху