Радиатор от механики на авто с АКПП

H

Hman

Субарист

Янв

1

18

• 10 Фев 2015

• #1

Всем привет.
Обнаружил что у меня на 2 литровом автоматном коне стоит какой-то китайский радиатор от механики. Трубки теплообменника заглушены судя по всему.
Чем грозит такое положение вещей? Стоит ли резко подрываться, заказывать радиатор от автомата и подключать всё как положено?

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 10 Фев 2015

• #2

зима) не стоит дергаться..

 

i66

STI-льный

Дек

29

48

• 10 Фев 2015

• #3

REF™alexx написал(а):

зима) не стоит дергаться..

Нажмите для раскрытия...

теплообменник как раз больше для прогрева служит,
атмодвушкой коробку не спалишь, а вот на холодной ездить нехорошо

 

A

athmoprez

Новичок

Апр

0

0

• 10 Фев 2015

• #4

резко не стоит, но лучше восстановить штатную схему.

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 10 Фев 2015

• #5

Для коробки плохо когда холодно и когда жарко.
Но перегрев страшнее. Недогрев лечить проревом подольше. Пользуясь случаем, ставь отдельный радиатор на АТF!

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 11 Фев 2015

• #6

Без объективных данных о вреде судить очень сложно. Я в таких случаях использую правило "не мешайте автомобилю работать". Надо восстанавливать сток, ждать смысла не вижу.

 

Uriy

Новичок

Мар

0

0

• 11 Фев 2015

• #7

Berserk написал(а):

Без объективных данных о вреде судить очень сложно. Я в таких случаях использую правило "не мешайте автомобилю работать". Надо восстанавливать сток, ждать смысла не вижу.

Нажмите для раскрытия...

+1 имеется изменение температурного режима АКПП

 

H

Hman

Субарист

Янв

1

18

• 11 Фев 2015

• #8

Всем спасибо за ответы!