Радиатор на STI GRB и GDB - различия, какой и где брать ?

Technological · 3 Мар 2014

Потек бачек сток радиатора GRB STI. Надо менять.

Слышал, что толщина сток радиатора GDB больше, чем на GRB. Это так ? Если да, то какая именно толщина в каждом случае ?

Слышал, что бывают радиаторы на GRB с толстым ядром от GDB (делают где-то у нас). Это что за зверь и где купить ?

Какие вообще советы по выбору радиатора будут ?

п.с. мишимото и прочий китай не интересует.

Avik... · 3 Мар 2014

помоему в чистом виде грб и гдб разные. по моему мнению лучше штатный радиатор с переваренными (поменянными на алюминий) бачками. Слишком толстые радиаторы(трехрядки особенно) плохо просасываются вентиляторами и толку от их толщины никакой. только вред. а с 2.5 мотором лучше не шутить в этом направлении

nik sti 09 · 4 Мар 2014

Avik... написал(а):
помоему в чистом виде грб и гдб разные. по моему мнению лучше штатный радиатор с переваренными (поменянными на алюминий) бачками. Слишком толстые радиаторы(трехрядки особенно) плохо просасываются вентиляторами и толку от их толщины никакой. только вред. а с 2.5 мотором лучше не шутить в этом направлении

вы до этой мысли сами пришли или кто то подсказал ,при установке двух рядного радиатора на GRB даже температура масла на 6 градусов упала

unk:
информация из личного опыта !

grisha.hm · 4 Мар 2014

nik sti 09 написал(а):
вы до этой мысли сами пришли или кто то подсказал ,при установке двух рядного радиатора на GRB даже температура масла на 6 градусов упала unk:
информация из личного опыта !

Радиатор радиатору рознь! При установке 2х рядных китайских температура только поднимается! Если цельно алюминиевый то либо KOYORAD либо gready lm, все остальное не работает...

ser500 · 4 Мар 2014

поставил прошлым летом мишимото 2-х рядку на свой свой GRB , брал в атомике , мотор 2,5 никаких проблем с перегревом не испытываю
по датчикам на любых режимах 85-92

при замене обязательно мыть радиатор кондиционера со снятием , у меня был забит на 1/3

Capitan · 4 Мар 2014

стоит у меня толстый китайский... все с ним хорошо уже который год

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

ser500 написал(а):
поставил прошлым летом мишимото 2-х рядку на свой свой GRB , брал в атомике , мотор 2,5 никаких проблем с перегревом не испытываю
по датчикам на любых режимах 85-92

при замене обязательно мыть радиатор кондиционера со снятием , у меня был забит на 1/3

Уже доказаныый НЕОДНОКРАТНО факт, что стоковый радиатор ЭФФЕКТИВНЕЕ Мишимото... Риск 1 - бачёк может потечь, но это решается переваркой!

Technological · 4 Мар 2014

Где можно переварить ?

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

Technological написал(а):
Где можно переварить ?

Рэйс Плейс, ремонт радиаторов на Остаповском проезде - это из того, где делали на Субу, узнавал ранее...
Сейчас х з, в принципе в любом ремонте радиаторов справятся по идее, но качественно, думаю в первых двух вариантах лучше делать или купить дорогой Блитз/Коё не Китай-Тайвань и ездит, не боясь перегрева, когда утечёт фриз....Ремонт потом встанет в копеечку, а штатная стрелка указателя температуры запаникует, когда уже будет поздно, скорее всего....)

ser500 · 4 Мар 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Уже доказаныый НЕОДНОКРАТНО факт, что стоковый радиатор ЭФФЕКТИВНЕЕ Мишимото... Риск 1 - бачёк может потечь, но это решается переваркой!

может и так , но у меня когда я радиатор снял то все соты которые подходят к нижнему бачку были подгившими , там где все время грязь и соль , варить было не вариант
если есть деньги на бренд то нужно ставить бренд , мне же китая пока хватает

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

ser500 написал(а):
может и так , но у меня когда я радиатор снял то все соты которые подходят к нижнему бачку были подгившими , там где все время грязь и соль , варить было не вариант
если есть деньги на бренд то нужно ставить бренд , мне же китая пока хватает

Лучше живого стока - только Дорогущие Кой и Блитз... Я бы просто купил б/у сток радик за 5 + наварил люминь бачки за 7рублей где-то или взял тюн, как и поступил в своё время + снял и выбросил кондиционер весь, чтобы и продувалось лучше и вес уменьшить (всего 2.8 кг снял!) )))
А неэффективность Мишимото доказанна летом в городе и на кольце (Тушино, Мячково), а из последних прочувствовавших разницу на себе Igorg на Крепс-ГРБ)))

Safe · 4 Мар 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Лучше живого стока - только Дорогущие Кой и Блитз... Я бы просто купил б/у сток радик за 5 + наварил люминь бачки за 7рублей где-то или взял тюн, как и поступил в своё время + снял и выбросил кондиционер весь, чтобы и продувалось лучше и вес уменьшить (всего 2.8 кг снял!) )))

Если варить, то свой, иначе выгода минимальна, а качество сварки в не заводских условиях всегда вызывает вопрос, особенно когда заходит речь о радиторе ОЖ для 2.5. За ~20к можно привести качественный блитц/гредди и забыть про эту проблему.

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

Safe написал(а):
Если варить, то свой, иначе выгода минимальна, а качество сварки в не заводских условиях всегда вызывает вопрос, особенно когда заходит речь о радиторе ОЖ для 2.5. За ~20к можно привести качественный блитц/гредди и забыть про эту проблему.

Да именно за столько и привёз Кой из Япы себе, но шёл долго и так как с моим всё было Ок, то я не парился и продал свой сток потом)
В Рэйс Плэйсе варят шикарно, но дорохо)

Technological · 4 Мар 2014

Позвонил в Рэйс Плейс - они варят не сами, а подрядчик. Срок соответственно 4-5 дней, машина должна стоять. Это минус.
Ремонт радиаторов на Остаповским проезде - это их сайт http://www.autopost.ru/services/mechanic/radiator/ ? Позвонил - по факту не занимаются радиаторами.
Может там другие координаты ?

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

Technological написал(а):
Позвонил в Рэйс Плейс - они варят не сами, а подрядчик. Срок соответственно 4-5 дней, машина должна стоять. Это минус.
Ремонт радиаторов на Остаповским проезде - это их сайт http://www.autopost.ru/services/mechanic/radiator/ ? Позвонил - по факту не занимаются радиаторами.
Может там другие координаты ?

Х.з - давно это было.... Сварят в любом месте, где есть аргонно-дуговая сварка в принципе - вопрос в качестве, опыте, цене)))
Вот поискал 5 минут "алюминиевые бачки на радиатор":
http://www.avtoremplast.ru/works_radiator_toyota.html
http://autotexservis.ru/izgotovlenie_aliuminievich_bachkov_radiatora.html
http://radiator-remont.tiu.ru/p1217309-alyuminievye-bachki-lyubye.html

ЗЫ
Они почти все только варят и чтобы не морочиться нужно либо купить на доске сток радик либо самому снять и отвезти им на такси)))

ATOMIC-SHOP · 4 Мар 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Х.з - давно это было.... Сварят в любом месте, где есть аргонно-дуговая сварка в принципе - вопрос в качестве, опыте, цене)))
Вот поискал 5 минут "алюминиевые бачки на радиатор":
http://www.avtoremplast.ru/works_radiator_toyota.html
http://autotexservis.ru/izgotovlenie_aliuminievich_bachkov_radiatora.html
http://radiator-remont.tiu.ru/p1217309-alyuminievye-bachki-lyubye.html

ЗЫ
Они почти все только варят и чтобы не морочиться нужно либо купить на доске сток радик либо самому снять и отвезти им на такси)))

а можно реальные факты того что стоковый радиатор лучше мишимото помимо бачка? можно ссылками. Интересно почитать\узнать.

Turbo_DEN_WRX · 4 Мар 2014

ATOMIC-SHOP написал(а):
а можно реальные факты того что стоковый радиатор лучше мишимото помимо бачка? можно ссылками. Интересно почитать\узнать.

Да, конечно - почитайте тему про Тушино Ринг или напишите в лс Igorg...
Только и так всё понятно, даже Вам:wink:

ЗЫ
Кстати по ЦРП не всё так радужно, как я понимаю, по сравнению с Блитз/Процесс Вест или стоком, как я понимаю! )))

ATOMIC-SHOP · 5 Мар 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
Да, конечно - почитайте тему про Тушино Ринг или напишите в лс Igorg...
Только и так всё понятно, даже Вам:wink:

ЗЫ
Кстати по ЦРП не всё так радужно, как я понимаю, по сравнению с Блитз/Процесс Вест или стоком, как я понимаю! )))

В личку напишу и поинтересуюсь, но на мой взгляд не видя реальных цифр , и не проведя нормальных тестов (не просто на машине поставить один и другой и по "жопомеру" определить) трудно давать конкретные отзывы и характеристики. Как минимум Mishimoto- это хорошие радиаторы и не могут быть хуже стока. Иначе они не были бы такими популярными (а берут их действительно очень много). Другое дело что под кольцо и корчи возможно нужно брать действительно как минимум другую модель (X-line) а максимум другой бренд.

LeviS · 5 Мар 2014

grisha.hm написал(а):
Радиатор радиатору рознь! При установке 2х рядных китайских температура только поднимается! Если цельно алюминиевый то либо KOYORAD либо gready lm, все остальное не работает...

Добавлю Мизу работают отлично, но ооочень дорогие.

Turbo_DEN_WRX · 5 Мар 2014

ATOMIC-SHOP написал(а):
В личку напишу и поинтересуюсь, но на мой взгляд не видя реальных цифр , и не проведя нормальных тестов (не просто на машине поставить один и другой и по "жопомеру" определить) трудно давать конкретные отзывы и характеристики. Как минимум Mishimoto- это хорошие радиаторы и не могут быть хуже стока. Иначе они не были бы такими популярными (а берут их действительно очень много). Другое дело что под кольцо и корчи возможно нужно брать действительно как минимум другую модель (X-line) а максимум другой бренд.

Это то же случай, как с толстыми тюн топами, которые работают не лучше стока..Проверено и тестами в том числе (за исключением ХКС, Процесс Веста и других за 1000$ +)! Тут тоже самое примерно, успехов.

Добро пожаловать в Sti Club!

Радиатор на STI GRB и GDB - различия, какой и где брать ?

Technological

Google

Avik...

Субарист

nik sti 09

Новичок

grisha.hm

Новичок

ser500

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Technological

Google

Turbo_DEN_WRX

Новичок

ser500

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Safe

Субарист

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Technological

Google

Turbo_DEN_WRX

Новичок

ATOMIC-SHOP

Новичок

Turbo_DEN_WRX

Новичок

ATOMIC-SHOP

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

Turbo_DEN_WRX

Новичок