Радиатор на STI GRB и GDB - различия, какой и где брать ?

  • Автор темы Technological
  • Дата начала

Technological

Google
Окт
3
0
Потек бачек сток радиатора GRB STI. Надо менять.

Слышал, что толщина сток радиатора GDB больше, чем на GRB. Это так ? Если да, то какая именно толщина в каждом случае ?

Слышал, что бывают радиаторы на GRB с толстым ядром от GDB (делают где-то у нас). Это что за зверь и где купить ?

Какие вообще советы по выбору радиатора будут ?


п.с. мишимото и прочий китай не интересует.
 

Avik...

Субарист
Мар
1
18
помоему в чистом виде грб и гдб разные. по моему мнению лучше штатный радиатор с переваренными (поменянными на алюминий) бачками. Слишком толстые радиаторы(трехрядки особенно) плохо просасываются вентиляторами и толку от их толщины никакой. только вред. а с 2.5 мотором лучше не шутить в этом направлении
 

nik sti 09

Новичок
Дек
1
0
вы до этой мысли сами пришли или кто то подсказал ,при установке двух рядного радиатора на GRB даже температура масла на 6 градусов упала unk:
информация из личного опыта !
 

grisha.hm

Новичок
Фев
0
0
Радиатор радиатору рознь! При установке 2х рядных китайских температура только поднимается! Если цельно алюминиевый то либо KOYORAD либо gready lm, все остальное не работает...
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
поставил прошлым летом мишимото 2-х рядку на свой свой GRB , брал в атомике , мотор 2,5 никаких проблем с перегревом не испытываю
по датчикам на любых режимах 85-92

при замене обязательно мыть радиатор кондиционера со снятием , у меня был забит на 1/3
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
стоит у меня толстый китайский... все с ним хорошо уже который год
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Уже доказаныый НЕОДНОКРАТНО факт, что стоковый радиатор ЭФФЕКТИВНЕЕ Мишимото... Риск 1 - бачёк может потечь, но это решается переваркой!
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Где можно переварить ?

Рэйс Плейс, ремонт радиаторов на Остаповском проезде - это из того, где делали на Субу, узнавал ранее...
Сейчас х з, в принципе в любом ремонте радиаторов справятся по идее, но качественно, думаю в первых двух вариантах лучше делать или купить дорогой Блитз/Коё не Китай-Тайвань и ездит, не боясь перегрева, когда утечёт фриз....Ремонт потом встанет в копеечку, а штатная стрелка указателя температуры запаникует, когда уже будет поздно, скорее всего....)
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
может и так , но у меня когда я радиатор снял то все соты которые подходят к нижнему бачку были подгившими , там где все время грязь и соль , варить было не вариант
если есть деньги на бренд то нужно ставить бренд , мне же китая пока хватает
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Лучше живого стока - только Дорогущие Кой и Блитз... Я бы просто купил б/у сток радик за 5 + наварил люминь бачки за 7рублей где-то или взял тюн, как и поступил в своё время + снял и выбросил кондиционер весь, чтобы и продувалось лучше и вес уменьшить (всего 2.8 кг снял!) )))
А неэффективность Мишимото доказанна летом в городе и на кольце (Тушино, Мячково), а из последних прочувствовавших разницу на себе Igorg на Крепс-ГРБ)))
 

Safe

Субарист
Июн
3
18
Если варить, то свой, иначе выгода минимальна, а качество сварки в не заводских условиях всегда вызывает вопрос, особенно когда заходит речь о радиторе ОЖ для 2.5. За ~20к можно привести качественный блитц/гредди и забыть про эту проблему.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Да именно за столько и привёз Кой из Япы себе, но шёл долго и так как с моим всё было Ок, то я не парился и продал свой сток потом)
В Рэйс Плэйсе варят шикарно, но дорохо)
 

Technological

Google
Окт
3
0
Позвонил в Рэйс Плейс - они варят не сами, а подрядчик. Срок соответственно 4-5 дней, машина должна стоять. Это минус.
Ремонт радиаторов на Остаповским проезде - это их сайт http://www.autopost.ru/services/mechanic/radiator/ ? Позвонил - по факту не занимаются радиаторами.
Может там другие координаты ?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Х.з - давно это было.... Сварят в любом месте, где есть аргонно-дуговая сварка в принципе - вопрос в качестве, опыте, цене)))
Вот поискал 5 минут "алюминиевые бачки на радиатор":
http://www.avtoremplast.ru/works_radiator_toyota.html
http://autotexservis.ru/izgotovlenie_aliuminievich_bachkov_radiatora.html
http://radiator-remont.tiu.ru/p1217309-alyuminievye-bachki-lyubye.html

ЗЫ
Они почти все только варят и чтобы не морочиться нужно либо купить на доске сток радик либо самому снять и отвезти им на такси)))
 

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0
а можно реальные факты того что стоковый радиатор лучше мишимото помимо бачка? можно ссылками. Интересно почитать\узнать.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Да, конечно - почитайте тему про Тушино Ринг или напишите в лс Igorg...
Только и так всё понятно, даже Вам:wink:

ЗЫ
Кстати по ЦРП не всё так радужно, как я понимаю, по сравнению с Блитз/Процесс Вест или стоком, как я понимаю! )))
 

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0

В личку напишу и поинтересуюсь, но на мой взгляд не видя реальных цифр , и не проведя нормальных тестов (не просто на машине поставить один и другой и по "жопомеру" определить) трудно давать конкретные отзывы и характеристики. Как минимум Mishimoto- это хорошие радиаторы и не могут быть хуже стока. Иначе они не были бы такими популярными (а берут их действительно очень много). Другое дело что под кольцо и корчи возможно нужно брать действительно как минимум другую модель (X-line) а максимум другой бренд.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Добавлю Мизу работают отлично, но ооочень дорогие.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Это то же случай, как с толстыми тюн топами, которые работают не лучше стока..Проверено и тестами в том числе (за исключением ХКС, Процесс Веста и других за 1000$ +)! Тут тоже самое примерно, успехов.