Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Радиатор koyo vs csf

Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Есть идея сменить сток на что то более подходящие для условий при которых используется моя машина) китай тайвань мишимоту и прочую ересть не предлагать, переварить бочки тоже.
Так вот есть две фирмы топ уровня по радикам koyo и csf по ценнику плюс минус, какую выбрать? Кто пользовал плюсы минусы? Какая разница в температуре от стока, может какая лучше модель? Тачка для трек дней. заранее спасибо за ответы))
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Артём, ты все не унимаешься)))
Ты мониторил темп охлаждайки, действительно ли сток радиатор не справляется?
Если по теме, то что-то не припомню, чтобы Koyo был в топе среди производителей радиков...(хотя может у них есть какая-то особая серия)...
Если уж хочешь прям топ-топ, то бери Greddy или Blitz (но цена там была что-то около 1000-1200 уе).
У меня, к сожалению Defi Water Temp не подключен, и я не могу сказать точные изменения после замены стока от спеки на толстый Greddy, но я ставил его, т.к. валялся без дела, а продавать жалко было, а не оттого, что стока не хватало.
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Не то что бы не унимаюсь,датчика воды нет к сожалению,но во первых хороший радик я хотел поставить со времён гц, ну а поттолкнули меня механики, предположив, что высокая т масла с не маленьким кулоером, следствие высокой т движка, как вариант не справляется радик на треке с 320 на колесе в плюс 30))) я чёт всегда думал, что койо вышка, странно, значит надо csf, греди перебор конечно, хочется уложится в 20-25
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Не то что бы не унимаюсь,датчика воды нет к сожалению,но во первых хороший радик я хотел поставить со времён гц, ну а поттолкнули меня механики, предположив, что высокая т масла с не маленьким кулоером, следствие высокой т движка, как вариант не справляется радик на треке с 320 на колесе в плюс 30))) я чёт всегда думал, что койо вышка, странно, значит надо csf, греди перебор конечно, хочется уложится в 20-25
Ну Koyo вышак конечно по сравнению с Mishimoto и прочими, но не так чтобы прям вау.
А про темп масла на треке и взаимосвязь с охлаждайкой: какие у тебя макс значения по маслу, и какой EGT на треке? ;)
Мне кажется, что нужно разобраться в причине, а не бороться с "симптомами" - так можно и термостат на низкотемпературный махнуть и вообще азотом пшикать на маслокулер.
Только масло греет высокий EGT...
 
Последнее редактирование:
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Лучше не знать этих цифр, спать плохо будешь)))) очень высокие)) например на гц в +32 Максимум было 115, а на грб 130, правда в пиках те кратковременно, в жару в среднем 125, в прохладну (15-20) около 120, по трассе медленно спускается до 80, в городе проблем нет короче все огонь) как бы подбешивает рэдлайн после каждой гонки покупать
по егт есть мысль что дефи устал, тк мотор должен был развалиться уже
 
Последнее редактирование:
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Лучше не знать этих цифр, спать плохо будешь)))) очень высокие)) например на гц в +32 Максимум было 115, а на грб 130, правда в пиках те кратковременно, в жару в среднем 125, в прохладну (15-20) около 120, по трассе медленно спускается до 80, в городе проблем нет короче все огонь) как бы подбешивает рэдлайн после каждой гонки покупать
по егт есть мысль что дефи устал, тк мотор должен был развалиться уже
Возьми csf, мы на нем едем. Сделан качественно, темп на трэке выше 89 не было даже в Казани в +37! Правда у нас и масло так не кипятится как у тебя и егт ниже думаю (в пределах 950), и самое главное имхо - нормальные отверстия в бампере для хорошего обдува. Ни разу не половые щели как у тебя )))
 
SilverTiger

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
Подкину на вентилятор: Радиаторы Koyo делает Tong Yang... так что тайвань повсюду, как ни крути :)
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Суп делает радиаторы?:podstol::podstol::podstol:
 
SilverTiger

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
Суп ? Какой суп ? Не, не слышал :D

А насчёт радиаторов я серьёзно говорю - на насиоке народ писал об этом
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Ну в тае все жрут, том янг:bn:забей короче) я вообщем уже решил csf искать
 
Последнее редактирование:
SilverTiger

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
CSF несомненно хороши, но цена... :weird:
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Чего его искать?? Их вроде никто кроме урта не продает )
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Не продают, не факт по наличию конечно)!короче двух видов есть однорядный и двух цена так же в два)) Макс у вас какой?
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
Greedy для Грб стоит 350 долларов, 300 за Блитц + доставка.
В 30-32 можно уложиться.
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Откуда инфа что блитз и гредди вышка? Csf все таки именно на разиках специализируется, а те все подряд делают? И есть ли смысл брать двухрядный?
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Ещё назрел вопрос, начал изучать щас рынок,короче csf 2х рядный 42мм стоит 40к, однорядный 32мм около 25, а вот койо двухрядный 36мм и цена около 25к, что выбрать один ряд csf и 2 койо?
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
Ещё назрел вопрос, начал изучать щас рынок,короче csf 2х рядный 42мм стоит 40к, однорядный 32мм около 25, а вот койо двухрядный 36мм и цена около 25к, что выбрать один ряд csf и 2 койо?
Помониторить темпер антифриза и исходя из этого решать, сколько рядов брать. Много кто говорит, что двухрядники в сравнении со стоком продуваются хреново, но за-то жижи больше в системе с двухрядным. У меня на ГД с двухрядным мишимото температура выше 93 не поднималась, с забитым в хлам радиатором кондиционера. Правда был не трек, а всего-лишь парковка и боком без обдува минут 20 в пол без остановки. :D
 
Leonoff.A

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Про продувку двух рудника говорят именно как раз за мишимото, у других нормально) ещё слышал мнение, что двухрядный в зиму не очень, особенно если широкий
 
M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18
Leonoff.A, на скорости 200+, как ни странно, у меня с ним тоже температура не ползет, думаю продувается он более-менее достаточно. Но у меня просто других вариантов не было, потек сток с перевареными бачками, а машина нужна, пришлось мишимото брать.
Зимой тоже проблем не испытывал, печка греет, по трассе не остывает, только вместе с ним сразу же новый термостат подкинул, ибо старый уставший с новым радиатором внезапно чудить начал.

Ни в коем случае не призываю к покупке двухрядника. У меня все-таки машина в других режимах эксплуатируется. :)
 
Сверху