Рационален ли обмен Аутбек \Форестер

Крамер · 22 Сен 2016

Ребята,подскажите советом.
Езжу на аутбеке 2.5 2007 года. Один хозяин,обслуживание в Усервисе.
Хочу продать и купить форестер 2 рестаил 230 турбо, или махнуться в ключ.
Поделитесь мнением,стоит ли меняться "ключ в ключ" , намного ли затратнее содержать турбо, да и вообще найти хороший экземпляр.
В ауте я уверен,обслужен,ухожен и ништиками,гонял только на дольняк. Продашь, купишь себе форя,а на нем всаживали и как он начнет сыпаться...
PS/ Может кому будет интересно предложение.

Berserk · 22 Сен 2016

Крамер написал(а):
Ребята,подскажите советом.
Езжу на аутбеке 2.5 2007 года. Один хозяин,обслуживание в Усервисе.
Хочу продать и купить форестер 2 рестаил 230 турбо, или махнуться в ключ.
Поделитесь мнением,стоит ли меняться "ключ в ключ" , намного ли затратнее содержать турбо, да и вообще найти хороший экземпляр.
В ауте я уверен,обслужен,ухожен и ништиками,гонял только на дольняк. Продашь, купишь себе форя,а на нем всаживали и как он начнет сыпаться...
PS/ Может кому будет интересно предложение.

Форик меньше салоном, шумка слабее, но всего скорее трансмиссия лучше будет, ну и едет повеселее. А так 2.5 везде геморрой, хоть атмо, хоть турбо.

Alex720 · 22 Сен 2016

Крамер написал(а):
Ребята,подскажите советом.
Езжу на аутбеке 2.5 2007 года. Один хозяин,обслуживание в Усервисе.
Хочу продать и купить форестер 2 рестаил 230 турбо, или махнуться в ключ.
Поделитесь мнением,стоит ли меняться "ключ в ключ" , намного ли затратнее содержать турбо, да и вообще найти хороший экземпляр.
В ауте я уверен,обслужен,ухожен и ништиками,гонял только на дольняк. Продашь, купишь себе форя,а на нем всаживали и как он начнет сыпаться...
PS/ Может кому будет интересно предложение.

ИМХО, не стоит. Найти живой экземпляр крайне сложно. Да и вкладываться в любом случае придется, не в ремонт так в тюнинг)Чем Аут не устраивает?

А 555 ХМ 50 · 22 Сен 2016

Хороший вариант не найти, а если такой есть, то его владелец не захочет с ним расставаться. Я бы не менялся.

АртёмА · 22 Сен 2016

Если мощности не хватает,то легче аута 3.0 живого найти.. Имхо!

Крамер · 23 Сен 2016

Alex720 написал(а):
ИМХО, не стоит. Найти живой экземпляр крайне сложно. Да и вкладываться в любом случае придется, не в ремонт так в тюнинг)Чем Аут не устраивает?

Не то что бы не устраивает ,просто давно уже ношу мысль взять форь,всегда нравился . Тут знаешь ,скорее нравится /не нравится .
Я вообще не любитель менять и убивать машину ,если возьму то так же на долго. Так сказать что бы был потенциал у машины .

Крамер · 23 Сен 2016

АртёмА написал(а):
Если мощности не хватает,то легче аута 3.0 живого найти.. Имхо!

Я думал о трешке ,тут тоже не угадаешь ,можно взять и начнёт сыпаться , тогда уже лучше чинить то ,что именно ты хотел,а не взял просто как вариант. Да и аут чутка надоел. Хотя ... Его аутом сложно назвать ,на бильтах в6 и на RSR пружинах ))

Крамер · 23 Сен 2016

А 555 ХМ 50 написал(а):
Хороший вариант не найти, а если такой есть, то его владелец не захочет с ним расставаться. Я бы не менялся.

Согласен ,нет смысла рисковать

Iceman56 · 23 Сен 2016

Крамер написал(а):
Не то что бы не устраивает ,просто давно уже ношу мысль взять форь,всегда нравился . Тут знаешь ,скорее нравится /не нравится .
Я вообще не любитель менять и убивать машину ,если возьму то так же на долго. Так сказать что бы был потенциал у машины .

Если нравится надо брать, гораздо более динамичная машина крепче аутбэка и дешевле по сервису, потенциал для тюнинга большой. Живых вариантов мало, но они есть. АКПП не рекомендую, брать на механике только, турбо естественно. Если найдётся на 6-ти ступке это вообще сказка.

Крамер · 23 Сен 2016

Iceman56 написал(а):
Если нравится надо брать, гораздо более динамичная машина крепче аутбэка и дешевле по сервису, потенциал для тюнинга большой. Живых вариантов мало, но они есть. АКПП не рекомендую, брать на механике только, турбо естественно. Если найдётся на 6-ти ступке это вообще сказка.

Спасибо большое за совет . Ещё бы найти живой а то все "не битые ,не крашенные "
А ещё вот такой вопрос ,что все таки лучше ,взять уже после перебора или Свапа. Или остановится на нетронутых движках?
Просто боюсь к 200 тысячам он в любом случае отойдёт ))

Iceman56 · 23 Сен 2016

Крамер написал(а):
Спасибо большое за совет . Ещё бы найти живой а то все "не битые ,не крашенные "
А ещё вот такой вопрос ,что все таки лучше ,взять уже после перебора или Свапа. Или остановится на нетронутых движках?
Просто боюсь к 200 тысячам он в любом случае отойдёт ))

В свапе ничего плохого нет, главное, что бы было всё в порядке с документами. Вообще желательно искать с родным блоком, но уже на ковке, с тюнингом, т.к. это нынче дорогое удовольствие. Ну и пробег что бы был адекватный, 200 тысяч уже многовато.

i66 · 23 Сен 2016

Крамер написал(а):
А ещё вот такой вопрос ,что все таки лучше ,взять уже после перебора или Свапа. Или остановится на нетронутых движках?
Просто боюсь к 200 тысячам он в любом случае отойдёт ))

ни в коем случае, ни какой ковки, и лучше без тюнинга...

Iceman56 · 23 Сен 2016

i66 написал(а):
ни в коем случае, ни какой ковки, и лучше без тюнинга...

Чем лучше то? Если машина с прозрачной историей. К стоку привыкаешь быстро и тюнинг начнётся неизбежно. Проще купить уже б-м заряженный вариант, на 6-ти ступке хотя бы, ковке и нормальной турбине.

Крамер · 23 Сен 2016

Iceman56 написал(а):
Чем лучше то? Если машина с прозрачной историей. К стоку привыкаешь быстро и тюнинг начнётся неизбежно. Проще купить уже б-м заряженный вариант, на 6-ти ступке хотя бы, ковке и нормальной турбине.

На самом деле ,мне стокового мотора вполне хватит ,пруль не к чему.
Лучше что бы надежнее мотор был.
Да сейчас меньше 200 редко (я не говорю про скрученные ,можно и 20 тысяч пробега сделать ) толку то в этом. Машине почти 10 лет ,в любом случае малого пробега не будет .
Друган аута купил 3.0 -2004 года , конечно на бортовике 180 было,по факту больше 300

Smitt · 23 Сен 2016

В любом случае будешь сожалеть. Оставь лучше эту машину. Это я тебе говорю как человек, недавно проделавший подобную операцию.

absolute · 23 Сен 2016

я бы тоже не советовал такой обмен

Крамер · 23 Сен 2016

Smitt написал(а):
В любом случае будешь сожалеть. Оставь лучше эту машину. Это я тебе говорю как человек, недавно проделавший подобную операцию.

А можно по подробнее

Yard · 23 Сен 2016

Как владелец аута в прошлом (такого же года), могу сказать, что если машина ухожена, то лучше не надо. БУ - это всегда лотерея. Причем непонятно в каком состоянии форик - а турбо всегда будет дороже в обслуге и доведения до идеального состояния.

Виктор Валерьевич · 23 Сен 2016

Надо просто так же форик искать из под первого хозяина.

sharino · 24 Сен 2016

сг9 холодльник кайфовее... и едет и на все случаи жизни , и бампера ждм можно повесить -)))

Добро пожаловать в Sti Club!

Рационален ли обмен Аутбек \Форестер

Крамер

Новичок

Berserk

Новичок

Alex720

Новичок

А 555 ХМ 50

Новичок

АртёмА

Новичок

Крамер

Новичок

Крамер

Новичок

Крамер

Новичок

Iceman56

Новичок

Крамер

Новичок

Iceman56

Новичок

i66

STI-льный

Iceman56

Новичок

Крамер

Новичок

Smitt

Повелитель STI-хий

absolute

Новичок

Крамер

Новичок

Yard

Субарист

Виктор Валерьевич

Новичок

sharino

Новичок