Работа тормозных систем

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #1

Мне очень интересна взаимосвязь тормозных механизмов.
К примеру:
как работает АБС при блокировке одного из колёс?
Давление во всех рабочих цилиндрах снижается?или только на том колесе,где произошла блокировка.

 

Z

ztttz

Новичок

Авг

1

0

• 31 Янв 2010

• #2

Только на том которое блокировалось

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #3

ztttz
Ты это точно знаешь?Или теоретически рассуждаешь?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 31 Янв 2010

• #4

санёк СПб
Yandex отвечает на многие вопросы без демагогии...=)0
http://www.avariya-ili-ugon.ru/antiblokirovochnaya-sistema-abs-abs.htm

Антиблокировочная система делится на 3 типа:
• Одноканальная АБС – тормозные усилия ограничиваются по всей тормозной системе одновременно;
• Двухканальная АБС – ограничиваются тормозные усилия на каждой из сторон автомобиля;
• Многоканальная АБС – тормозные усилия ограничиваются на каждом отдельно взятом колесе.

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #5

Donorparts
ztttz
Я в принципе так и думал,но и думал ещё о необходимости регулятора тормозных усилий задней оси.Зачем он нужен?
Если система АБС полностью отслеживает работу каждого из колёс,зачем регулятор?

 

Г

гидрапоник

Новичок

Июн

0

0

• 31 Янв 2010

• #6

а у стиай сколькоканальный абс?

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #7

да,действительно,на выриках и стишках какая АБС?

 

Z

ztttz

Новичок

Авг

1

0

• 31 Янв 2010

• #8

У нас много канальная (точнее 4канальная) просто посмотри на блок абс и все станет ясно

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #9

санёк СПб написал(а):

Donorparts

ztttz

Я в принципе так и думал,но и думал ещё о необходимости регулятора тормозных усилий задней оси.Зачем он нужен?

Если система АБС полностью отслеживает работу каждого из колёс,зачем регулятор?

Нажмите для раскрытия...

ну а по этому поводу?

 

Z

ztttz

Новичок

Авг

1

0

• 31 Янв 2010

• #10

АБС начинает работать после блокировки чего либо, этот распределитель до блокировки при значительной разгрузке задней оси (вобщем предотвращает)

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #11

В принципе,если АБС работает правильно и без поломок,то особо регулятор и не нужен.

 

Z

ztttz

Новичок

Авг

1

0

• 31 Янв 2010

• #12

Вот тормозишь по сухому асфальту на грани абс очень эффективно да? А вот если бы не было этого регулировщика задние колеса постоянно блокировались бы и растормаживались абс (эффективность торможения ниже)

 

Z

ztttz

Новичок

Авг

1

0

• 31 Янв 2010

• #13

Кстати основная функция абс это сохранение управляемости при экстренном торможении, а этот распределитель тормозных усилий служит для увеличения эффективности торможения

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 31 Янв 2010

• #14

У меня сейчас стоят передние 6ти поршневые тормозные суппорта от кайена,сзади думаю поставить 4х поршневые брембо с передней оси для эффективного торможения.Так вот ещё нужно вместо штатного регулятора поставить регулятор с сервоприводом для удобной и быстрой регулировки тормозного усилия задней оси.Я не знаю как поведут себя такие мощные машинки сзади.

 

Wisdom STi

Новичок

Июн

0

0

• 31 Янв 2010

• #15

По памяти на стишках стоит система Super Sport ABS, но не помню в чём там фишка...

 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий

Окт

1

38

• 1 Фев 2010

• #16

Wisdom STi
Может в названии?

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 1 Фев 2010

• #17

ztttz написал(а):

АБС начинает работать после блокировки чего либо, этот распределитель до блокировки при значительной разгрузке задней оси (вобщем предотвращает)

Нажмите для раскрытия...

с EBD не путаете?

 

C

CBET

Новичок

Янв

15

0

• 1 Фев 2010

• #18

Wisdom STi написал(а):

По памяти на стишках стоит система Super Sport ABS, но не помню в чём там фишка...

Нажмите для раскрытия...

в частоте если не ошибаюсь, плюс порог срабатывания ближе к грани полной блокировки колеса