K
kommorro
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Re: Пуск и эксплуатация в сильный мороз, вой, шумы, хруст кп
Technological написал(а):
Technological написал(а):Сегодня в -20 впервые запускал двигатель в этом сезоне.
1. Сразу после пуска (сцепление выжато) появился СИЛЬНЫЙ вой из под капота, пропорциональный по тональности оборотам. Заглушил сразу. Снова завожу - то же самое, решил рискнуть поломкой и подождать, через 10 секунд вой стал уменьшаться и пропал за 5-7 последующих секунд.
Лампа давления масла погасла сразу после пуска, масло Motul 5W30.
Через 3 часа стояния на морозе, мотор остыл и ситуация повторилась.
В прошлом году на морозе ничего подобного не было замечено.
Что бы это могло быть ? Откуда шум ?
Может быть выжимной подшпник ?
Что может так шуметь, выть в моторе ?
GRB. Звук на первых секундах 1 в 1. На 03 было тоже самое.
2. Шумы, скрежеты в холодной коробке я уже знаю, что нормальное явление. Начинаю ехать когда скрежеты уже пропали.
Так же привык, что не включаются передачи нахолодную (и не насилую).
У всех ли хрустит вторая передача на морозе, пока коробка не прогрелась ?
Переключаюсь лишь на 2000 об, передача ходит легко, но с хрустом.
Мне не нравится, что от хруста изнашивается муфта/шестерня, а без хруста вторую не включишь...
На третьей такого не замечено. Коробку никогда не насиловал ударными или силовыми включениями.
Нормально ли это ?
Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
Broadline написал(а):Крюк
Ну да, на выходе, скорее всего. Только вот где иголку взять?
Gog4 написал(а):Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
а я блин залил пару недель назад незамерзайку ту, что до -4 держит)
ищу гараж чтоб отморозить это дело)
Varvar написал(а):Gog4 написал(а):Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
а я блин залил пару недель назад незамерзайку ту, что до -4 держит)
ищу гараж чтоб отморозить это дело)
Ищи парковки у всяких ТЦ. У ТЦ Европейский что на киевской, если я ничего не путаю, теплая парковка.
Gog4 написал(а):Varvar написал(а):Gog4 написал(а):Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
а я блин залил пару недель назад незамерзайку ту, что до -4 держит)
ищу гараж чтоб отморозить это дело)
Ищи парковки у всяких ТЦ. У ТЦ Европейский что на киевской, если я ничего не путаю, теплая парковка.
если токо на выхах...далековато от меня
платная?
NOS7113 написал(а):Gog4 написал(а):Varvar написал(а):Gog4 написал(а):Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
а я блин залил пару недель назад незамерзайку ту, что до -4 держит)
ищу гараж чтоб отморозить это дело)
Ищи парковки у всяких ТЦ. У ТЦ Европейский что на киевской, если я ничего не путаю, теплая парковка.
если токо на выхах...далековато от меня
платная?
На Войковской ТЦ Метрополис, платная 50 р 3 часа.
Gog4 написал(а):NOS7113 написал(а):Gog4 написал(а):Varvar написал(а):На Войковской ТЦ Метрополис, платная 50 р 3 часа.
это то что вместо чемпиона?
Абсолютно верно
Technological написал(а):Сегодня в -20 впервые запускал двигатель в этом сезоне.
1. Сразу после пуска (сцепление выжато) появился СИЛЬНЫЙ вой из под капота, пропорциональный по тональности оборотам. Заглушил сразу. Снова завожу - то же самое, решил рискнуть поломкой и подождать, через 10 секунд вой стал уменьшаться и пропал за 5-7 последующих секунд.
Лампа давления масла погасла сразу после пуска, масло Motul 5W30.
Через 3 часа стояния на морозе, мотор остыл и ситуация повторилась.
В прошлом году на морозе ничего подобного не было замечено.
Что бы это могло быть ? Откуда шум ?
Может быть выжимной подшпник ?
Что может так шуметь, выть в моторе ?
2. Шумы, скрежеты в холодной коробке я уже знаю, что нормальное явление. Начинаю ехать когда скрежеты уже пропали.
Так же привык, что не включаются передачи нахолодную (и не насилую).
У всех ли хрустит вторая передача на морозе, пока коробка не прогрелась ?
Переключаюсь лишь на 2000 об, передача ходит легко, но с хрустом.
Мне не нравится, что от хруста изнашивается муфта/шестерня, а без хруста вторую не включишь...
На третьей такого не замечено. Коробку никогда не насиловал ударными или силовыми включениями.
Нормально ли это ?
приезжай в какой-нить торговый центр с подземной парковкой, и жди когда она там оттает, либо иди за покупками на 3 часа))Broadline написал(а):замерзли в ноль писалки, чо делать? :lol:
Gog4 написал(а):NOS7113
а как там вообще?) всмысле развлечений? буилинг бильярд qzar есть?
тянушие и крутящие. А связывает их что?Cooly написал(а):крутение руля создает нагрузку на тянущие и крутящие механизмы но никак не на ремень... если при повороте руля воет с изменением тональности то это скорее насос ГУРа... по крайней мере на пыжо и на саабе именно они сходили с ума (а сааб это еще та субаруautomax написал(а):на холодную может свистеть ремень генератора или гура. Ремень гура можно провереть покрутив руль, если тональность меняется то значит он.) и хватали клина.
Виктор Валерьевич написал(а):Блин щас начитался этой темы поехал, завоняло бензином. Приехал в сервис, теперь надо менять прокладки под впускной коллектор и ГУР перебирать, тоже потек. Долбаные морозы. :evil:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?