Пуск и эксплуатация в сильный мороз, вой, шумы, хруст кпп

  • Автор темы Technological
  • Дата начала

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Крюк
много перелил?
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
в -30 уровень масла не смог определить,щуп вынимаешь он наполовину в масле,видимо слишком загустевшее от мороза
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Frol03373
Да я не перелил , у меня ровно под максимум , так , на будущее....
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Отчёт
Утром завёл в -27 нормально, сильно завоняло бензином, пока ехал на работу запах уменьшался
Вечером после работы завожу -20гр, открываю капот - на блоке лужа бензина и шланги под коллектором все мокрые :shock:
сажусь в машину, хлопаю дверью, отваливается (отклеивается) внутрисалонное зеркало заднего вида :lol:
кидаю его в бардачок
пока доехал домой начало аж тошнить от паров бензина
у дома открываю капот - всё сухо...
Или на горячем моторе он сразу испаряется или течёт только пока шланги замёрзшие
 
X

xakep

Новичок
Июн
0
0
всем привет с Украины, у нас тоже морозы начались все не чего но вот запах бензина сильный и уже раз подгорал 2 раза не захотел, вызвал эвакуатор отвез в сервис где обычно делаю решил подойти масштабно и сделать раз и забыть, знающие подскажи те что к чему делать чтоб больше не воняла и не выливало бензин

я так понимаю резинки на форсунках, хомуты новые а вот шланги я не понимаю какие покупать надо че там за мега шланги.
и если есть инфа или скан на мурзилку как правильно делать буду благодарен.

wrx '04
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Обычные безошланги, одеваются на металлические трубки и затягиваются хомутами, расположены под коллектором (подходят к топливной рейке), часть их видно без снятия коллектора (2 шланга вроде), они у меня все мокрые и под ними на блоке лужа бензина. Колечки форсунок могут и не травить, в первую очередь смотри шланги и их хомуты. Болезнь распространённая.
 
X

xakep

Новичок
Июн
0
0
ок спасибо, я так понимаю прокладки коллектора менять тоже раз его снимать, и у меня сильный запах был с левой стороны если на капот смотреть.
 

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
делай выводы о мобиле...переходи на мотюль...У меня на холодную и на горячую все ок...
 

Impreza795

Повелитель STI-хий
Фев
6
38
я в Новосиб ездил,сеня приехал,машинка завелась со 2го раза(серце скрипело,ЫЫЫ),гудел гидрач пару минут-потом тихо.А вообще больше -25 стараюсь не трогать бику(((
 

Snap

Повелитель STI-хий
Сен
2
38
2003 ждм 204 мотор
1 Заводится лехко, хоть и аккумуль 2003 года
2 жужит мама дорогая, пока не прогреется - грешу на гур, ну выжимной само собой, + ещё какой то звучок
3 бензом даже у выхлопа не пахнет
4 горит и не тухнет на приборке лампочка ручника
 
S

Skasvad

Новичок
Окт
0
0
ребят, с понедельника как начались морозы ниже 20 машина очень долго прогревается, даже после начала движения и едет в натяг такое ощущение что едешь на приподнятом ручнике, думал что масло очень густое и двигло с коробкой теряет КПД, но даже после продолжительной езды это ощущение не проходит, старнно как-то в воскресенье в -8 всё было в порядке динамика машины не отличалась от плюсовой температуры. масло 5в40. что может быть?
 

Volt

Субарист
Ноя
11
18

Ааааааа! Блин! дочитал! 16 страниц! И на тебе - ВОТ ОНО! Хоть у кого то еще (до этого нас было двое) горит долбаная лампочка ручника....
Где там этот концевик, как лечить, че он мерзнет то, зараза!

З.Ы. WRX Серебристый вагончеГ GDA...
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
насильники

поставьте WEBASTO не мучайте ралли-кары!
ничего не воет при прогретом вэбастой двигателе...

1) шланги тормозные резиновые на -30 раздуваются смешно - и педаль такая ватная становиться - кажется что вот вот лопнет что нибудь в системе я себе поставил армированные в -35 совсем другие ощущения - уверенность и спокойствие



2) радиатор стоит большой алюминий пришлось закрыть 80 процентов его что бы температура выше 86 поднималась. теперь в 89-91 и в машине тепло


3) еще бы решить со стойками вопрос - подогреф какой нить замутить и машина готова к северному полюсу ))


у нас час -32 на улице всем привет из Иркутска )))
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
лампочка ручника - это еще и уровень жижи в бачке тормозном!
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Утром -28, заглушил в 12 ночи, прогревалась ночью на автозапуске в 3 часа один раз, в 7 утра не заводил с автозапуска, решил посмотреть на масло, со щупа даже капля упала к моему удивлению, масло MOTUL 300V 10W40, ожидал увидеть очень густую консистенцию... В WRX лил 5W40 тоже MOTUL, нареканий нет, имеет ли смысл экспериментировать с керамическим Xenum?
 

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
Проблему с тормозами решил. После долгой стоянки необходимо несколько раз нажать тормоз, педаль столбинеет (как при прокачке), потом её отпускает и все ок, с чем связано так и не понял, может кто объяснит?

P.S. при - 23 машина прогревается за 5 минут, уже тепло в салон идет, через 10-15 уже нормально. ГУР отпускает очень долго, но особо не заморачиваюсь, мне пару раз повернуть, потом по прямой все время ехать :lol:
 

kolotila

Новичок
Сен
6
0
лаконично 8)
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А вот у меня сегодня(-14 на улице) случилось вот что.
Как обычно,завёл,прогрел до 80 градусов и в путь,через 2 км после прогрева ехал уже по КАД со скоростью 70-80 км/ч.И примерно через минуту обратил внимание на показание датчика температуры охлаждающей жидкости,103 градуса.Температура была и на щитке и на дисплее одинаковая.Я не стал рисковать,остановился.Посмотрел в капоте,всё нормально.Сел в машину,завёл и поехал на работу со скоростью 70 км/ч.Проехал 30 км.Температура выше 91 не поднималась.На работе решил проверить вентиляторы,включились на 96 градусах и температуру опустили до 82 градусов.Несколько раз так сделал.В чём может быть проблема?Температура выше 97 градусов за почти три года эксплуатации машины не поднималась ни при каких условиях.
У кого какие соображения?
 

Egor61

Субарист
Мар
2
18

Тоже самое, как будто кто-то за попу держит. Попробую для начала диски от снега очистить, кило по 5 точно в каждом.
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
делай выводы о мобиле...переходи на мотюль...У меня на холодную и на горячую все ок...[/quote]

У меня даже купеха жрет мотюль ..... в то время как мобил не жрет вообще. Субарь тоже мобил не употребляет. Хотя конечно с устойчивастью к холодам у мобила явные проблемы. Буду с ксенумом эксперементировать в след раз. Чет не лежит у меня душа к мотюлю...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация