TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
Вроде 2300
Stishok
Новичок
- Июн
- 0
- 0
2300 0-200 6с!!!
Мистические цифры)
Мистические цифры)
ZEWS
Новичок
- Сен
- 1
- 0
100-200 6с вроде написано))
А кстати как кирпич в плане шумности в салоне, ну там скрипы всякие, тарахтеж? По сравнению с субарой интересно? У меня просто нервы сдают когда один скрип устраняешь, появляются откуда не возьмись новых два!
SkyNet
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ваще Барщина...
KVG
Субарист
- Янв
- 0
- 16
Охрененный аппарат! Мои поздравления и долгих километров без поломок!!!
Один вопрос - нафига его на 92-й переводить???
Один вопрос - нафига его на 92-й переводить???
TApoK
Администрация клуба
- Фев
- 55
- 48
Команда форума
и правда зачем? Паш, а у тебя много места в багажнике под ГБО, реально выгоднее чем 92!
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
По новостям сообщали, что Великий хочет приравнять цену на "автомобильный" газ с дизтопливом! Это будет дороже 92, причем намного ) Еще это ГБО поставить надо.
Antoha65-rus
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Вчера несколько раз пытался замерить на Киве рейслоджиком, букс до 100 и почти боком, на улице погода почти ноль, ни как не мог зацепить асфальт, нереально в такую погоду, лучшие времена следующие
0-100 - 3,5 сек
100-200 - 6 сек
402 метра 11 сек
ездил на слабой проге, ибо не было смысла из-за асфальта дуть больше, вообще бы закопался, причем ездил с включенным трекшеном, он постоянно старался затупить мне всю малину, если бы я его выключил, то был бы очень красивый бёрнаут на месте)))))))))
Батенька вы больной!unk::help::win:
Bazanoff
Субарист
- Сен
- 2
- 18
Хорошая замена мотоциклу))
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
не шумит, ибо выхлоп АД))) Кроме выхлопа ничего не слышно))) 4 прямых дюйма дают о себе знать)
плюс торпеда и салон перешиты в алькантару, поэтому нет скрипов и др
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
скромный американский авто)
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
да я сам пока не знаю, чтоб по городу ездить, а то на 98 не всегда практично, как вариант, 95 тоже пойдет
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
да, есть люди, которые перевели CHN на газ, НО, у них сток, но ни как не турбо моторы, как я понял, для турбо нереал это сделать
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
Вчера несколько раз пытался замерить на Киве рейслоджиком, букс до 100 и почти боком, на улице погода почти ноль, ни как не мог зацепить асфальт, нереально в такую погоду, лучшие времена следующие
0-100 - 3,5 сек
100-200 - 6 сек
402 метра 11 сек
ездил на слабой проге, ибо не было смысла из-за асфальта дуть больше, вообще бы закопался, причем ездил с включенным трекшеном, он постоянно старался затупить мне всю малину, если бы я его выключил, то был бы очень красивый бёрнаут на месте)))))))))
Батенька вы больной!
это, да, неизлечимо) который год уже болею)
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
ой, я категорически против мото, никогда не было и даже не хочу. Но от литра такая машина уезжает, у меня у товарища почти такой же конфиг, только степень сжатия 10 и он мало дует, всего 840 сил, так он от спорт литра уезжает
N
Novi4oK
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Почему? Есть и турбы на газу, конечно, не с такими выдающимися показателями, но есть.
Плюс в теории у газа октан выше.
Плюс в теории у газа октан выше.
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
согласен, я про то, что турбо SRT на газу еще не видел, а так есть мысли)
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
Короче, теперь я точно психанул окончательно)
Сейчас Вы закидаете меня камнями и словами недоумения, но я решился)
Впереди зима, поджопный авто все равно есть, поэтому я решил сделать шаг на встречу 1500+ силам и 2000+ моменту)
Начал с того, что заказал новые поршня, Н-образные шатуны с толстым пальцем, новые усиленные вкладыши и все обеспечение под это, степень сжатия будет 8 с копейками, поэтому дуть будем больше)
Потом будем усиливать дальше коробас, один человек сейчас это уже сделал, начинает обкатывать и потом под жесткую нагрузку, поглядим как она держит, по сравнению с тем что сейчас усилена, как сейчас модно говорить, там сразу плюс два или даже плюс три stage). Естественно будем шить ланч, чтобы прыгать более уверенно? потому что трогается он сейчас вот так http://www.youtube.com/watch?v=1s_H9nBRr1c , а должен трогаться именно вот так http://www.youtube.com/watch?v=U6VMyXMfIe8 или вот так http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=huPERu28ehM
Потом будем усиливать раздатку, это необходимо по-любому для прыжка, чтоб ничего не сломалось
Ну а потом самое интересное, это либо 47 либо 55 Гарретт, над чем я сейчас активно начинаю думать, так как зима быстро пролетит, к сезону надо все успеть, и соответственно под это все дело будет установлен водометанол!!!
Короче, вот такие планы и потихоньку процесс пошел)
Да, я псих, и я это знаю и не скрываю) но в хорошем смысле этого слова)
У меня есть цель, иметь тачку на каждый день, которая может выходить из 10 секунд и при этом на ней можно ездить на работу, Серега Билык же ездит на в Киеве на своем субаре, кторый из 10 едет, при этом у него тачка на каждый день) Вот и я хочу)
Вы начнете думать, зачем ,смысл, это же джип, это понты, это не гуманно, нах не надо, тачка только по прямой, она нигде больше не пригодится и так далее будете крутить у виска и говорить что-то подобное, на что я всем отвечу, я делаю для себя, для фана, для души) Мне просто очень нравится и точка)
Сейчас Вы закидаете меня камнями и словами недоумения, но я решился)
Впереди зима, поджопный авто все равно есть, поэтому я решил сделать шаг на встречу 1500+ силам и 2000+ моменту)
Начал с того, что заказал новые поршня, Н-образные шатуны с толстым пальцем, новые усиленные вкладыши и все обеспечение под это, степень сжатия будет 8 с копейками, поэтому дуть будем больше)
Потом будем усиливать дальше коробас, один человек сейчас это уже сделал, начинает обкатывать и потом под жесткую нагрузку, поглядим как она держит, по сравнению с тем что сейчас усилена, как сейчас модно говорить, там сразу плюс два или даже плюс три stage). Естественно будем шить ланч, чтобы прыгать более уверенно? потому что трогается он сейчас вот так http://www.youtube.com/watch?v=1s_H9nBRr1c , а должен трогаться именно вот так http://www.youtube.com/watch?v=U6VMyXMfIe8 или вот так http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=huPERu28ehM
Потом будем усиливать раздатку, это необходимо по-любому для прыжка, чтоб ничего не сломалось
Ну а потом самое интересное, это либо 47 либо 55 Гарретт, над чем я сейчас активно начинаю думать, так как зима быстро пролетит, к сезону надо все успеть, и соответственно под это все дело будет установлен водометанол!!!
Короче, вот такие планы и потихоньку процесс пошел)
Да, я псих, и я это знаю и не скрываю) но в хорошем смысле этого слова)
У меня есть цель, иметь тачку на каждый день, которая может выходить из 10 секунд и при этом на ней можно ездить на работу, Серега Билык же ездит на в Киеве на своем субаре, кторый из 10 едет, при этом у него тачка на каждый день) Вот и я хочу)
Вы начнете думать, зачем ,смысл, это же джип, это понты, это не гуманно, нах не надо, тачка только по прямой, она нигде больше не пригодится и так далее будете крутить у виска и говорить что-то подобное, на что я всем отвечу, я делаю для себя, для фана, для души) Мне просто очень нравится и точка)
Последнее редактирование:
Den 27->54
STI-льный
- Фев
- 29
- 48
А заглушка на выхлоп будет?
Бгг
TurboPasha
Новичок
- Мар
- 5
- 0
скорее всего да, поставлю флейту, чтобы людям не мешать