Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Провернуло вкладыши. Ковка ?

-=Real=-

-=Real=-

Новичок
Июл
0
0
Вот и со мной такое случилось.
Ехал 80 км/ч не насиловал машину. Вдруг мелкий стук. затем сильнее. Останавливаюсь, открываю капот, слышу звук, как будто молотком молотят по двигателю. Двиг вскрывать пока не хочу. Вероятно провернуло вкладыши.
Что в таком случае делают:
1) Капиталка (сток)
2) Капиталка (ковка)
3) Контрактный мотор
4) Контракт двиг от СТИ 20К

1 вариант обойдется рублей в 70-100. Надежно
2 на сколько будет дороже? (в этой сфере ничего не знаю)
3 самый дешевый вариант, но понятно, что кот в мешке.
4 +мозги еще надо ( тож не дешево и кот в мешке)

Колено вроде как в любом случае менять, 99% что задрало.
Машина заводится, едет даже чуть-чуть) на холодную валит синий дым из трубы.
В общем, сейчас собираю всю инфу, надо чота делать.
Более интересен вариант с ковкой
Что конкретно надо 100 менять и где это все брать)
GF8 WRX 97
 
pilot58

pilot58

Новичок
Апр
1
0
шатунные вкладыши и колено надо точно! насколько печален опыт колено лучше не делать!
+коренные смотреть надо состояние поршни шатуны и кольца!
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
вскрывай для начала, может малой кровью отобьешся (колено+вкладыши)
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если появился синий дым, то предположу что поршню хана
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
-=Real=- написал(а):
Вот и со мной такое случилось.
Ехал 80 км/ч не насиловал машину. Вдруг мелкий стук. затем сильнее. Останавливаюсь, открываю капот, слышу звук, как будто молотком молотят по двигателю. Двиг вскрывать пока не хочу. Вероятно провернуло вкладыши.
Нажмите для раскрытия...

Какой пробег! Сколько масла было на щупе в этот момент?
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
aprnsk написал(а):
:) Он же не под капотом наверное сидел со щупом в зубах... :)
Нажмите для раскрытия...

Я оценил твою, шутку! :)
Но всё же, если щуп по максимуму и провернуло, то из-за перегрева масла! Если масла не было, то всё понятно!
Если из-за перегрева, то это второй случай, мне известный! )))
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Перегрев масла на 80км\ч - не слышал такого :) Ты бы лучше спросил какое он масло юзает, бензин, шита ли машина и какой пробег... ;)
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
aprnsk написал(а):
Перегрев масла на 80км\ч - не слышал такого :) Ты бы лучше спросил какое он масло юзает, бензин, шита ли машина и какой пробег... ;)
Нажмите для раскрытия...

Простоял в пробке, потом разгоняешь первая 50 км/ч, вторая 80 км/ч, вот и вся история! )))
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0
эх как же ты честь клуба будешь отстаивать на мистер погазам?
может кто из екб даст свою субару на конкурс?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
е046кс написал(а):
Простоял в пробке, потом разгоняешь первая 50 км/ч, вторая 80 км/ч, вот и вся история! )))
Нажмите для раскрытия...

В пробке масло не греется. Ну и на 80 км/ч мотор вряд ли застучит, если только это не была вторая передача.
 
Stratoff

Stratoff

Новичок
Май
0
0
Не очень приятно конечно, но по сути фигня, не ты первый и не ты последний.
Сам в марте капиталился, могу детально расписать.
Напиши, что ты хочешь, ездить спокойно 80 км\ч или всё таки только боком)))
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
мотор судя по всему до 98 года , скорее всего колено с упором на 3-й шейке ... стало быть проще найти пустой блок и все собрать на 205-207-255-257 блоке ... бюджет около 70-90тр с работой по сборке блока и его подготовке... накрыть это своими головами и все ...
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
е046кс написал(а):
Да нУ!!! вот это да, а где же оно по твоему грееться в гражданской эксплуатации? )))
Нажмите для раскрытия...

В гражданской эксплуатации оно в принципе не греется выше чем температура охлаждайки, ну максимум на пару тройку градусов больше. То есть 100 гр в пределе, это совсем не страшная температура. Если оно в пробке нагревается сильнее, то существуют проблемы в моторе. Другого не дано.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Петрович написал(а):
В гражданской эксплуатации оно в принципе не греется выше чем температура охлаждайки, ну максимум на пару тройку градусов больше. То есть 100 гр в пределе, это совсем не страшная температура. Если оно в пробке нагревается сильнее, то существуют проблемы в моторе. Другого не дано.
Нажмите для раскрытия...

А вентилятор охлождайки при какой температуре включается?
У меня рабочая температура масла 95-102 градуса! Кагда масло греется до такого градуса, вентилятор охлаждения не работает?!
Бывае и 105 масло нагрею, оч.редко!
Когда отжигаю до 110С
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
е046кс написал(а):
А вентилятор охлождайки при какой температуре включается?
У меня рабочая температура масла 95-102 градуса! Кагда масло греется до такого градуса, вентилятор охлаждения не работает?!
Бывае и 105 масло нагрею, оч.редко!
Когда отжигаю до 110С
Нажмите для раскрытия...

Вентилятор смотрит на температуру охлаждайки, она может быть немного ниже.
 
MaksimEA

MaksimEA

Повелитель STI-хий
Июн
0
36
-=Real=- написал(а):
Вот и со мной такое случилось.
Ехал 80 км/ч не насиловал машину. Вдруг мелкий стук. затем сильнее. Останавливаюсь, открываю капот, слышу звук, как будто молотком молотят по двигателю. Двиг вскрывать пока не хочу. Вероятно провернуло вкладыши.
Что в таком случае делают:
1) Капиталка (сток)
2) Капиталка (ковка)
3) Контрактный мотор
4) Контракт двиг от СТИ 20К

1 вариант обойдется рублей в 70-100. Надежно
2 на сколько будет дороже? (в этой сфере ничего не знаю)
3 самый дешевый вариант, но понятно, что кот в мешке.
4 +мозги еще надо ( тож не дешево и кот в мешке)

Колено вроде как в любом случае менять, 99% что задрало.
Машина заводится, едет даже чуть-чуть) на холодную валит синий дым из трубы.
В общем, сейчас собираю всю инфу, надо чота делать.
Более интересен вариант с ковкой
Что конкретно надо 100 менять и где это все брать)
GF8 WRX 97
Нажмите для раскрытия...
Сам то что хочешь получить от машины ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху