Вадим-Ростов
Повелитель STI-хий
- Дек
- 1
- 38
этот девайс не поможет,затуп происходит не из-за разници по времени при нажати на педаль и открытия заслонки,а от того что зажигание+мозги+бензин+ещё что то ,дает потерю мощьности при разгоне!
слово затуп по замыслу топик мастера обозначает-уменьшение силы тяги при разгоне в случае полного нажатия на педаль,т.е. при движении по прямой дороге без подъемов и спусков, на 3-й передачи,на 1000 об/мин.,резко жмешь педаль газа до упора и до 2500 об/мин машина разгоняется равномерно и резво,с 2500 до 3000 об/мин,становится такое ощущение что на буксире(на веревке)сзади прицеплен другой авто и разгон происходит меделенно(как бы душит двигатель),а после 3000 об/мин.опять чёткий и ощутимый подрыв(рывок) и резвый разгон снова!
компрессию проверяйте!
почитай!