Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Провалы,затупы на 2500-3000 об "лиса" атмо

Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
этот девайс не поможет,затуп происходит не из-за разници по времени при нажати на педаль и открытия заслонки,а от того что зажигание+мозги+бензин+ещё что то ,дает потерю мощьности при разгоне!
слово затуп по замыслу топик мастера обозначает-уменьшение силы тяги при разгоне в случае полного нажатия на педаль,т.е. при движении по прямой дороге без подъемов и спусков, на 3-й передачи,на 1000 об/мин.,резко жмешь педаль газа до упора и до 2500 об/мин машина разгоняется равномерно и резво,с 2500 до 3000 об/мин,становится такое ощущение что на буксире(на веревке)сзади прицеплен другой авто и разгон происходит меделенно(как бы душит двигатель),а после 3000 об/мин.опять чёткий и ощутимый подрыв(рывок) и резвый разгон снова!


компрессию проверяйте!

почитай!
 
Fire45

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Упс, и так начнем с ваших баранов, датчик детонации это реально ухо мозгов, ваше ухо неслышит каких либо жестяных вибраций рядом с мотором типа похожее на звук жестянки прикрывающей коллектор или еще что нить? Вообще когда мы штопаем мозги выносим себе мозг отфильтровыванием паразитных шумов, не связаных с детонацией, вообще как у лисы организован датчик коленвала? от чего может шпоночку маленько провернуло? шкив гулет? просто были прицеденты. датчик фаз там есть? как он там в общей картине? а вообще похоже шкив примерз :)
 
dr-dew

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
У меня есть такая история.Друг решил поменять машину,продал лупатую 2,0 АТ,купил лису 2,0АТ.Первые дни эксплуатации выявили такую неприятную особенност:в р-оне 2500 провал и очень чувствуются переключения коробки,даже на старой машине при пробеге под 300тыс такого небыло.Решили узнать историю авто.Все проблемы начались после ТО,где менялось масло а КПП и свечи.Смотрим наряд,масло налили Мобил ATF 320.Читаем руководство по эксплуатации,использовать subaru ATF тип НР или idemitsu ATF HP.Решаем поменять масло в АКПП своими силами,руки на месте ростут.Еще выкручиваем свечи и видим зазор между электродами 0,8 вместо положенных 1,0-1,1.Результа после заманы масла и измененного зазора в свечах:плавное переключение передач,равномерная реакция на педаль газа,пропали вибрации на Х/Х,пробег уже прим 560км за 7 дней,полет нормальный.

320 масло подходит, оно полностью соотв. спецификации, а свечи 0,8 либо просто были отрегулированы либо стояли иридиевые
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Фильтр менял на 80 000
сетки смотрели
Съезжу надо только время подобрать
Илья ,так ты с кондёром не заморачивался
Только прошивкой трабл решил?

Пробовал с кондерами разных номиналов. Особо лучше не стало, затуп стал появляться не так быстро. Но был риск детонации, поэтому не стал с ним ездить долго.
Ты бы все же с Пилигримом пересекся и попросил прокатиться лог записать. Может какие еще мысли появятся.
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
Надо ехать с затупом, а я пока с ДД экспериментирую
Я заметил тенденцию что затуп проявляется сразу после троганий внатяг.
Сегодня излив болячку диагносту услышал интересную версию про двухмассовый маховик.
У этих моторов ДД стоит прям над ним.
Надо его увести в сторону
Ищю чем удленнить
 
Toreto

Toreto

Новичок
Июн
0
0
Надо ехать с затупом, а я пока с ДД экспериментирую
Я заметил тенденцию что затуп проявляется сразу после троганий внатяг.
Сегодня излив болячку диагносту услышал интересную версию про двухмассовый маховик.
У этих моторов ДД стоит прям над ним.
Надо его увести в сторону
Ищю чем удленнить
Очень интересно. Давайте подумаем, куда его можно прикрутить в другое место.удлинить его не проблема...(вскрыть изоляцию и допаять к каждому проводу другой проводок нужной длины и соответственно заизолировать обратно)
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
на коллектор впускной ставил знакомый. говорит помогло.
Не поленитесь прочитать всю тему на дром.ру по данному вопросу.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
на коллектор впускной ставил знакомый. говорит помогло.
Не поленитесь прочитать всю тему на дром.ру по данному вопросу.
если есть возможность дай ссылку,а то чё то не нашел там,...
а то у меня иногда опять затупы стали появяться!!!(на бензин не грешу...,залил полный бак,все ОК->выкатал половину,начались затупы->к окончанию бака незаметно пропали)...МИСТИКА!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Это у тебя скорее всего бензин.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151092717-p20.html - примерно с этого момента появился в этой теме я. См. посты SUBARYC - он переносил датчик детонации.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
Это у тебя скорее всего бензин.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151092717-p20.html - примерно с этого момента появился в этой теме я. См. посты SUBARYC - он переносил датчик детонации.
почитал....там более 50 страниц,а результата однозначного что то не увидел,перенос ДД,я так понял не всем помогает!
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
Я всё прочитал вдоль и поперёк
Сегодня поставил ДД Ваз загорелся чек, припаял резистор .Не помогло.
Точно, у меня тоже затупы начинаются с половины бака (абсорбера и клапана нет)
Писал товарищу из Рязани ,куда он ДД повесил , пока тишина.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
У меня абсорбер стоит!
А на счёт клапана не знаю,но вроде есть,т.к при открытии крышки на пустом баке,шипит,значит в баке вакуум!..но так быть и должно,где то мануале читал что если загорелся чек,то одной из причин может быть не герметичность в топливном баке или не закручена крышка бензобака! так что характерный Пшшшшш при открытии бака-это норма!
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
Сегодня скину клемму опять полетела.
Надоело продам её !
 
S

shishka

Новичок
Фев
0
0
Заменил MAP вроде машина поехала 1000 км ни затупов ни дерганий, кто-ниб еще менял эту штуку, был результат или опять только на время хватит?????
 
Khan

Khan

Субарист
Июл
0
16
нет! А шъется этот год(мозг). Боюсь в нашем колхозе об этом даже не знают! Как мне объяснить диллеру что мне от него надо? Был ли какой-нибудь официальный пресс-релиз по этому поводу
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Дилер однозначно имеет возможность обновить прошивку любого авто (при наличии самого обновления). Позвонить дилеру, попросить пообщаться с диагностом (кто занимается диагностикой и работает со сканером). Поговорить на тему обновления прошивки, рассказать про затуп и т.п.
Другой вариант - приехать, тупо написать в заказ наряде что-то типа "Обновление програмного обеспечения блока управления двигателем" - я действовал так, потому что даже после разговора с диагностом и выяснения что обновление все есть, секретари и менеджеры упорно утверждали что ничего такого нету и они не знают )))
Но у меня была информация о 100% наличии обновления, насчет форика 2.0 атмо 2007г не уверен...
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
вот тут на днях подумал,а что если родной мозг заменить на какой нибудь другой????,который можно будет прошить+увеличить мощьность!
 
Khan

Khan

Субарист
Июл
0
16
секретари и менеджеры упорно утверждали что ничего такого нету и они не знают )))
Но у меня была информация о 100% наличии обновления, насчет форика 2.0 атмо 2007г не уверен...

вот как раз с этими людьми обычно и натыкаешься на стену непонимания)))
 
Сверху