Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Провалы,затупы на 2500-3000 об "лиса" атмо

vus

vus

Новичок
Май
0
0
залейте присадку под названием очиститель инжектора и вся проблема кака не бывало. пробег 72 тыс.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
читаем руководство по эксплуатации :для двигателя 2,0 silfr6a 11,для двигателя 2,5 pfr5b 11,для двигателя 2,5 турбо sifr6a.цифра в конце номера означает зазор.

Читаем еще раз и на лису, а не на покемона. Для совсем не верующих есть FAST или japancats.ru ;)
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
залейте присадку под названием очиститель инжектора и вся проблема кака не бывало. пробег 72 тыс.

Хрен ли толку, забитые форсунки или недостаточное давление насоса - все видно в логах.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
Если всё уже делал и ничего не помогает,тогда надо поменять машину и всё пройдет!!!
А если серьезно,то лей в бак только ХОРОШИЙ бензин и всё(конечно после обновления прошивки мозга) будет в норме...сам недавно залил гавёный бенз(тот что подешевле был) в итоге пока не выкатал полный бак не мог нормально ездить,и тупила,и провалы были,вообщем все симптомы,ну как обычно!....как только залил хороший и всё стало хорошо!
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
ездил прошиваться
так у меня , прошивка стоит какая надо .
попробую похимичить с конденсатором к датчику детонации.
бензин хороший это какой ?98?
ну тогда действительно надо менять авто на wrx.
атмо таким кормить жалко
 
Последнее редактирование:
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
на 95 тоже без провалов должна ездить.
Алексей Пилигрим что-нибудь сказал?
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
Говорит приезжай будем смотреть !
,про такое слышит впервые.
 
Z

zwlad08

Новичок
Дек
0
0
Попробуй сеточку в баке почисти или поменяй её, у меня на атмо пучеглазой так было, в сервисах что только не слушал, сколько людей столько и мнений! попробуй в любом случае лишьним не будет!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
тогда уж и фильтр махнуть заодно, раз в бак лезть и пробег более 60 тыщ...
 
BANZAY

BANZAY

Новичок
Окт
0
0
Фильтр менял на 80 000
сетки смотрели
Съезжу надо только время подобрать
Илья ,так ты с кондёром не заморачивался
Только прошивкой трабл решил?
 
S

shishka

Новичок
Фев
0
0
решил пока не перепрошиваться (ибо в усере на мой вопрос "если прошивка не поможет" получил гениальный ответ "тогда снимайте клему с акамулятора , больше ни чем помоч вам не сможем" ))))) жду когда вылезет что ниб, на сегодня имею: затуп с 1500 до 2700, дальше пинок под зад до 3700, опять затуп до 4000, далеее опять пинок под зад( рвет как бешеная), вот так пока и катаюсь. Да и еще чуть не забыл снятие клемы теперь не помогает хоть 30 сек, хоть всю ночь простоит отключенной ни какой реакции
 
Последнее редактирование:
S

shishka

Новичок
Фев
0
0
Кстати, ни у кого припоявлении затупов не вылазила еще такая проблема как при включении задней передачи машина иногда начинает глохнуть???
 
remz07

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
Я так понял это проблема часто встречается на новых моделях, вот у меня лупатый 2000 г. 2.0 литра АКП, но ни каких затупов не ощущал на машине, моментально откликается на нажатия газа. Сегодня купил журнал ТА за март, там статья как лисе устанавливали девайс под названием PedalBooster, может вот оно решение ваших проблем. Ну это у кого тупит или затупливает.

P.S. Прошу не пинать если сказал глупость)))))) просто сам с таким не сталкивался.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
Я так понял это проблема часто встречается на новых моделях, вот у меня лупатый 2000 г. 2.0 литра АКП, но ни каких затупов не ощущал на машине, моментально откликается на нажатия газа. Сегодня купил журнал ТА за март, там статья как лисе устанавливали девайс под названием PedalBooster, может вот оно решение ваших проблем. Ну это у кого тупит или затупливает.

P.S. Прошу не пинать если сказал глупость)))))) просто сам с таким не сталкивался.

этот девайс не поможет,затуп происходит не из-за разници по времени при нажати на педаль и открытия заслонки,а от того что зажигание+мозги+бензин+ещё что то ,дает потерю мощьности при разгоне!
слово затуп по замыслу топик мастера обозначает-уменьшение силы тяги при разгоне в случае полного нажатия на педаль,т.е. при движении по прямой дороге без подъемов и спусков, на 3-й передачи,на 1000 об/мин.,резко жмешь педаль газа до упора и до 2500 об/мин машина разгоняется равномерно и резво,с 2500 до 3000 об/мин,становится такое ощущение что на буксире(на веревке)сзади прицеплен другой авто и разгон происходит меделенно(как бы душит двигатель),а после 3000 об/мин.опять чёткий и ощутимый подрыв(рывок) и резвый разгон снова!
 
S

shishka

Новичок
Фев
0
0
У меня произошло чудо, позавчера поехал к родителям в деревню, примерно 70 км от москвы, еле доехал обгонять боялся ибо ребенок в машине, приехав на место дислокации мелькнула мысля, а не скинуть ли клему вечерком. Естественно после застолья я про клему забыл на проч, так машина всю ночь и простояла на сигнализации, ночь подал морозец до -15. Утром решив съездить на мойку, как обычно завел машин прогрелся и поехал после 2 км понимаю что что-то не то с машиной едет как новая, затупов нет, на нажатие педали газа реагирует четко, при ускорении ни каких рывков. Вот теперь сижу думаю, что надо бы скорее продавать сие чудо пока опять что-ниб не вылезло.
 
Сверху