Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Прошу совета по мотору EJ205 EDM

S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
LZR написал(а):
коробку ни кто не трогал, связка мотор+акпп не тронута с завода, пробег 230тыс, масло меняю каждые 5-6тыс, лил кастрол 5w40 попробовал мобил 5w50 ради интереса.
Нажмите для раскрытия...





Там должно быть так . Элипсы, в 4 (от+0.07до -0.07)
Два верхних ок маслосьемное не ок, раскоксованые станет лучше .вообше это делается простой водой
Дешовое масло, лучше дизельное сделает тоже самое и из нутри.
Раскоксовать надо 3 кольцо.
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
slesr написал(а):
Коробку не откручивали перед тем как началось.?
Нажмите для раскрытия...

а что с коробкой? какие причины там?

grusha написал(а):
типо "деформировался 4 цилиндр", как тут на форуме есть мнение.
Нажмите для раскрытия...
grusha написал(а):
лично я не верю.
по поводу ужора- кольца залегли или износились. тяга будет, так как компрессию поддерживает масляная пленка. это пока. потом начнет сапунить и тяга пропадет.
дыма не видно, потому что современные масла не сильно дымят при горении. а если катализатор есть, то вообще дыма не увидишь.
Нажмите для раскрытия...

а все вкурил)
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
гидроперитом пробовал, не помогло. (еще раз попробую)
Значит буду менять комплект ГРМ и доливать...

PS подскажите есть смысл заодно и масляный насос поменять на 12мм ?(EJ205 )
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
LZR написал(а):
гидроперитом пробовал, не помогло. (еще раз попробую)
Значит буду менять комплект ГРМ и доливать...

PS подскажите есть смысл заодно и масляный насос поменять на 12мм ?(EJ205 )
Нажмите для раскрытия...
С маслом похоже не веришь.
Адепты кастрола мотуля они такие.
Короче как хочешь и какой химией хочется но внутри надо сделать чисто.
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
slesr написал(а):
С маслом похоже не веришь.
Адепты кастрола мотуля они такие.
Короче как хочешь и какой химией хочется но внутри надо сделать чисто.
Нажмите для раскрытия...
почему не верю?какое заливать?просто 5w50 и так вязкое, дальше не куда...
 
F

Flanker_by

Новичок
Апр
0
0
Обычно хватает 11мм с запасом
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
LZR написал(а):
почему не верю?какое заливать?просто 5w50 и так вязкое, дальше не куда...
Нажмите для раскрытия...

Да простое хоть 10w 40. Это промывка только не химией а маслом.
Вообще всякие кастролы их пакет присадок такой что они не смывают грязь и нагары. А лукоил или манол смывает от туда и пошло что это масла говно.

ВАЖНО. Налив лукоил например постоянно следить за давлением. Как начало падать или чернеть цвет масла сразу менять вместе с фильтром.
Можно одновременно с тем чем вы там раскоксовываете.
Сменил и дальше катаешься не быстро но чтобы горячий мотор был.
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
slesr написал(а):
Да простое хоть 10w 40. Это промывка только не химией а маслом.
Вообще всякие кастролы их пакет присадок такой что они не смывают грязь и нагары. А лукоил или манол смывает от туда и пошло что это масла говно.

ВАЖНО. Налив лукоил например постоянно следить за давлением. Как начало падать или чернеть цвет масла сразу менять вместе с фильтром.
Можно одновременно с тем чем вы там раскоксовываете.
Сменил и дальше катаешься не быстро но чтобы горячий мотор был.
Нажмите для раскрытия...

я маленько не пойму, предлагаете использовать лукойл постоянно или просто типа раскоксовки?
 
S

slesr

Субарист
Ноя
1
18
LZR написал(а):
я маленько не пойму, предлагаете использовать лукойл постоянно или просто типа раскоксовки?
Нажмите для раскрытия...

Конечно как промывка. Обычно если дать стечь при замене например 0.5 часа. Дальше налив оно станет прозрачное и после покатушек должно чернеть.

Ну что тут не понятного, промывка.
А вообще если посмотреть внутри штуцера вентиляции
на блоке там всё видно.
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
slesr написал(а):
Конечно как промывка. Обычно если дать стечь при замене например 0.5 часа. Дальше налив оно станет прозрачное и после покатушек должно чернеть.

Ну что тут не понятного, промывка.
А вообще если посмотреть внутри штуцера вентиляции
на блоке там всё видно.
Нажмите для раскрытия...
тогда почему не воспользоваться специальным промывочным маслом?!
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
подскажите после замены мотора с ej205 edm на ej20g стал появляться передув, авто шитый на 1,1 (турбина td04)
сейчас прыгает 1,2 ... 1,3
соленоид проверял, шланги целые, ошибок нет...
что смотреть?
 
Capitan

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Смотреть прошивку, а вот как вместо 205 поставили 20g это вопрос второй, но интересный....
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
LZR написал(а):
подскажите после замены мотора с ej205 edm на ej20g стал появляться передув, авто шитый на 1,1 (турбина td04)
сейчас прыгает 1,2 ... 1,3
соленоид проверял, шланги целые, ошибок нет...


что смотреть?
Нажмите для раскрытия...

холодно может?нее?
 
stumbxxx

stumbxxx

Субарист
Июл
1
18
LZR написал(а):
подскажите после замены мотора с ej205 edm на ej20g стал появляться передув, авто шитый на 1,1 (турбина td04)
сейчас прыгает 1,2 ... 1,3
соленоид проверял, шланги целые, ошибок нет...
что смотреть?
Нажмите для раскрытия...
стоит у тебя скорее всего 205 с форя сф. как правильно заметил Ориоль дело в морозе. прошику тебе надо подкорректировать (если мозг прошит на евро моторе) у меня при настройке мотора при +15 градусах на 1.0 при -15 получается 1.2 в пике. т.ч. все у тебя норм. а прошивку подправь
 
L

LZR

Новичок
Апр
0
0
stumbxxx написал(а):
стоит у тебя скорее всего 205 с форя сф. как правильно заметил Ориоль дело в морозе. прошику тебе надо подкорректировать (если мозг прошит на евро моторе) у меня при настройке мотора при +15 градусах на 1.0 при -15 получается 1.2 в пике. т.ч. все у тебя норм. а прошивку подправь
Нажмите для раскрытия...
ок, будем снимать логи и выходить на настройщика)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху