Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Прошу помощи по мозгу (ECU) на мотор EJ257

crick

crick

Новичок
Сен
0
0
Коллеги, прошу помочь решить проблему с мозгом.
У меня в наличии конструктор в виде автомобиля Impreza WRX 2003 г.в. американка, "конъюнктивит" (он же "конь", он же "арахис"). Изначально на нем стоял мотор EJ205, который скоропостижно скончался. Приобретен и сейчас находится в доработке мотор EJ257. К слову, уже запилен darton, куплены поршни Mahle, шатуны Manley сняты со старого мотора. Но мотор покупался "голым". Т.е. головы и фазовращатели есть, а всего остального (коллектора, дроссель, датчики, проводка и т.п.) нет. Все, что можно будет взять с EJ205, будет взято. Все, чего нет, докуплено. Назад пути уже нет.
Вопрос, который мне нужно решить в данный момент - приобретение мозга и косы. Как минимум, на EJ205 нет фазовращателей, так что на использование старого мозга я и не надеялся. Еще один важный момент, у меня пока в наличии механический дроссель. Без особой нужды уходить на электронный не хочется. Но если припечет, найдем и его.
Факультативный вопрос. Уже стоит КПП от STI Type RA 5-ступ с DCCD. Но DCCD пока никак не подключен. Изначально планировалось его подключить независимо от всего остального чем-нибудь типа DCCDPro. Но если удастся эту проблему решить параллельно с приобретением мозга, то будет хороший бонус.
Мозгов и кос в продаже полно и ценники приемлемые. Но какой из них брать? Подскажите, pls, какие могут быть варианты. От информации про количество фишек, битность, шьется/не шьется уже голова кругом.
 
crick

crick

Новичок
Сен
0
0
В каком городе вы ?
Лично я в Череповце (700 км. на север от Москвы), машина (точнее конструктор) в Орле (360 км. на юг от Москвы). В наличии имеется целый автосервис с грамотными электриками, мотористами и т.п. Но все эти люди работают только с машинами массового производства. Познаний в турбовых Subaru, к сожалению, не так много, как хотелось бы. Провинция...
 
crick

crick

Новичок
Сен
0
0
Исходя из того, что я смог нарыть, мозг от jdm sti с мотором EJ207 при наличии грамотного электрика должен подойти. Если, конечно, его брать с родной косой и если повезет с наличием схемы распиновки на него. Меня устроит доже ответ в стиле: "можно, но там 4 проводка отличается". Думаю, что поиск и перепиновку мы осилим. Главное, не пытаться решать изначально нерешаемых проблем, типа полного отсутствия поддержки фазовращателя в мозге или еще чего-нибудь в этом роде. За настройку всего полученного "добра" я готов адекватно заплатить. Но завести машину мне надо самому. Ибо в г. Орел настройщиков априори нет, а до любой из столиц хотелось бы самому доехать, а не на эвакуаторе.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
при таком раскладе, думаю проще купить километр разноцветных проводов, фишек и мозг что то типа мотека и сделать все с нуля.
 
crick

crick

Новичок
Сен
0
0
при таком раскладе, думаю проще купить километр разноцветных проводов, фишек и мозг что то типа мотека и сделать все с нуля.
Спасибо за совет, но больше на стеб похоже. Во-первых, купить фишки гораздо сложнее, чем мозг с косой вместе взятые. Особенно с учетом их разнообразия в модельном ряду Subaru. Во-вторых, motec на несколько порядков дороже. В-третьих, у меня конечно есть большие скидки в указанном сервисе, но человеко-часы вовсе не бесплатные. Найти 4 проводка это не одно и тоже, что сплести косу с нуля.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
никакого стеба. фишки то можно любые взять и переделать. мозг от 207 все равно придется шить... заниматься поиском и ковырянием, быстрее и проще сделать все с нуля.
 
crick

crick

Новичок
Сен
0
0
никакого стеба. фишки то можно любые взять и переделать. мозг от 207 все равно придется шить... заниматься поиском и ковырянием, быстрее и проще сделать все с нуля.
Motec тоже придется настраивать. Уверен, что просто воткнуть его и поехать не получится. Скорее всего придется обращаться к тем же людям и за те же деньги, как и в случаем с мозгом от 207. А мне еще до какой-нибудь из столиц доковылять надо своим ходом. И на счет фишек. Какой-то поганый проводок с двумя крошечными фишечками на приборы Defi стоит никак не меньше 500 руб. Уверен, что голых фишек отдельно вообще не существует. Тем более, что еще понадобятся фишки на отсутствующие датчики. Давайте остановимся на том, что я принял этот вариант как запасной.
Продолжаю просить помощи у экспертов по возможности использования штатного мозга. Объявлений о распилах JDM-машин на доске объявлений дофига. Думаю проблем с покупкой возникнуть не должно. Главное знать, что просить у продавцов.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
никаких проблем в фишках не вижу...дэфи это дэфи, а таз это таз...это так к примеру...а если еще магазины радиоэлектроники и т.д.
ну каждому свое.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
для того чтобы все заработало.. надо мозг от ждм врх или сти 7000р 2 датчика фаз от 2.0 мотора 5000р ваш впускной коллектор от 2.0 мотора всборе + форсунки от сти мотора. по работе надо снятие мотора переделка распредвалов . доработка гбц под датчики фаз от 2.0 мотора . кронштейн косворд для датчиеа распредвала 3500р
Кон роллеры для дссд всегда есть в наличии в спб
 
crick

crick

Новичок
Сен
0
0
для того чтобы все заработало.. надо мозг от ждм врх или сти 7000р 2 датчика фаз от 2.0 мотора 5000р ваш впускной коллектор от 2.0 мотора всборе + форсунки от сти мотора. по работе надо снятие мотора переделка распредвалов . доработка гбц под датчики фаз от 2.0 мотора . кронштейн косворд для датчиеа распредвала 3500р
Кон роллеры для дссд всегда есть в наличии в спб
Спасибо ОГРОМНОЕ. Эта информация - самое ценное, на что я вообще рассчитывал задавая вопрос.
 
Z

Zloiberg

Новичок
Янв
0
0
Кстати не рекомендовал кое-как настроить чтобы доехать. Можно не доехать. Я вез тачку из Иваново до Питера 10 000 руб на автовозе.
 
Сверху