Prodrive Performance Pack

а в их ппп что входит?
у меня стоят мозги, выхлоп и......возможность использовать заводские настройки

To Алексей


Все дороги ведут... в Минск :wink:

Mako написал(а):

Петь, а тебя как-то спалили прошивающимся в урте. Расскажи подробности?? можно и без цифр пока

Нажмите для раскрытия...

нормально, вот только резина не справляеццо

!

Mako написал(а):

TROLL написал(а):

Евгений написал(а):

только что в УС сказали что Продрайв еще не ставят на новые модели

Нажмите для раскрытия...

И с гарантии автоматом снимают.
А кто знает что такое разветвитель масс, и что он дает?

Нажмите для раскрытия...

видел такой у левачки на легасе.. hks.. грит секунду с квотера снимает ))

Нажмите для раскрытия...

сто пудов! катал меня вчера :wink:

Пакет Prodrive Performance Package для Impreza WRX STI MY07:

Мощность 320 л.с.
Крутящий момент 450 Нм

Кстати, именно эти характеристики фигурируют у модели, выпущенной ограниченной серией, и уже ставшей культовой Impreza RB320 :wink:

Цена комплекта 72800 руб.

Поставка в течение 2-3 недель.

Подниму мертвую тему :lol:
Prodrive.BY
Есть PPP на форь 2,5 XT АКПП Спортшифт 2007г.? Цена вопроса?

Casey Stoner

You can now buy performance parts for your Subaru or Aston Martin Vantage directly from Prodrive through this website. Please view all the parts ranging from wheels to spoilers and performance packs and then click on the appropriate link to order your parts.

Please note that Subaru engine performance packs can only be fitted by Subaru dealers.

All V8 Vantage performance upgrades include fitment by Prodrive or authorised distributors.

All prices quoted include VAT @ 15%.

http://www.prodrive.com/b_products.html

PERFORMANCE PACKS

2001 - 2005 WRX and Forester

Roadrunner
Да все понятно, это читано все. Как-то самому вписываться в блудняк с таможней и прочим...

Casey Stoner написал(а):

Roadrunner
Да все понятно, это читано все. Как-то самому вписываться в блудняк с таможней и прочим...

Нажмите для раскрытия...

ну хочешь - я (за долю малую) разберусь с таможней? :lol:

Народ, а на 08 год ставил кто РРР? Что там идет в комплексе? Денег не много, а смысл есть?

kommorro написал(а):

Народ, а на 08 год ставил кто РРР? Что там идет в комплексе? Денег не много, а смысл есть?

Нажмите для раскрытия...

цена-то в паундах британских :wink:

в комплекте силиконовый патрубок, новая программа для ECU и выхлоп. на выходе (GRB кузов) получится 330 сил - как на UKDM 330S. http://imprezas.com/

Prodrive.BY написал(а):

Пакет Prodrive Performance Package для Impreza WRX STI MY07:

Мощность 320 л.с.
Крутящий момент 450 Нм

Кстати, именно эти характеристики фигурируют у модели, выпущенной ограниченной серией, и уже ставшей культовой Impreza RB320 :wink:

Цена комплекта 72800 руб.

Поставка в течение 2-3 недель.

Нажмите для раскрытия...

Вопрос тогда такого характера: все характеристики для RB320 это хорошо)))
а как обстоит дело с РРР для яповских моторов и мозгов допустим для 2001 года сти правый руль. двигатель 2.0 ? есть ли такая???
турба вф30+насос+полный выпуск.
если есть такая, то сколько денеххх и какие характеристики получить можно?

Мне просто интересно))))

РРР только для европек

Костя написал(а):

Вопрос тогда такого характера: все характеристики для RB320 это хорошо)))
а как обстоит дело с РРР для яповских моторов и мозгов допустим для 2001 года сти правый руль. двигатель 2.0 ? есть ли такая???
турба вф30+насос+полный выпуск.
если есть такая, то сколько денеххх и какие характеристики получить можно?

Нажмите для раскрытия...

я как-то по этому поводу на свою 2003 год СТИ Японка связывался с Хахлами. Переговоры зашли в тупик, когда я сказал что у меня Японка. Они просто не стали делать "прицидент"! Вдруг бы он получился удачным... :wink: а вдруг и наоборот. Короче под Япу никто не хочет шевелится. Ведь это труд!!!

Roadrunner написал(а):

kommorro написал(а):

Народ, а на 08 год ставил кто РРР? Что там идет в комплексе? Денег не много, а смысл есть?

Нажмите для раскрытия...

цена-то в паундах британских :wink:

в комплекте силиконовый патрубок, новая программа для ECU и выхлоп. на выходе (GRB кузов) получится 330 сил - как на UKDM 330S. http://imprezas.com/

Нажмите для раскрытия...

Ну фунт упал сильно, так что не смертельно...

Интерисует мнение тех кто Сделал это!() 330 сил они разные бывают...

Casey Stoner
стоит написать либо в личку Prodrive.BY , либо по мылу prodrive@rally.by , либо набрать Andrey Batechko +375291991333
опыт как общения с официальным представителем Продрайва в Беларуси, так и эксплуатации машинки с РРР, исключительно положительный

Vombat написал(а):

Casey Stoner
стоит написать либо в личку Prodrive.BY , либо по мылу prodrive@rally.by , либо набрать Andrey Batechko +375291991333
опыт как общения с официальным представителем Продрайва в Беларуси, так и эксплуатации машинки с РРР, исключительно положительный

Нажмите для раскрытия...

Таки положительный?__))) А можно подробней.. пробег, ощющения и прочее!!)) Спс)

kommorro написал(а):

Таки положительный?__))) А можно подробней.. пробег, ощющения и прочее!!)) Спс)

Нажмите для раскрытия...

1. пробег. да хз... где-то месяц эксплуатации. причём последнее время на сиденье пассажира, т.к. нога в гипсе плохо влезает в педальный узел - за рулём жена. после установки для тест-драйва прокатился в Новгород. (красивейший город!)
2. ощущения. всё как и ожидал (что радует). звук очень приятно басит, но никто пока не сбросил цветочный горшок во дворе-колодце. в длительной поездке не утомляет. кроме того в Финку и прочие буржуйские страны пустят без проблем, полагаю, что и ГТО можно честно пройти.
динамика улучшилась, и причём существенно: пинок более ранний + до самых верхов херачит по полной. (движок на ковке - умеренного тюненга не боюсь :lol: ). про разгон до сотни не знаю, обещано 4.8, но ещё не замерял, хотя бортовой компьютер позволяет сделать это максимально точно, просто не сильно интересует. а вот выставлять машинку в поворотах стало легче, видимо из-за более широкого диапазона работы турбины.
3. прочее. установил у дилера, т.к. тупо ближе пешком шагать + в новый мозг надо ключи иммобилайзеру прописать. по стоимости вопрос каждый для себя решит сам. оно, конечно, не дёшего, но сделано спецами из Prodrive, а для меня это авторитет.
кто-то писал, что едет с холостых: типа воткнул1ую, отпустил сцепу и она поехала. неа. не получается так у меня, так что об удобстве автомата в пробке всё же стоит забыть.
ну как бы вкратце вот.