Продолжение Эпопеи с мотором

SaNeo · 11 Мар 2009

Экспертизу можно было сделать, и мне предлагали, но это актульно только в том случае, если идти до конца и отстаивать свои права в суде.
Для меня дороже время и нервы.

Тему создал для того, чтобы субаристы, да и вообще, люди знали, как делают моторы в ростове. И каие криворукие черти гробят моторы, да еще с большой буквы "Я".

Govroch Ну тогда для общей картины и подтверждения своих слов выложи скрин экспертизы.

Куда уж красочней картина?
А подтверждением моих слов, является отмалчивание худогероя темы андрюши черткова.
Сказать то нечего. Потому, что при последней сборке знали, что посрывали резьбу где только можно... и что такой мотор долго не протянет. Ну если только в режиме обкатки.

Evo2 P.S. Хорошо что все хоть как-то закончилось. Надо обкатать аккуратно. Думаю теперь машинка будет долго ездить без каких-либо проблем.

Спасибо.
Уже намотал 900км. Думаю, достаточно, для того, чтобы сменить обкаточное масло, фильтр и начинать давать нагрузки?!

Ageold · 11 Мар 2009

Evo2 написал(а):
subab4 написал(а):

Миша ты не прав на счет экспертезы.
В МАДИ на кафедре ДВС делают экспертизу и устанавливают причины поломки моторов.
Просто там это стоит очень хороших денег (на них можно два мотора откапиталить с оригинальными запчастями)

Нажмите для раскрытия...

Сказка про белого бычка.

Пример про ступицы на фокусе. Сломало у человека. Отдал на экспертизу. Экспертиза разрезала вдоль, накернила. Сказала что все нормально.
Короче говно.

Еще пример- журнал 4х4 с кпп от врикса. Нашли дерево в литье чугунном шестеренок. Где они? Субару мотор сказало что все нормально у нас с КПП и все...

Зря вы так, я учился в МАДИ и могу сказать, что экспертиза МАДИШНая помогла очень многим людям выиграть дела как у авто производителей так и у крупных сервисов.

wrx2006 · 11 Мар 2009

Evo2 написал(а):
Помню в АБ принесли конченный мотор от эво (стандартный).
С обрывом клапана. АБ сделало экспертизу, что мол клапан был с браком, из-за этого его оборвало. На суде эту бумажку даже рассматривать не стали.

Сорри за офф, суть экспертизы в том, что специалист, обладающий специальными познаниями в области науки и технике (дословно не помню как в кодексе написано) ответит на вопросы поставленные перед ним. При этом судья, следователь по своему усмотрению может выбирать кому назначить проведение экспертизы. Так же он сам решает принять заключение эксперта как доказательство или нет. В описанном случае может экспертиза проводилась с нарушением тербований зак-во вот судья и не принял к рассмотрению это заключение.

Govroch · 11 Мар 2009

SaNeo написал(а):
Экспертизу можно было сделать, и мне предлагали, но это актульно только в том случае, если идти до конца и отстаивать свои права в суде.

Вы писали "Экспертиза доказала..." А на самом деле экспертизы небыло... Вводили в заблуждение клубней? :roll:

Evo2 · 11 Мар 2009

SaNeo написал(а):
Уже намотал 900км. Думаю, достаточно, для того, чтобы сменить обкаточное масло, фильтр и начинать давать нагрузки?!

Да, можно. Покажи только машину спецу, чтобы посмотрел ее компьютером. Как там дела с фазами, лямбда регулированием итп.
Мож подсос воздуха где есть.
Целее будет. Всяко лучше чем потом думать что и почему.

Govroch · 11 Мар 2009

SaNeo написал(а):
Мне с каждым днем становится очень грустно от новых подробностей экспертизы.
При вскрытии масляного насоса были обнаружены потертости, свойствены масляному голоданию. Таких потертостей эксперты не встречали даже в насосах, прошедших до 100тыс км. А это новый насос.

Govroch · 11 Мар 2009

SaNeo написал(а):
При проведении экспертизы мотора было выявлено ряд серьезных проблем.

SaNeo · 11 Мар 2009

Govroch написал(а):
Вы писали "Экспертиза доказала..." А на самом деле экспертизы небыло... Вводили в заблуждение клубней? :roll:

Уважаемый, к чему это?
Я не писал такого. Не надо мне приписывать своих умозаключений.
Я писал следующее: "При проведении экспертизы мотора было выявлено ряд серьезных проблем."
Мнение авторитетного мастера, который 15 лет занимается моторами субару для меня и думаю, для многих моих знакомых может служить экспертным.

Провести грамотную экспертизу, чтобы выявить дефекты и целостность резьбы, можно только при правильной сборке. Визуально не определишь, сорвана в блоке резьба или нет.

На счет экспертизы в бумажном виде. Я тоже сразу ответил:
"Скорей всего можно будет, но только после всех судебных разборок. Если до этого дойдет."
До суда не дошло.

Еще вопросы провокационные будут?
Может озвучить количество конусов в багажнике?

SaNeo · 11 Мар 2009

Evo2 написал(а):
SaNeo написал(а):

Уже намотал 900км. Думаю, достаточно, для того, чтобы сменить обкаточное масло, фильтр и начинать давать нагрузки?!

Нажмите для раскрытия...

Да, можно. Покажи только машину спецу, чтобы посмотрел ее компьютером. Как там дела с фазами, лямбда регулированием итп.
Мож подсос воздуха где есть.
Целее будет. Всяко лучше чем потом думать что и почему.

Хорошо.
Думаю масло залить с индексом 5w-50. Что скажешь?

Govroch · 11 Мар 2009

SaNeo
Просто мнение сервисмена и экспертиза - это разные вещи. Вы писали о экспертизе которая установила... Вы просто подменой понятий вводили клубней в заблуждение. Где гарантии что в остальном не вводили в заблуждение? У меня возникли сомнения в проведении экспертизы - я спросил. Мои сомнения подтвердились.

П.С. Я ни к одной стороне обсуждения отношения не имею, ни чьи интересы не отстаиваю кроме достоверности информации. Посему с "количеством конусов в богажнике" и "провакационными вопросами" не горячитесь... :twisted:

Evo2 · 11 Мар 2009

SaNeo написал(а):
Evo2 написал(а):

SaNeo написал(а):

Уже намотал 900км. Думаю, достаточно, для того, чтобы сменить обкаточное масло, фильтр и начинать давать нагрузки?!

Нажмите для раскрытия...

Да, можно. Покажи только машину спецу, чтобы посмотрел ее компьютером. Как там дела с фазами, лямбда регулированием итп.
Мож подсос воздуха где есть.
Целее будет. Всяко лучше чем потом думать что и почему.

Нажмите для раскрытия...

Хорошо.
Думаю масло залить с индексом 5w-50. Что скажешь?

Думаю норма. Если поставил модный насос (11-12мм) то можно и 5w30, 0w30, 5w40. Класс повыше бери.

Evo2 · 11 Мар 2009

Govroch написал(а):
SaNeo Просто мнение сервисмена и экспертиза - это разные вещи. Вы писали о экспертизе которая установила... Вы просто подменой понятий вводили клубней в заблуждение.

Я бы не смешивал. Мнение сервисмена подчас является единственным правильным.
В суде да, экспертиза круче нет.

Govroch · 12 Мар 2009

Миша, я говорю про официальность. Согласись, когда человек пишит "экспертиза" - ты сам что подумаешь? Это бональная подмена понятий.

SaNeo · 12 Мар 2009

Govroch написал(а):
SaNeo
Просто мнение сервисмена и экспертиза - это разные вещи. Вы писали о экспертизе которая установила... Вы просто подменой понятий вводили клубней в заблуждение. Где гарантии что в остальном не вводили в заблуждение? У меня возникли сомнения в проведении экспертизы - я спросил. Мои сомнения подтвердились.

Думаю, что не стоит отвечать за всех клубней. У вас свое мнение и свое восприятие. Почему то никто больше не усомнился. И даже Чертков больше не возражает.
Еще раз. Человек, который проводил экспертизу, устранял косяки и собирал мотор- не является сервисменом. А выявление дефектов блока, я наблюдал лично.

Если начинать цепляться к словам и буквам, то таким макаром можно и опровергнуть любую экспертизу -очень много форс-мажоров и нюансов. Например, можно сказать, что я сам по-срывал резьбу в блоке и дубасил по плоскости крепления маслоприемника, чтобы выморозить с сервиса замену блока по гарантии. По слухам, это одна из версий черткова.
Или слить масло и дубасить на сухом картере до посинения. Это также очередная его версия.

Что только может родиться в больной голове.

Я не пытался добиться от него замены блока. И представление не имел, что сделали с мотором.
Единственное, в чем я был уверен с самого начала, это в том, что мотор был криво собран изначально. Характерный стук, даже на горячем моторе (которого до этого не было) был лишним тому подтверждением.
Я даже прослушивал мотор стетоскопом. Чертков тоже.
Мой вердикт -шатуны. Его -поршня -100%.
Результат вам известен.
Сейчас ничего не стучит.

Evo2 · 12 Мар 2009

Govroch написал(а):
Миша, я говорю про официальность. Согласись, когда человек пишит "экспертиза" - ты сам что подумаешь? Это бональная подмена понятий.

Согласен. Не точно высказался просто и все. Вот например сорвана резьба м5. Ну что эксперт там увидит? Он и метчик не видел небось в глаза. А покажи ему локтайт он в обморок упадет.
У нас эксперты на м2141 в лучшем случае ездят, или это эксперты по дтп или еще чему (кузовной ремонт).
Что там, не каждый моторист умеет нутрометром пользоваться. Ну или даже штангелем.

Вообщем моторист посмотрел и сказал свое "экспертное" мнение.

Govroch · 12 Мар 2009

Evo2 написал(а):
Вообщем моторист посмотрел и сказал свое "экспертное" мнение.

"Экспертность" его мнения зависит насколько он эксперт. :lol: Хотя выявленные косяки особого труда выявить не составило бы грамотному человеку.

SaNeo написал(а):
Человек, который проводил экспертизу...

Еще раз объясняю, он проводил не экспертизу, а осмотр, разбору, диффектовку... да все что угодно... но не экспертизу... :wink:
И это, как его... научитесь уважать мнение других, даже если оно не совпадает с вашим. У меня работа такая, дотошно относиться ко всяким мелочам... :lol:

COLT · 12 Мар 2009

SaNeo
Чесно говоря по записи и так понятно что писец.... и при таком раскладе я бы не стал забирать машину, а коль такая хня произошла, вот чесно...размазал бы, не судом так другими методами! Просто реально бесит то, что у нас (РОССИЯ) некоторые сервисмены, они не чувствуют никакой ответственности за свою работу, ну ипанул мотор после кап ремонта...ну и что, всегда можно сослаться на ВСЕ ЧТО УГОДНО!!!и клиент как правило ведется и опять платит бабло за ремонт! В общем наказывать таких надо! :twisted:
Тут очевиден косяк и безграмотность + "хорошие" человеческие качества! Я уверен на 200%, что этот сервис еще ни одну машинку так "починит"...и так будет продолжаться до тех пор, пока этому директору один из клиентов не проведет "внушение" да так, что потом вместо автосервиса будет помидоры на рынке продавать!
ЗЫ: все это только мое мнение, ПРОСТО БЕСИТ!!!!! :twisted:

SaNeo · 12 Мар 2009

Govroch написал(а):
Еще раз объясняю, он проводил не экспертизу, а осмотр, разбору, диффектовку... да все что угодно... но не экспертизу... :wink:

По мне так это была не простая сборка, а именно экспертиза. Тем более, что моторист не просто собрал мотор, а мы совместными усилиями пытлись найти причину масляного голодания, чтобы исключить это в будующем.
Для вас, видимо, настоящей экспертизой послужил бы скан писульки, какого нибудь судтехэксперта, который был из пальца высосал возможные причины гибели мотора, но не основные.

И это, как его... научитесь уважать мнение других, даже если оно не совпадает с вашим. У меня работа такая, дотошно относиться ко всяким мелочам... :lol:

Мнение других, я стараюсь уважать, при условии, что это мнение, а не попытка под****ть или поймать на слове.
От вас, пока что видны только вопросы.

Govroch · 12 Мар 2009

SaNeo написал(а):
По мне так это была не простая сборка, а именно экспертиза.

Пусть это будет только по вашему мнению... А всообще, на досуге, почитайте, что такое экспертиза, в понимании этого слова.

SaNeo написал(а):
Для вас, видимо, настоящей экспертизой послужил бы скан писульки

Я вам в третьий раз объясняю, я усомнился в проведении экспертизы в том понимании, как звучит это слово. Причем усомнился как оказалось верно. Подменой понятия зачастую люди переворачивают все с ног на голову.

SaNeo написал(а):
а не попытка под****ть или поймать на слове

Зачем пытаться, когда уже поймал. :lol: Только жаль, что вы не осознаете своей неправоты в этом вопросе. Давно бы сознались, что да, мол хотел повесомее написать, каюсь, смотрел мотор механик, выводы с его слов. И ни у кого бы лишних вопросов не возникало. Ан нет, с пеной у рта доказываете свою неправоту. Будьте мужиком и научитесь признавать свои ошибки. :wink:

SaNeo написал(а):
От вас, пока что видны только вопросы.

А что от меня еще должно быть видно? :lol:
Чтобы сформировать мнение, человек должен уяснить для себя определенные аспекты дела. Я уже уяснил интересующие меня. :lol: Или вы рассчитывали найти здесь в 100% сообщений жалость к вам и порицание без разбора сервисников? К сожалению я не из тех, кто не зная всех нюансов будет делать выводы на основе написанного в интернете не знакомым лично человеком, хотя и склоняюсь, что в данной ситуации косяк за сервисом и ваши претензии обоснованны.

SaNeo · 12 Мар 2009

Govroch, все таки попробую донести свою начальную мысль до вас.
Как писал изначально, экспертизу в случае исхода дела с судебными разборками, я готов был предоставить. Это не простые слова, а факты. Как и кто делал бы эту экспертизу, а также с чьей технической помощью и поддержкой не имеет в данном случае никакого значения.

Фамилии, имена, названия организаций, думаю в этом случает, для вас не сыграли бы никакой роли. Предположу даже, что описание всех вышеперечисленных выявленных дефектов, произведенных на листе бумаги и выставленные тут на ваше внимание, ничего бы не поменяло. И даже если бы я сам выступил в качестве эксперта, все равно бы ничего не изменило в вашем представлении о том, как и кем, и за какие деньги делаются подобные бумажки.

И я предлагаю закончить на этом словесную перепалку и перейти к конструктиву.

Добро пожаловать в Sti Club!

Продолжение Эпопеи с мотором

SaNeo

Субарист

Ageold

Новичок

wrx2006

Новичок

Govroch

Гаврош

Evo2

Новичок

Govroch

Гаврош

Govroch

Гаврош

SaNeo

Субарист

SaNeo

Субарист

Govroch

Гаврош

Evo2

Новичок

Evo2

Новичок

Govroch

Гаврош

SaNeo

Субарист

Evo2

Новичок

Govroch

Гаврош

COLT

Повелитель STI-хий

SaNeo

Субарист

Govroch

Гаврош

SaNeo

Субарист