Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблемы со свапом коробки+редуктор.Или как узнать о разном передаточном числе.

K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
Свапнул коробку+редуктор 4.11 на 4.44. После свапа обнаружилось странное явление при небольшом повороте рулевого колеса до 45 градусов руль пытается вернуться в ноль с приличным усилием то есть машину тянет прямолинейному движению. Дальше почти сразу навернулась вискамуфта (при езде с вывернутым рулем) что-то жестко клинило. Я не долго думая махнул вискомуфту и радостный поехал домой.Эффект возвращения руля к прямолинейному движению остался. Выехав из бокса я весело проехал в гараж предварительно протестировав замену все было океи доехал до гаража, и та же история повторилась при вьезде в гараж опять появился чудо звук заклинивания виски.
Начинаю грешить на то что у кпп и редуктора разные передаточные числа.
1)Как возможно это проверить ??
2)Или куда копать??
3)возможно ли что коробка 4.44 стала длиннее моей старой 4.11. По ощущениям это именно так


 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
По описанию
1) несовпадение передаточных чисел коробки / моста
2) передний диф или заклинил или самоблок
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Колеса вывешивать считать числа.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
ИМХО, не учли передаточное отношение трансфера в коробке.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а чего номеров то нет?
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
на редукторе есть номер?.. где..?.тем более в коробке скорее всего кто‐то был
 
Сверху