Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблемы с турбиной

Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
mivi написал(а):
Дело то в том, что я в Липецке, так что до Плеяды мне не добраться, завтра поеду турбу снимать смотреть, есть идея что слетел шланг подачи масла турбине.
Как это может быть???Там тем более не шланг,а металлическая трубка с болтами!!!!
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
санёк СПб написал(а):
mivi написал(а):
Дело то в том, что я в Липецке, так что до Плеяды мне не добраться, завтра поеду турбу снимать смотреть, есть идея что слетел шланг подачи масла турбине.
Как это может быть???Там тем более не шланг,а металлическая трубка с болтами!!!!
Тогда даже и не знаю что думать, ведь пробег у турбы всего 27000тк... :? у тебя нет идей что могло произойти??
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
mivi
Аппайп с катами?
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
mivi
Возможно,что от катализатора в аппайпе отвалился кусочек и попал в горячую часть турбокомпрессора,заклинил рабочее колесо турбины.Так как рабочие колёса турбокомпрессора не вращаются,то за счёт разряжения во впускном коллекторе масло засасывается из турбины во впускной коллектор,и в интеркуллер естественно.
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
санёк СПб написал(а):
mivi
Возможно,что от катализатора в аппайпе отвалился кусочек и попал в горячую часть турбокомпрессора,заклинил рабочее колесо турбины.Так как рабочие колёса турбокомпрессора не вращаются,то за счёт разряжения во впускном коллекторе масло засасывается из турбины во впускной коллектор,и в интеркуллер естественно.
Как вариант, тем более катам осыпаться за 73000тк при нашем качестве бенза - в самый раз! А если действительно что-то заклинило колесо в горячей части, это вылечить можно теоретически? Правда, лязганье металлическое из нее металлическое шло такое, что надежд на то, что будет жить осталось мало... :(
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
mivi
У меня на 100 000 кат в аппайпе стал болтаться.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Сними турбу и все увидишь. До выходных следующих пешком походишь, а там целых 3 дня будет. Главное не отчаиваться. Цена турбы- это ведь не цена капиталки мотора.
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
nazi написал(а):
Сними турбу и все увидишь. До выходных следующих пешком походишь, а там целых 3 дня будет. Главное не отчаиваться. Цена турбы- это ведь не цена капиталки мотора.
Завтра снимать поеду! Потом сфоткаю результаты вскрытия, а там по фоткам(лучше же чем по кофейной гуще :) ) может кто подскажет, может ее можно будет в Москву отправить и отремонтировать ...
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
nazi написал(а):
Ну вот, сегодня все раскрутили наконец состояние турбы видно по фото. Я так понял, что крыльчатка от люфта начала цепляться за корпус улитки и частично разлетелась, если что-то неправильно говорю, то поправтье меня пожалуйста! На болте, который фиксирует горячую крыльчатку, видны следы от "обезьянки", как-будто кто-то пытался его срезать :?
Кстати, продавец машины утверждал мне, что стоит APS SR30(у меня даже лежит заказ-наряд, по которому в машину 30000км назад она ставилась), но сегодня не нашел никаких опозновательных знаков на самой турбе.... :(
P.S. кто как относится к Китайским турбам, а то надо срочно турбинку подобрать для Стишки :?:
 
SuperMitya

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
на вид и прадв на апс похожа, тока на ср40
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
ой как печально всё
вот кстати если вовремя не "остановиться турбину размалывает в крошки
при большом люфте размалывает всё:колёса,хаузинги,гнёт вал
Zage td05-18g ей на замену
 
M

Max93

Новичок
Май
0
1
Всем привет, помогите купил себе WRX c EJ25 мотором турбо давит не понятно как по приборо поднимается до 0,8 но держит 0,5 и не едит и очень страшный свист когда турбо начинает качать :(
 
Сверху