Проблемы с рулевой

Небольшая предыстория. Авто WRX 08, брал в салоне «М-Сервис» Ростова-на-Дону в середине марта этого года. В день, когда забирал, не заметил, что у машины параметры сход-развала сбиты: кривой руль и машину уводит вправо. Когда заметил – было уже поздно в салон возвращаться. Знаю, что сам виноват, но что уж тут поделаешь. Приехал через неделю, раньше возможности не было. Забрали машину, отдали через час. Вроде бы все устранили. Но как оказалось не до конца – руль все еще нужно было слегка повернуть вправо, чтобы машина ехала прямо, а когда отпускаешь руль – уводит вправо. Вообщем спустя время, я снова вернулся в салон, как раз пришло время ТО-0 делать. Эти уроды (по другому их не назвать) провозились в общей сложности 6(!!!) часов и так и не смогли ничего настроить! Раз пять они выставляли сход-развал, руль был то влево, то вправо повернут. Когда последний раз выставляли, то инженер тупо дурачка включил мол «все ровно выставлено, ты придираешься». Вообщем, решил обратиться в мастерскую у себя в городе. Как выяснилось, у этих козлов в салоне не был откалиброван стенд сход-развала. Кароч, мне в мастерской все выставили как надо. Но, проблема частично осталась. Чтобы машина ехала прямо, руль нужно слегка повернуть влево. Причем, если его отпустить, то на скорости +/- 60 кмч, машину никуда не уводит. А на трассе, руль выпрямляется, но при прямом руле машина уходит вправо. При этом, параметры сход-развала в норме. Я вернулся к сход-развальщику, показал ему на сколько руль повернут, он мне тягами отрегулировал. Выезжаю – вроде все ровно, обрадовался. Но зря. В течение примерно нескольких часов, руль был ровным, но потом, я на следующий день обнаружил, что он как бы «съехал». То есть опять, чтобы ехать прямо его нужно его влево повернуть. Приехал к развальщику, он мне посоветовал другую мастерскую, где стенд компьютерный (у него лазерный).

Вообщем, на компьютерном стенде когда выставляли я в машине сидел и держал руль ровно, а мастер тяги уже под это положение руля отрегулировал. И опять, этого хватило где-то на день. То есть сначала руль ровно – машина едет прямо, а на следующий день «съезжает» - мистика какая-то. Сам он сказал, что вероятно мне на сервисе руль снимали и центровку руля сбили, и что это уже геморно будет отрегулировать. Еще раз повторю симптомы: при скорости около 60 кмч машину не уводит, просто когда она прямо едет, руль слегка влево повернут. На трассе, когда около 100 и больше едешь, он выпрямляется, когда его отпускаешь, но при этом машина уходит вправо. И тоже, чтобы ехать прямо, нужно его влево слегка повернуть.

Народ , мож кто-нибудь знает, что за фигня? Езжу аккуратно, в ямы не влетал.