G
Groom
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Отогнал машину в СТО поменять термостат — итог:погнутые клапана)))).Когда пришел забирать авто из сервиса,машина была заведена и работала нормально вез всяких признаков на неисправность,термостат решил поменять так как до этого несколько раз чуть не перегревался - вовремя останавливался и охлаждал движку.есть подозрения что проскочил ремень ГРМ,мне его меняли осенью этого года и пробег после замены был небольшой.На СТО авто заглохло при мне когда автомеханик навалил на холостых оборотах около 5000.Вопрос состоит в следующем: посоветуйте что делать дальше с двиглом?отремонтировать и заменить клапана?(но где гарантия что после ремонта с ним опять что то не произойдет?), В идеале хотелось бы конечно заменить на турбовый движок, но тогда вопрос возникает — какой ставить?надо ли коробку менять или можно с моим автоматом скрестить?Буду рад выслушать все советы.
Пострадавший subaru legacy B4 2001 г.в (кузов BE5)
Engine type EJ204DXDBE
Transmission type TZ1B4ZDDAA
Пострадавший subaru legacy B4 2001 г.в (кузов BE5)
Engine type EJ204DXDBE
Transmission type TZ1B4ZDDAA