Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
все еще актуально! :roll:
ошибка P0183 Fuel temperature sensor A high input
комп показывает темп топлива -40гр С.
ошибка P0183 Fuel temperature sensor A high input
комп показывает темп топлива -40гр С.
DBS
Субарист
- Дек
- 0
- 16
У меня на форике 97г на штатном насосе стоял конденсатор для подавления помех, когда ставил Walbro этот кондер ставить не стал.
Если старого насоса уже нет и нельзя посмотреть сопротивление датчика, то можно повесить переменный резистор и подобрать сопротивление при котором чек погаснет, затем повесить постоянный резак.
Если старого насоса уже нет и нельзя посмотреть сопротивление датчика, то можно повесить переменный резистор и подобрать сопротивление при котором чек погаснет, затем повесить постоянный резак.
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
DBS написал(а):
вот вот, этот боченочек "конденсатор" - на самом деле - темистор, дает сигнал о температуре топлива на мозг. сигнал берется только во время прогрева авто.
спасибо за совет. мне об этом вроде бы электрик говорил. сейчас все-таки ищу корпус насоса правильный, если не найду, то буду действовать как вы и сказали. Спасибо! :!:
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
А как комп реагирует при заводке машины на показания этого датчика?Как он смесь приготовляет,если видит что температура топлива к примеру -35.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Gaina
подъедте к кому ниб с экуфлешем и уберите ошибку из прошивки....
ахинея в том что насос сам по себе на датчик не влияет
подъедте к кому ниб с экуфлешем и уберите ошибку из прошивки....
ахинея в том что насос сам по себе на датчик не влияет
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
Если машина ездит и заводится, то отключить чек и все. Donorparts +1
Bell
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Devish написал(а):
ну подождите, если дачик предусмотрен, комп кактоучитывает его показания, то нельзя просто отключить, даже если комп в аварийном режиме работает, машина будет заводится и ехать но это не режит проблему
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Bell
если вырубить в прошивке - то он не будет его опрашивать и сваливаться в аварийный режим
если вырубить в прошивке - то он не будет его опрашивать и сваливаться в аварийный режим
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
санёк СПб написал(а):
как-то "меняются фазы на впрыск"(с) ТОЛЬКО во время прогрева авто.
Donorparts написал(а):
дело в том что ошибка убирается и появляется снова, видимо мозги опрашивают этот датчик постоянно.
Bell написал(а):
аварийного режима никакого нет, разница в поведении авто только на прогревах и на ХХ почему-то... но это моё субъективное впечатление.
Donorparts написал(а):
как вырубить ЭТО в прошивке??? доступ к ецу-флэш допустим есть - специалиста нормального нет... а операторов диагностического разьёма как грязи
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
пока все еще нетеряю надежды найти корпус насоса в сборе от американца... 8) чтоб ы ничего не колхозить в прошивке и сделать так как и д.б.
3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
Ищи топливную станцию от американца только, любую, там есть этот датчик... похож на маленький баченок, только в GC это кондер а у америкосов датчик температуры.
Сопротивление ставить не стоит ибо сильно грееться...
надо поглядеть в мозгу мож проще отключить чек
А где родная станция то?
Сопротивление ставить не стоит ибо сильно грееться...
надо поглядеть в мозгу мож проще отключить чек
А где родная станция то?
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
330 написал(а):
родную продали в сборе сразу же...((( с прошивкой уже сегодня пытались колдовать...
опять нюансы:
- кабель татрикс 1.3 ... версия ECUflash не известна... мозг видит, но соединиться не может.
- будем экспериментировать с версией софта...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Gaina
перемычки замкните...
перемычки замкните...
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Donorparts написал(а):
две зеленые перемычки в ногах у пассажира замкнуты были... еще что-то замыкать нужно? :wink:
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Gaina
возможно есть белый разъем , там же под рулем , для него в комплекте опен порта есть перемычка... :lol: так как машина американская то возможно под рулем надо 2 зеленые тоже замкнуть...
возможно есть белый разъем , там же под рулем , для него в комплекте опен порта есть перемычка... :lol: так как машина американская то возможно под рулем надо 2 зеленые тоже замкнуть...
D
Destroyer
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Зеленые соединить между собой, а контакты в белой фишке замкнуть. Но боюсь дело не в этом, а кабеле...
Gaina
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Donorparts написал(а):
замкнули только 2 зеленые в ногах у пассажира под пласмасской на порог которая идет и все... чегобы еще замкнуть???
Destroyer написал(а):
белая фишка где должна быть?
senya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вот тарировка датчика температуры топлива
Закон Ома написать? :lol:
Резистор за 5р и 2 минуты работы....и нет ашипки
Закон Ома написать? :lol:
Резистор за 5р и 2 минуты работы....и нет ашипки
senya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
под рулем рядом с блоком предохранителей.Gaina написал(а):
Может быть 3х или 4х контактная, белого цвета
D
Destroyer
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Gaina написал(а):Donorparts написал(а):
замкнули только 2 зеленые в ногах у пассажира под пласмасской на порог которая идет и все... чегобы еще замкнуть???
Destroyer написал(а):
белая фишка где должна быть?
Там же под рулем, где и зеленые. Только я ошибся на 2004 году там в белой не два контакта, а четыре. Премыкать как на картинках.