S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
машина при прогреве с 2000 до 1300 как буддто задыхается и когда едиш до 2300 об она дергается и чек то загорается то пропадает сам по себе
Mamay
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Датчик детонации может быть !
Надо ошибку считать - и будет все ясно.
Надо ошибку считать - и будет все ясно.
accc
Новичок
- Апр
- 1
- 0
или МАФ?
п.с. измени название темы - проблемы на 2300 оборотах, или что-то типа...
п.с. измени название темы - проблемы на 2300 оборотах, или что-то типа...
Rallist
Субарист
- Фев
- 0
- 16
+1 поробуйте почистите его и смените воздушный фильтр.мне помогло.accc написал(а):
S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
фильтр новый поставил 500 км назад
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
свечи?
S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
свечи менялись при переборке 9 тыс назад
S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
а катушка зажигания может влиять?
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
маф врядли, коррекция по топливу на 2300 идет еще по лямде обычно, скорее всего она. надо ошибку считать ,чтобы убедиться, она в мозг прописывается в память. Но вообще раз загорается и почти сразу тухнет - может и датчик детонации, надо надеяться что это он, так как стоит всего рублей 600, а вот лямда уже 7-10к. Возможно загорается чек из-за пропусков зажигания, тогда тут либо смесь плохая(лямда глючит\старый плохой фильтр воздушный\воздух может сосет совсем чуть-чуть где-то), либо свечи искру не дают, ну тут либо сами свечно авно, либо катушки пора менять.
S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
не не почти сразу тухнет она тухнет как ей захочется может и не тухнуть 50 км вообще
accc
Новичок
- Апр
- 1
- 0
skygleam
но всё равно выкрути МАФ (находится сразу за воздушным фильтром), крепится 2мя болтами, и посмотри на него - если он весь в грязи - то попробуй у кого-нить взять попробовать свежий
Ну, и так по очереди...исключай один за другим возможные причины...или, как говорили выше - считай ошибку (вроде у клубней есть считывалки)
но всё равно выкрути МАФ (находится сразу за воздушным фильтром), крепится 2мя болтами, и посмотри на него - если он весь в грязи - то попробуй у кого-нить взять попробовать свежий
Ну, и так по очереди...исключай один за другим возможные причины...или, как говорили выше - считай ошибку (вроде у клубней есть считывалки)
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
можешь попробовать отключить лямду и проехаться, будет гореть чек, долго так ездить нельзя, сдохнет без подогрева, но на проверку хватит. смесь будет формироваться по мафу. обычно она выходит слишком богатая, поэтому детонации быть не должно. когда подключишь назад - чек надо будет погасить. но эту проверку выполняй в самый последний момент, когда уже все исключишь, лямду так живую можешь прибить.
Jar
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Небудет из-за лямбды мафа и датчика детонации дёргаться. хотя всё бывает)
Скороей всего свечи\катушки.
С прогревом пропадает?
Скороей всего свечи\катушки.
С прогревом пропадает?
Z
zafer1484
Новичок
- Июл
- 0
- 0
похоже что пропуск в одном котле, померь на всякий случай компрессию и свечи проверь.
S
skygleam
Новичок
- Фев
- 0
- 0
съездил на диагностику :
слишком бедная смесь
пропуски в 1 и 3 цилиндре
говорят что форсунки забиты их почистить надо
слишком бедная смесь
пропуски в 1 и 3 цилиндре
говорят что форсунки забиты их почистить надо
Д
Димон WRX
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Была такая же беда! Еле определили что это форсунки, одну неудалось пролить и пришлось покупать комплёкт!skygleam написал(а):