A
alexey537
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Ситуация следующая: СТИ 07 2.5 Европейка на 15тыс пробега замена поршни на CP, установка Prodrive выхлопа, бензонасоса без прошивки. Сейчас пробег 20 тыс при сильном отжиге( на полигоне с большим количеством кратковременных ускорений) появляется дым из "области турбины". Дым белый с запахом масла(сначала думал, что просто снег попал, но когда снега небыло ситуация повторилась
) Отдал машину на диагностику, при снятии интеркулера в нём обнаружили следы масла+ небольшой люфт турбины. Сделали вывод,что турбина "умирает", однако, давление надува в норме(1.1 в рабочей зоне и 1.5 в пиках). Так же напрягает расход масла(при использовании Мотюл 5 на 30 расход больше 2 литров на тыс, при 10 на 40 больше литра). Масла в огонь подливает мнение, что такое бывает при целой турбине( мотор умирает и гонит масло через турбину).Компрессия двигателя в норме... Вопрос: Кто виноват??? и что делать? какую турбу ставить для городской езды с хорошей тягой на низах :wink: