Проблема с задним редуктором! Нужна помощь!

у меня на легаси такая же проблема была. вылетал правый шрус. когда он вылетает со стопорного кольца, он не болтается там сзади а остется в шлицах. просто не защелкнут, обычно это случается из за износа этих колец. стоимость колечек копеечная по 150 рубликов, зато ремонт(замена) 5 тыров стоит, но без этого никак. иначе привод начинает в шлицах болтаться и сальник не справляется с маслом и оно начинает вытекать, что приводит к поломке сначала lsd блокиратора потом подшипников. вобщем редуктор на переборку а это стоит 10 тыров, но геморой в том что при переборке меняются какие то регулировочные шайбы которые можно подобрать по размеру только при сборке, а как обычно их в наличии нету т.е. машинку на 2 недели бросать в сервисе и ждать эти шайбы. я проблему решал по другому взял б/у редуктор от легася 2007 года и он подошел на мой как родной хотя у меня 2000 года машина. главное не перепутать передаточные числа, если разговор идет про форь то скорее всего у него 4.444 или проще соотношение 1 к 44 это вращение полуосей к приводному валу(кардану), но бывает и 4.111 сотношение но на форях это редкость вроде.
ситуация по ценам и времени поставки з/ч по челябинску.

Была ситуация когда срезало штифт оси дифференциала, на ней есть выборка под привод, ось встала боком из-за этого привод постоянно выбивало