M
max88
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Дроссель электронный, впихнул себе от wrx 2003 или 2004 год. Проблема была, из-за короткого патрубока Y-пайпа и он собака никак не хотел одеваться. Атомики на мыло скинули рекламу и там чудесным образом оказалась нужная трубка. Дальше отпилил кусок от своего родного Y-пайпа и на него надел патрубок.
(сейчас чего то не могу открыть сайт атомиков, что бы посмотреть какой). С байпасом тоже проблема была... 1 - по месту не садился зараза! Там ромб не совсем симметричный, так вот мой родной не совсем вставал перекрывает он его частично, но точно меньше половины. и 2 - у родного клапана с wrx выход вниз и я не мог соединить его с трубой на сброс (х.з. как называется). В итоге поставил все же свой родной, но с прокладкой и пришлось наращивать патрубок для сброса избыточного давления. Слышал что можно отпилить кусок металлической трубки возврата воздуха и тогда бы я смог поставить клапан от wrx, но я узнал об этом уже поздно.
На счет blowOFF... Может на прошитый мозг и нормально будет, но без прошивки либо с оборотами проблема, либо нужно регулировать момент сброса и еще многие пишут, что растет расход бензина и при сбросе газа иногда раздается хлопок (может из-за переобогащения смеси).
Может чего не так написал, но по установке вроде правильно.
2doktor74: значит отрезать нужно примерно 7-8см прямого участка? Родной Y-пайп оденется сверху на удлиняющий патрубок.
Просто мне не понятно, как 2 патрубка одинаковых сечений можно одеть один на другой, он ведь получится прямой и цилиндрический.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?