Проблема с оборотами!

geek

Новичок
Мар
0
0
Машина WRX STI 2004 JDM на ковке cosworth, перешитый штатный мозг, смесь нормальная, едет норм. Но появилась такая проблема очень жуткая.. Вообщем как обычно ездишь, ездишь, затем чуть машине стоит постоять на месте либо в пробке, когда включаешь первую передачу подкатываешься - затем сбрасываешь газ и на нейтралку допустим - НАЧИНАЕТ жесть происходить с холостыми, они начинают сами расти, газанешь немного вроде падают но потом снова растут и растут сцукко и никто не может понять в чем дело настройщик плечами пожимает... Сегодня рекорд был в пробке стоял она как из автомата 3.5 холостых было все на меня смотрели как на ....шку... помогите кто сталкивался с такой проблемой может ! очень заставляет нервничать и психовать.
на сервисах тоже пожимают плечами.
 
F

figus

Новичок
Июн
0
0
ЧВН врикс 2003, такая же фигня. Правда максимальные обороты были не выше 2000. После того как топнешь по газу, не сильно, но резко, до 3000 где-то, обороты ХХ становятся нормальными, до следующего подкатывания. В Плеяде почистили клапан ХХ, проблему не решило.
 

geek

Новичок
Мар
0
0
Да вот такая жопа....И никто не ниче не знает сразу куда то все спецы затухают.
 
L

LLIYTNIK

Новичок
Окт
0
0
Была похожая ерунда на ГТхе. Сменил бенз, проблема исчезла. Появлялась позже на незнакомых заправках иногда.
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
figus вам проще, в Москве много кто может посмотреть
 

geek

Новичок
Мар
0
0

У меня явно не в бензе дело...на разных пробовал одно и тоже..
 
F

figus

Новичок
Июн
0
0
Сделали. Тросик газа цеплялся за что-то.
 

Andres

Новичок
Янв
0
0
Проверь, в каком состояние воздушный фильтр.
 

Alt

Новичок
Апр
0
0
тросик газа наиболее вероятен имхо
 

Toxa Jr.

Новичок
Фев
0
0
Такая же проблема. Некоторое время каждый день доставала, щас редко очень стала, раз в месяц может
Тоже грешу на тросик, т.к. когда его трогаешь слегка в некоторых положениях обороты начинают подниматься. Я честно так и не понял че с ним сделать чтобы он успокоился.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
У меня такая же фигня,и знаете чего,я похоже нашёл причину!!!!!!
Но не уверен.Нужно проверить!!!!
 
Д

Димон WRX

Новичок
Ноя
0
0
Была такая же ситуация в пробках. Регулировку тросика ослабил и всё стало нормуль!
 

Alt

Новичок
Апр
0
0
Возможно он слишком натянут, просто
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
А термокожух турбины над ней у всех стоит?
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Altrallyteam написал(а):
Тросик газа замените.
Нажмите для раскрытия...
+1 , после смены сцепления была такая тема , никак не мог понять какая взаимосвязь. оказалось когда двиг снимали , тросик натянули.
п.с. Машина была не суба
 
Л

Леонов.A

Новичок
Окт
0
0
Может и педальный узел где нибудь клинит.
 

Alt

Новичок
Апр
0
0
Леонов.A написал(а):
Может и педальный узел где нибудь клинит.
Нажмите для раскрытия...
возможно, скорее всего чисто механический косяк из серии, определить какой, смазать или заменить)))
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Я вот что обнаружил.Холодная машина: проверяю натяжку тросика газа(есть прогиб),т.е всё нормально.Смотрю в момент,когда обороты большие(т.е. момент,когда стоишь в пробке)-тросик имеет прогиб.Значит с этим тросиком всё в порядке.Смотрю дальше.
Холодная машина:тросик системы круиз-контроля(имеет прогиб).Машина горячая в пробке- тросик натянут сильно.Т.е. система натяжения,которая стоит рядом с турбиной,нагревается и тянет тросик газа,тем самым повышая обороты.Вот это я проверил.Отпустил и всё стало в порядке.Это может быть из-за отсутствия кожуха на турбине.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация