S
Sti073
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Доброе время суток господа! Прошу Вашего совета в следующем вопросе. У меня STI 2005 года последняя дорестайлинговая с 2 литровым мотором. В 2007 году установил прямоточный выхлоп, бустконтроллер AVCR и прошил авто. Компетенность установщиков не вызывает сомнений (все делал в Москве поскольку авто из Поволжского региона). На данной конфигурации езжу уже больше 15.000. Все устраивает но есть один маленький трабл, который не удается разрешить. Через некоторое время после установки чипа-выхлопа-насоса при движении на высших передачах в режиме "газ в пол" (если удерживать педаль) заметил, что наддув с целевого значения 1,4 начинает быстро расти до 1,7 с последующим чеком и отсечкой по топливу. В режиме off бустконтроллера наддув более 1 бара. Официалы в Тольятти просмотрели все что можно и развели руками. Консультации по телефону с установщиками результата не дали. Честно говоря ехать опять в столицу для решения данной проблемки не очень хочется. Смотрели разбирающиеся ребята из Нижнего Новгорода - сделали следующее - отсоединили шток, открывающий вестгейт, от актуатора и зафиксировали вестгейт в полностью открытом состоянии. Это действие, я так понимаю, должно было привести к 100% обходу выхлопными газами горячей части турбины полностью и нулевому бусту. Поехал так - буст более 1 бара. Недоумение ребят - и объяснение - смесь, производительность турбины такова, что не хватает выходного сечения выпуска для снижения наддува (честно говоря не очень верится, тем более до некоторого момента все было нормально???). Прошу Вашего совета по РАЗУМНОМУ объяснению данного трабла.