Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема с автозапуском

  • Автор темы Евгений Гамочкин
  • Дата начала
Е

Евгений Гамочкин

Новичок
Фев
1
0
Добрый день, уважаемые форумчане!!!
С наступлением холодов возникла потребность в прогревании авто, но у меня возникла проблема!!! А именно, при запуске авто с брелка (сигнализация Тамагавк 9010), машина заводиться и сразу глохнет, и так четыре попытки. А потом идёт сигнал на брелок, что машина не завилась. Что может быть и как с ним бороться????
 
Xo4y_3uMy

Xo4y_3uMy

Новичок
Июн
0
0
Штатный иммобилайзер блокирует старт.

Это самая распостраненная причина из примерно сотни возможных по такому скудному описанию )

Оба ключа в наличие? Или один "вшит" ?

До этого пользовался автозапуском? Всё было нормально?
 
Павлик

Павлик

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Евгений Гамочкин написал(а):
Добрый день, уважаемые форумчане!!!
С наступлением холодов возникла потребность в прогревании авто, но у меня возникла проблема!!! А именно, при запуске авто с брелка (сигнализация Тамагавк 9010), машина заводиться и сразу глохнет, и так четыре попытки. А потом идёт сигнал на брелок, что машина не завилась. Что может быть и как с ним бороться????
Нажмите для раскрытия...

у меня так же... не пойму логики этих действий, то заведется с первого раза, то с четвертого...
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если с ключа заводится нормально, то к установщикам. либо изучите алгоритм работы при автозапуске и проверяйте все ли правильно работает, не отвалилось ли негде ничего. Сколько стартер крутит перед тем, как "не завелась"?
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Евгений Гамочкин
может сделали копию иммо, а засунули в обводчик. а там, ведь в таком случае в копии иммо стоит батарейка. возможно она села. ее хватает на 2 года в среднем. но возможно и меньше.
 
Е

Евгений Гамочкин

Новичок
Фев
1
0
До этого пользовался, но очень корряво работало....то заведётся с первого раза, то с четвёртого, а то и совсем не заведётся!!!!! Сейчас совсем перестала заводиться. Сделает 4 попытки и "гуляй ВАСЯ,кури бамбук!!!!" А что значит оба ключа в наличии или один вшит???? Разъясни пожалуйста!!!!
 
Е

Евгений Гамочкин

Новичок
Фев
1
0
Lucifer написал(а):
Евгений Гамочкин
может сделали копию иммо, а засунули в обводчик. а там, ведь в таком случае в копии иммо стоит батарейка. возможно она села. ее хватает на 2 года в среднем. но возможно и меньше.
Нажмите для раскрытия...


А как выглядит этот обводчик иммо и где он возможно стоит????
 
A

andrew 099

Новичок
Авг
0
0
возможен вариант того что сигнализация не визит тахом или лампочку масла или зарядки. попробуй обучи ее заново.
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Евгений Гамочкин
к блоку сигналки обычно идет такая коробочка, в которой внутри находится ключ от авто. и когда авто пытается завестись, сигналка считывает эту коробочку там где ключ лежит с иммо, и заводится.
некоторые делают дубликат ключа без самой железки чисто пластик с имо. вот там и стоит батарейка.
либо ключ засовывают в эту коробочку. в этом случае я хз. что там и как.
коробочку эту обычно установщик очень тчательно прячет. чтоб бандюги к ней не добрались и не завели машину с ключа.
но т.к. редко кто сильно заморачивается с установкой то ищи ее либо под приборкой (минут 8 чтобы снять ее)
либо где нибудь в торпеде за блоком климат контроля.
а проще, найди блок сигналки и от нее посмотри куда провода идут.


а вообще. разве в JDM 2001 иммобилайзер шел в авто???
 
A

andrew 099

Новичок
Авг
0
0
сколько обходчиков я ставил .большинство из них питаются от сигналки. есть спец провод который активирует обходчик. можно легко провериить его. подать напряжение 12 в на красный провод блока.
 
A

autosecurity

Новичок
Июл
0
0
Похоже на три варианта:
модуль обхода стоит, но чип не читается;
модуля обхода нет, чип был приклеен непосредственно на антену замка зажигания и отвалился;
и последнее, не считывает система показания либо генератора, либо тахометра - смотря подо что было прописано.
 
Е

Евгений Гамочкин

Новичок
Фев
1
0
Если батарейку не найду, то легче всего обратиться к спецам, наверное!!!! Спасибо всем кто проявил участие!!!! Обязательно отпишусь, что было на самом деле.
 
P777HX

P777HX

Новичок
Июн
0
0
ну не знаю, я такую траблу решал заменой ремня... симптомы один в один.
 
A

AlexRS

Новичок
Окт
0
0
Была такая проблема, подтяните или поменяйте ремень на генераторе 8)
и будет вам счастье :D
 
КОТ379

КОТ379

Новичок
Апр
0
0
А у меня вот в чём трабл... Накидываю провод на таходатчик, после первой попытки автозапуска на брелке показывает что машина завелась (на самом деле не завелась), соответственно на вторую попытку не выходит. Сигналка старлайн. Подключал к генератору такая же ситуация. Кто может помочь советом?
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
КОТ379
а инструкция что говорит? насколько я знаю любому сигналу нужно обучать, кроме тех, что имеют состояние 1 или 0.
 
КОТ379

КОТ379

Новичок
Апр
0
0
в инструкции про такое явление ничего не сказано.
 
A

autosecurity

Новичок
Июл
0
0
КОТ379 написал(а):
А у меня вот в чём трабл... Накидываю провод на таходатчик, после первой попытки автозапуска на брелке показывает что машина завелась (на самом деле не завелась), соответственно на вторую попытку не выходит. Сигналка старлайн. Подключал к генератору такая же ситуация. Кто может помочь советом?
Нажмите для раскрытия...

Добрый день.

А Вы программировали обороты в систему? Соответственно и чем отслеживаеться сигнал - генератор или тахо - тоже программируется...
 
A

andrew 099

Новичок
Авг
0
0
KOT _ обучи ее заново или лучше повесь контроль на лампу зарядки.
 
A

andrew 099

Новичок
Авг
0
0
там только 1 или 0 вариантов нет)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху