Про тармозилки на легась BL5 =)

интересно откуда Феродо 2500 берут??

Солодов написал(а):

интересно откуда Феродо 2500 берут??

Нажмите для раскрытия...

пилят, в супербрейкс тоже на БЛ5 допиленные есть.

Mikle написал(а):

Рома написал(а):

SuperJin написал(а):

если они так хороши зачем их все меняют, вон человек машины ещё не видел своей а тормоза уже менять собрался

Нажмите для раскрытия...

пусть человек возьмет , проточит диски как тачка приедет они наверняка все ржавые будут , купит новые колодки как выше было описано , притрет их аккуратно - и наслаждается , все будет гуд ...
я так и сделал , пробег был 14ткм, сейчас еще раз проточил теже диски при пробеге 50т.км опять поставил новые колодки и опять все гуд...
кстати , на БЕ5 достаточно было хороших колодок Феродо 2500, 3000 и свежих дисков и все прекрасно останавливалось, жаль Феродо пока неделает для БЛ5

Нажмите для раскрытия...

не делает, но вопрос решается, поговори с Антоном из Супербрейкс, у меня 2500 на Легасе летом стояли, весной опять поставлю

Нажмите для раскрытия...

хм, спасиб .. буду знать

А у какого Макса вкруг брембо стоят?

нету в супербрейкс колодок 2500 на легаси бл5 турбо

Mikle написал(а):

Я, кстати, ограничился улучшенными тормозными дисками DBA и колодками 2500, разница есть со стоком.

P.S. Антон, если ты это читаешь, то не забудь увеличить размер моей скидки на след закупку

Нажмите для раскрытия...

ОК!!!

330 у меня стоят!

Уже отписывал, но повториться, думаю, стОит. На ФОРИК/ЛЕГАСЬ:

1) Суппорта: 4-поршня перед, 2 зад (от ВРХ - весь комплект может обойтись от 15 до 25т.р в зависимости от варианта - новые или б\у)

2) Тормозные диски перфорация (здесь экономить не советую, так что только новые или очень мало б\у) - перед и зад с диаметром в 330 - 314мм(для отшибленных можно и больше) - на все про все уйдет порядка 15-20т.р.(можно и меньше если б\у и мЕньший радиус торм.диска)

3) Тормозные колодки - для езды по городу хватит и Феродо 2500(можно и ЕБЦ грин, но скрипят + тормозят похуже). Если хотите сэкономить - возьмите сток от ВРХ для 4-поршней.

4) ГТЦ от ВРХ(мастхэв при таких изменениях) - в принципе стОит недорого - на разборе и в 2-3т.р. можно уложиться.

5) Стоппер гл. тормоз. цилиндра (Perrin или Cusco к примеру) - 4т.р.

6) Армированные тормозные шланги - 5-7т.р.(зависит от производителя, также можно найти б\у - но встречается редко и на фиг не нужная затея в принципе)

ХОРОШИЕ ТОРМОЗА ДЕШЕВЫМИ НЕ БЫВАЮТ!!!

З.Ы. Первые три пункта - изменят тормозную динамику в лучшую сторону, последующие три - полностью избавят от "ватности" педали тормоза(на всех Субарах это реальная проблема)

З.Ы.Ы. Возможны вариации на тему, типа, - только перед 4 поршня и диски с колодками, Перед и зад с простыми дисками и колодками ит.п. Но САМЫЙ действенный вариант - все вместе!

А какой диаметр под врх 4 поршневой встает максимально?

ma-x написал(а):

330 у меня стоят!

Нажмите для раскрытия...

И как их на зад приколхозить?

330 написал(а):

ma-x написал(а):

330 у меня стоят!

Нажмите для раскрытия...

И как их на зад приколхозить?

Нажмите для раскрытия...

Да вот я тоже от него пытаюсь добится а он молчит.

нада сами супорта купить а там видно будет что дальше делать.

330,Мытищи3000 http://www.japanlot.ru/categories/2084208151/items/u23226632 Вот переходники на суппорта брембо!

ma-x написал(а):

330,Мытищи3000 http://www.japanlot.ru/categories/2084208151/items/u23226632 Вот переходники на суппорта брембо!

Нажмите для раскрытия...

Именно ждя Б22? или просто похожие?????

В ссылке все написано!

Возник такой вопрос еще какой диаметр дисков на брембо? И Какая разница меду ДБА 4000 и 5000? тем что только 5000 разборные?

Мытищи3000 написал(а):

Возник такой вопрос еще какой диаметр дисков на брембо? И Какая разница меду ДБА 4000 и 5000? тем что только 5000 разборные?

Нажмите для раскрытия...

1. Перед 326х30, зад 316х20
2. Да.

А смысл тогда в переплате?

А ручник как колхозить?