LEONEED SF2.0.T
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
После обрыва ГРМ была проверка компрессии (рукой крутил коленвал) - компрессия есть. Установил грм, появился достаточно громкое цоканье видимо 1 клапана, дым нормальный, слегка подтраивает и-то как-то фантомно то есть то нет. Мои соображения такие
1)Если звук будет увеличиваться то ГБЦ под ремонт
2)Если звук будет сохраняться то это приведет рано или поздно к обрыву клапана и искать мне новый блок)
3)Есть ли шанс регенерации бошки? притрется или по любому вскрывать? повезло что левая по ходу движения, можно снять не вынимая двигла. В принципе бошка в сборе есть, но она перегретая ее по любому шлифовать. Если знаете цены по при шлифовке прошу огласить. И вообще у кого какой опыт по такой адцкой эксплуатации ДВС?
1)Если звук будет увеличиваться то ГБЦ под ремонт
2)Если звук будет сохраняться то это приведет рано или поздно к обрыву клапана и искать мне новый блок)
3)Есть ли шанс регенерации бошки? притрется или по любому вскрывать? повезло что левая по ходу движения, можно снять не вынимая двигла. В принципе бошка в сборе есть, но она перегретая ее по любому шлифовать. Если знаете цены по при шлифовке прошу огласить. И вообще у кого какой опыт по такой адцкой эксплуатации ДВС?