Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Это пики смотрели после езды, видно же. В логах то же самое. Причем тут автомат?
Шитый форь, шитый, теперь.
Последнее редактирование:
Шитый форь, шитый, теперь.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
только что глянул, на форе плюс к таргет бусту 0.22
на стихе просто точно прописано, относительно атмосферного давления, при нормальном давлении и таргет бусте в пике 1.2 овербуст прописан 1.5 грубо, то есть 0.3 превышение. На вырике таргет в пике килограмм значит топливо должно рубить где то так же 1.25-1.3. Можно конечно найти на ромрайдере точно прошивку с именно этого выря и посмотреть конкретно, но я думаю тенденция одинакова.
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
на сти до прошивки при езде по кад забывал смотреть на спидометр часто отсекало топливо , когда стрелка уходила за 185 км/ч, в стекло конечно не упирался но ощущения не очень приятные. С трансмиссией уверен ничего криминального не происходит. После прошивки проблема ушла.
Boltenkov5
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Так же что бы не плодить темы - скажите будут ли последствия (печальные) при установке полной трассы 3' от турбины на ВРХ (97 год, пруль, мозг не шьётся ибо ещё дорестайл, двиг ej20gdw6ne, всё стоковое, турба TD04L, давит стабильно 0,7 в пиках 0,8). Просто задрали гаражные байки про то, что если поменяешь даунпайп и не будет каталика - будет глохнуть и жрать на 5 литров больше, а потом ваще поршня пудрой осыпятся...
krotalus
Субарист
- Июн
- 0
- 16
да протупил чего-то
не подумал про запись в общем я так понимаю как обычно мнения разделились
половина говорит что ничего не будет половина ,что все умрут интересно профессиональных прошивальщиков конечно послушать, сильно это на мотор влиять может?
fimych
Новичок
- Мар
- 0
- 0
мой бывший GF8 ездит с полным выхлопом уже лет пять
все нормально!
все нормально!
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
это ограничитель
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
именно на такой машине думаю да.
карты если сток под 98 японский...плюс возраст...пробег...старая топливная...там и так все чахло...а тут еще передув...
Die666
Новичок
- Фев
- 3
- 0
Товарищ ездит без ката все норм.( ГЦ8 врыкс РА ЖДМ) Я езжу с 3" трассой все норм (ГЦ8 СТИ РА ждм)
Die666
Новичок
- Фев
- 3
- 0
Самое интересное, что у меня зимой в пиках 1,5 надувает. Отсечки по топливу нет!
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Да знаю я, знаю) теперь это первое, что на машине делаем.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
а какое отношение к выхлопу?))
krotalus
Субарист
- Июн
- 0
- 16
ну сти РА все же немного некорректно имхо сравнивать. они, елсли не путаю, все же надежнее с точки зрения крепости мотора.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
откуда вы это берете?
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
сарафанное радио!
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
так и думал.
Boltenkov5
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Вот в этом то и проблема - на СТИ и версиях выше - ставят 3д и бед не знают. Про то, что двигатели крепче - ну хз хз. Тут можно много спорить. Одно можно точно сказать - они РАЗНЫЕ, со своими плюсами и минусами. Меня всё таки терзает вопрос именно про мой мотор - что будет с ним? Ведь он изначально расчитан на сопротивление выхлопа (катализатора), хоть и труба 61 мм (2,4").
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
А как узнаете что еще надо? Возможно перед тем как шится (корректировать ся ) все это узнать?
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
ответ на #29, #31 как я понял).
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
мотор один и тот же. настрйки злее. и более требовательны к топливу. По нарастающей...как вы выразились - на СТИ и версиях выше!
- что будет с ним? Ведь он изначально расчитан на сопротивление выхлопа (катализатора), хоть и труба 61 мм (2,4"). Далее нет смысла продолжать диалог. У вас не атмо, а турбо мотор. Причем тут сопротивление?!