З
З.Н.Ш.
Субарист
- Фев
- 6
- 18
Спасибо! Все уяснил.
Спасибо! Все уяснил.Спросите у Яндекса, не хочется кому-то бесплатную рекламу делать.
Прикол в том, что в одном месте я взял два прибора - давка и темп масла, а в другом темп ОЖ))))) хоть самому из Китая вози их, мало где есть.
во во у меня все так же и масло 5-30 и темп. масла - 95-100 и давка выходит 1.5 очка с насосом 11мм! А начиная с 2000 об\мин где то 6 очков давит стабильно??
Вау))
1 в 1)))
А какой у Вас двигатель?
А еще кто как подключал то их? У меня выведено все на тумблер, я могу включать и выключать их когда хочу, но они не сохраняют почему то выбранный цвет, при том что все варнинги норм сохранились... И как показано на демо видосах всяких , при отключений, все мигает и выключается, у меня просто сразу бах и все отрубается... я белый и красный провод на + , черный на массу, оранжевый остался не задействован...
Ох доиграетесь вы со своим 5-30(
Так цвет то запоминается или то же нет??Я так же подключал, но с магнитолы и без прерывателя - не стал париться. При АСС On уже работают)))
Так цвет то запоминается или то же нет??Я так же подключал, но с магнитолы и без прерывателя - не стал париться. При АСС On уже работают)))
и я так думаю)))))))))Запоминается)
Я думаю, что дело в Вашем тумблере)
На какой именно плюс?! Красный идет на постоянный плюс, провод подсветки на АСС или "зажигание" (я на "зажигание" кинул), черный на массу соот-но.красный провод на +
У меня товарищ мотор недавно на 0-30 положил. Я бы не рисковал. 30 - это не для субару. В мануале это скорее минимальное значение, но надо учитывать условия эксплуатации, пробег и т.д.Паш, официальная рекомендация производителя) у меня пробег 5000 км.
Упадет давка летом - поменяю на 5-50))
На какой именно плюс?! Красный идет на постоянный плюс, провод подсветки на АСС или "зажигание" (я на "зажигание" кинул), черный на массу соот-но.красный провод на +
У вас, судя по-всему, постоянного питания на датчики нет, раз при отключении сразу тухнут - это не правильно. Странно, что пики сохраняются. Возможно, там встроен кондер и если не трогать машину несколько дней - неделю, то все сбросится.
У меня товарищ мотор недавно на 0-30 положил. Я бы не рисковал. 30 - это не для субару. В мануале это скорее минимальное значение, но надо учитывать условия эксплуатации, пробег и т.д.Паш, официальная рекомендация производителя) у меня пробег 5000 км.
Упадет давка летом - поменяю на 5-50))
Впрочем, у него давка упала по датчику, у вас вроде бы вполне нормальные значения. Как минимум пристально следите за давлением, особенно в жару по пробкам или при отжигах.
Кстати, откуда там насос 11мм?
А вот так я сделал))) Все теперь все как надо работает, я белый провод кинул на + от прикуривателя, черный на - от него же, а красный на + часов! Думаю оранжевый подключить к часам,к пину на яркость часов!
Посмотреть вложение 66359
захотелось!Если не секрет, зачем Вам на атмо моторе датчики?
захотелось!Если не секрет, зачем Вам на атмо моторе датчики?
один мотор уже лег
1,5шка???
Захотел - железно))) я так же жить люблю - хочу и все)))
Я не стал подключатьоранжевый, т.к. Датчики в красном цвете светят как надо ночью, все видно супер.
Днем, если красный тускло - белый или голубой яркие!!
Да лег 1.5шка, встала 2шка1,5шка???
Захотел - железно))) я так же жить люблю - хочу и все)))
Я не стал подключатьоранжевый, т.к. Датчики в красном цвете светят как надо ночью, все видно супер.
Днем, если красный тускло - белый или голубой яркие!!
135 тысяч пробега, масло жрала литра 2 на 1000км.. было 5в30 мотюл, потом залил 5в40 мотюл , стала есть 1литр на 1000км)))) Ну и в первом горшке компрессия упала, еле еле 7очков набиралось. Ну и все, поменял я его!Возможно от зимних перегревов...Если не секрет, как это вышло???
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?