Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Соотвественно только вон вчера бензонасос меняли бедная смесь была на машине, первое насос под замену! Мне нравится ТРЕ, фильтр только родной нужно оставлять!Даа большой)))
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаСоотвественно только вон вчера бензонасос меняли бедная смесь была на машине, первое насос под замену! Мне нравится ТРЕ, фильтр только родной нужно оставлять!Даа большой)))
Соотвественно только вон вчера бензонасос меняли бедная смесь была на машине, первое насос под замену! Мне нравится ТРЕ, фильтр только родной нужно оставлять!
На оборотах просто не прокачивает при тапке нужное количество топлива, его тупо не хватает, смесь бедная. Причин много правда, но начинают с насоса, тем более пробег большой а бюджет 3500.А чем он смесь беднит?? До меня чтото не дойлдёт))))
На оборотах просто не прокачивает при тапке нужное количество топлива, его тупо не хватает, смесь бедная. Причин много правда, но начинают с насоса, тем более пробег большой а бюджет 3500.
Похоже на детонацию.
Насколько я понял, она на низких оборотах возникает (там мало бензина требуется прокачивать), так ?
Значит на топливонасос не стоит в первую очередь думать.
Стандартная диагностика нужна.
Проверить работоспособность датчика детонации, MAF сенсора - вообще компом логи снять и все параметры проанализировать.
По топливной системы - насос, фильтр, регулятор давления. Можно это разом исключить, если подключить к рампе манометр и проврить давление на дороге под нагрузкой.
Дальше проверить форсунки - снять и пролить (может одна засорилась и слабо ссыт).
Затем - может быть двиг уже просто стучит ? Выяснить что с давлением масла.
Похоже на детонацию.
Насколько я понял, она на низких оборотах возникает (там мало бензина требуется прокачивать), так ?
Значит на топливонасос не стоит в первую очередь думать.
Стандартная диагностика нужна.
Проверить работоспособность датчика детонации, MAF сенсора - вообще компом логи снять и все параметры проанализировать.
По топливной системы - насос, фильтр, регулятор давления. Можно это разом исключить, если подключить к рампе манометр и проврить давление на дороге под нагрузкой.
Дальше проверить форсунки - снять и пролить (может одна засорилась и слабо ссыт).
Затем - может быть двиг уже просто стучит ? Выяснить что с давлением масла.
Может это система изменения фаз трещит?
Это табун лошадей)))
Езжай к спецам.