Т
Тоник
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Вопрос в заголвке.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаПри всех, кроме 0, стремитесь к совершенству)))( по делу, расход увеличивается в основном от нагрузки, в гору едите-растет, пассажиров или груз взяли- растет, резко ускоряетесь-растет, при постоянной скорости и минимальных нагрузках- не растет)Вопрос в заголвке.
При всех, кроме 0, стремитесь к совершенству)))( по делу, расход увеличивается в основном от нагрузки, в гору едите-растет, пассажиров или груз взяли- растет, резко ускоряетесь-растет, при постоянной скорости и минимальных нагрузках- не растет)
Меньше 9 не удавалось достичь на GH8. Это 120км/ч на 5 передаче. Обороты: 2800 где-то.интересен минимум на врх. Поеду в след раз в Липецкую область, посчитаю при 100 км/ч расход, вдруг и правда 7 литров, как в паспорте?![]()
10ка по трассе)интересен минимум на врх. Поеду в след раз в Липецкую область, посчитаю при 100 км/ч расход, вдруг и правда 7 литров, как в паспорте?![]()
У меня по трассе на 120 где-то 11-12, но коробка ждм. Вот думаю 6-ю весной поставлю длинную от европейки например, чтобы на крейсерской по трассе на ехать 3800-4000. вот думаю какую звездочку вкорячить.
у меня треха так жрала на трассеминималка была 11л при 100-110 км/ч на сти конь стоковом
это я не спорю, в городе очень хорошо, хоть и часто щелкать приходится, но это не парит. а вот то для чего он не разрабатывался приходится терпеть, т.к. деревня, родина жены и дача другана находятся на расстоянии 126 км)) а хочется то иной раз хоть 160-180 прокатиться и не 3 минуты. так что весной 6-я будет меянться на что-то другое. кста на кто-нибудь в курсе насчет взаимозаменяемости звезд на 5-ит и 6-и ступках?СТИ шестиступ тратит больше топлива, он не под это разрабатывался. Доказано Мистификатором уже давно.
Вырик 97 года. Коробас не родной. По трассе 2800 оборотов, скорость 95 примерно - расход около 8л/100 км... +/- 200 грамм:lol:. При скорости 110-120 - расход близок к 15л/100, с учётом периодических сбрасываний перед постами, и набором скорости. Мне кажется что на расход влияет не только нагрузка авто (включая пассажиров/груз, сопротивление воздуха, давление в шинах и пр), но и работа турбины, так как "дуть" начинает как раз примерно в районе 3000 об. По идее, на пример заменив коробан на 6ступ, получим 2800 оборотов и скорость порядка 120 км/ч, НО на сколько возрастёт нагрузка на двигатель? Думаю что тут всё можно либо грамотно расчитать, либо опытным путём...
Турбина совсем не обязательно дует в районе 3000Не путайте. И при 4000+ по трассе при движении без нагрузки будет разрежение.
Около 80-90 км/чТут спорить не стану. Просто мне кажется что с увеличением скорости растёт нагрузка, следовательно и расход. Для меня вот реально интересным остаётся вопрос крейсерской скорости - какая должна быть скорость для минимального расхода топлива на километр пробега? :-?
Около 80-90 км/ч
Ага, вот я примерно 85-95 и шёл все 100 км пробега - итог - расход 8 как и говорил... А на счёт выдержать движение с такой скоростью - ну как минимум была прекрасная погода :shine: )))))) На этих выхах поеду ещё раз, но только буду ехать 110 примерно - посмотрим на реальный расход))