Аналогичная проблема!
Опишу ситуацию. Купил себе очередного субаренка несколько недель назад. Атмо 2,5л RS. Возня началась с плавающих оборотов и отсутствия тяги на повышенных. Вопрос успешно решили с помощью «Альпинариума», Евгений был на высоте. Ну щас не об этом.
Проблема заключается в том, что при активном прохождении поворота, на выходе (плавного затяжного или 90градусного) машина захлебывается и рывками выходит (не всегда обстоятельства заметить пока не смог).
Проявилось первый раз при затяжном плавном правом повороте. Бенза в баке было 1/3. На выходе надавил на «тапок», а она в припрыжку.. дерг-дерг.. Газ сбросил, эффект чуть ослаб. Аналогичные ситуации проявлялись несколько раз (пару раз при правом и раз при левом), после первого проявления понял и не давлю, если есть намеки. Так вот. Думаю бенза не много, от насоса оттек, встречаю знакомого, поехали, мол, к Сатурну (Раменское), посморим, чо за чудеса, залил 3/4, приезжаю. Со свистом влево - дерганья нет, вправо (на грани)- тоже ничего. Посмеялись, разъехались. А тут на днях при полном баке эффект проявился при правом повороте!
Предпоследний был турбо-форь, у него иногда замечался аналогичный эффект, но не так отчетливо. Первые две были импрезы атмо и врыкс - не было, езжу всегда одинаково (активно). Вывод: проблема!
Предположение топливо оттекает от насоса, но как тада при практически полном баке это происходит?! Добавлю, что свечи, бензонасос, куча датчиков влияющих на смесь, выход газов поменяны при устранении первой проблемы. Может где-то в топливной магистрали быть проблема? Топливный фильтр??
Все выше сказано и есть общий вопрос! За ранее благодарен за помощь в решении проблемы.
Итого?