Доброго времени суток.
Прошу прощения,если тема повторна,я не нашел.
Вопрос такой,какой максимальный буст выдержит стоковая поршневая WRX `01 двигатель EJ205 (2.0л)?
И второй вопрос,какой буст выставлен изначально на таких аппаратах?
почему 1,2 дунуть нельзя? вроде дули парни на стоке, нормально было все
Можно, но это 100% загрузка стоковых форсунок... уже не айс. 0,05 ничего не даст по ощущениям а мотор целее будет.почему 1,2 дунуть нельзя? вроде дули парни на стоке, нормально было все
в 207 лупаря можно дуть 1.5-1.7 в середине и откатывать до 1.3-1.4 к отсечке, поидее вф48 потянет, а вот форсы кончатся уже на 1.1-1.2 барах после 6500об.Отпишусь здесь, дабы не плодить темы.
На лупарь, 207 мотор собираюсь ставить ВФ-48.
1. Хватит ли стоковых форс или лучше 750ки поставить?
2. Сколько можно дуть с 750-ками?
Чем вдувать собираетесь ?мнения разнятся.
Поставлю вопрос иначе,если я вдую 1,то поршневая выдержит? добавлять впрыск не надо?
Дурная затея все эти механические буст-контроллеры....придуманы для жигулей...через механический буст контроллер,в обход соляноида
Стас, ты про стоковые форсы пишешь, что кончатся на 1.1-1.2???в 207 лупаря можно дуть 1.5-1.7 в середине и откатывать до 1.3-1.4 к отсечке, поидее вф48 потянет, а вот форсы кончатся уже на 1.1-1.2 барах после 6500об.
Я конечно ламер в этом вопросе..категорически не согласен. это просто,надежно и очень удобно. с механическим бустом в кустарных условиях работать можно,с соляноидом никак. Для настройки не требуется доп обородувания. Кроме того механический буст не дурит.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?