Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
мне нравятся блоки но лучше всего тачка идет на полном локе иначе морда почти не тянет,поэтому дссд не мой вариант,мало момента на морде
Андрюха, ну вот я когда поменял себе трансмиссию на форике на РАшный 5ступ, сразу понял, что водитель я дерьмовый! потом привык, вроде бы.
поставил этой зимой от лисы коробку с передним червяком, задний редуктор ГРБ, тоже червяк, ДЦЦД с ручным управлением, и опять осознал, что ездить я нихера не умею (хотя редуктора и до этого были не самые простые)!
Вот и вопрос, может ну их нах эти приседания с прокачиванием скилзов, если на открытых дифах можно изначально ехать быстрее!
Вроде оно: 004290 e3-ey856wb1ca
Если взять за эталон РА-рку , то у нее стоит в переднем дифе helical LSD (червяк ), сзади дисковая блокировка. 1,5 way ( если не ошибаюсь).
Но опять таки цена вопроса это почти голая кпп с дссд, а в ней уже эти блокировки есть.
Это здесь причем ?JDM Impreza WRX STi Spec C MY05 TY856WB6JA 3.636 2.375 1.761 1.346 1.062 0.842 3.545 1.000 3.900 DCCD (35:65) Helical LSD automatic DCCD on 17 in. wheel only
мне нравятся блоки но лучше всего тачка идет на полном локе иначе морда почти не тянет,поэтому дссд не мой вариант,мало момента на морде
А я говорил бери! пока есть ))А есть бюджетные варианты с блокировкой заднего редуктора 160?
На выходе из поворота , ну долго заднее колесо буксует в дым, пока зацепится, очень много времени проходит.
что будет , если заварю? http://www.sti-club.su/advert/82075
Сейчас стоит шуретрак
говно будет
куда бютжетней 15 рублей то?за редуктор с диском заводским
у меня еще не поселилась в голове мысль, что 15 тысяч это бюджетно)А я говорил бери! пока есть ))
Скажи честно, на хонде поди начинал гонять?
насчет переднего дифа согласен, на дисковом не пробовал, но хеликал даже в пятиступе по сравнению с открытым дифом очень ощутим, только из-за слабого центра в очень узком диапазоне момента!
А в локе страшно быстро ехать) потому как только боком
Это здесь причем ?
Это нормально.у меня еще не поселилась в голове мысль, что 15 тысяч это бюджетно)
Простите за тупизм: червяк и шурик одно и тоже? И еще, если у меня щас 6ступ без дссд с двум шуретреками, а я в редуктор поставлю ЛСД 2вэй от гц, а на морде ничего трогать не буду, что измениться?
Скажи честно, на хонде поди начинал гонять?
насчет переднего дифа согласен, на дисковом не пробовал, но хеликал даже в пятиступе по сравнению с открытым дифом очень ощутим, только из-за слабого центра в очень узком диапазоне момента!
А в локе страшно быстро ехать) потому как только боком
Есть желание вкорячить блоку спереди и сзади. WRX 2011
Есть ли смысл, по крайней мере сейчас это делать? Наверняка бюджет рублей 30 за блоки выйдет и работы еще тысяч в 10 точно обойдутся?
Свап же коробаса (6МТ) + подключение ДССД с работами выйдет в 150 тыр в среднем без учета продажи своего лута.
Пока еще не подошла ни сцепа ни коробка, правда на второй есть гул и, думаю, это время не за горами. Или пока покатать, а потом уже голову ломать?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?