Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Правильно ли стартую?

Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
И не жалко вам привода...на сухом асфальте, ладно б на грунте. Представляете какие ударные нагрузки испытывает трансмиссия? Писец!
 
A

Alexey90

Новичок
Июл
0
0
Scorpion написал(а):
И не жалко вам привода...на сухом асфальте, ладно б на грунте. Представляете какие ударные нагрузки испытывает трансмиссия? Писец!

действительно.... и двигатель больше 4-х тысяч крутить не стоит, ведь на повышеных оборотах и повышенный износ... На тормоз тоже более 1/3 от максимального нажатия давить не стоит, ведь можно перегреть и колодки менять придётся...
ЗЫ а для чего тогда эту машину большинство из нас покупало? Чтобы смотреть на неё и пылинки сдувать? :) Да и с правильным стартом удары в трансмиссии минимальны...
 
S

STi_4_life

Новичок
Фев
0
0
Scorpion написал(а):
И не жалко вам привода...на сухом асфальте, ладно б на грунте. Представляете какие ударные нагрузки испытывает трансмиссия? Писец!

Ну на сликах и когда >400 сил, тогда наверное будет жалко. А пока страдают в основном шины из-за букса и сцепа, которая легко меняется :)


Что еще по видео сказать можете, ошибки и тд ?
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Scorpion написал(а):
И не жалко вам привода...на сухом асфальте, ладно б на грунте. Представляете какие ударные нагрузки испытывает трансмиссия? Писец!
:lol: :lol: Эта пять!
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
STi_4_life написал(а):
едь к ево2) он тебе fatfootshift и ланч контроль прошьет. прыгать будешь як ракета))

а по теме, как то переключаешься медленно на вторую.
хотя я в жизни всего 4 раза прыгал. так что видимо не советчик
 
S

STi_4_life

Новичок
Фев
0
0
Lucifer написал(а):
STi_4_life написал(а):
едь к ево2) он тебе fatfootshift и ланч контроль прошьет. прыгать будешь як ракета))

а по теме, как то переключаешься медленно на вторую.
хотя я в жизни всего 4 раза прыгал. так что видимо не советчик

Не, мне пока научиться без электроники бы :)
А с переключением учту. Боюсь в отсечку упереться на 1ой, поэтому стараюсь пораньше переключать на 2ую.
 
STImool JR

STImool JR

Молодёжь клуба
Мар
3
0
Это же S-ка, не думаю что над такой автой можно издеваться?
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
на продрайве 6ст - можно ли стартовать безопасно для сцепы и приводов? резина 235 не полуслик.

интересует не "максимально эффективный" старт, а более-менее быстрый и безвредный для машины. Слышал, что суба 6ст лучше держит старты за счет короткой первой, это так?
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16
Смотря как стартовать, я вот пока привода задние не вырвал не понял :) А если по делу быстро стартуй в локе (тока по прямой если) и сцепу резко не бросай. А по оборотам сам выбырай насколько ты более или менее быстро хочешь :)
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
Боюсь в отсечку упереться на 1ой, поэтому стараюсь пораньше переключать на 2ую.
Ставт шифт оборотов на 700 до отсечки и переключай по нему без сброса газа.Все передачи.
Снаружи этот момент звучит отсечкой,а на самом деле 0,4 сек на квотере в минус.
 
avgas

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Перед стартом необходимо создать движение для уменьшения нагрузки кпп при старте с оборотов, сцепление ни в коем случае держать нельзя.(сгорит)
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
автор - если стартуешь на драге - держи обороты между 6 и 6.5 rpm, кидай сцепу - будет легкий букс и ты не провалишся, главное не пропусти переключение, либо ставь прошивку с ланчем

не слушай прочих советчиков, сцепу "придерживать" нельзя - сгорит быстро, перед стартом рекомендуется выбрать зазоры в трансмиссии затягиванием ручника и легкой попыткой тронутся

в других случаях кроме драга такие старты заметно сокращают жизнь сцепления
 
Последнее редактирование:
Ц

Цыганков

Новичок
Окт
0
0
Подскажите до скольки имеет смысл крутить двигатель на wrx полный сток.
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
помоему он просто тронулся, а не "прыгнул"

На мой взгляд он тронулся очень даже правильно! С виду удара не произошло!
До отсечки накачал систему! Единственное вроде даже вперед не проехал (трансмиссию не натянул!)
 
Сверху