Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Повышение пошлин было ошибкой!

UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
tatarin
Подтверждаю! Сам глубоко в ж.... Почти все знакомые там же. Задержки по зп 2-4 мес. Очень радостно видеть картинки по ТВ с ВВП, что типа падение в 1 кв 9,5% (цифра на память не уверен) , во 2- ждем меньше. Б... по мне, так падение - 30%, а присмерти 70% предприятий.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
TeMHuK написал(а):
UrbanOleg
Ты готов убить семисот пятидесяти тысячный город? Будешь после этого спать спокойно?

Французы когда у них загнулись Ситры и Пежо временно их национализировали, вкачали денег, перестроили и сейчас они чувствуют себя гораздо лучше, чем когда-то почти задавивший их Джи-Эм
Никого убивать не надо. На те деньги можно было переучить всех, выдать компенсацию на ГОД, переселить и трудоустроить этих бракоделов :!:
 
tatarin

tatarin

Хранитель Волшебной Флэшки
Авг
27
48
mopedos написал(а):
tatarin написал(а):
Не забывайте что они в самом начале сказали что ввели этот режим на 9 месяцев. Сейчас приспокойно может все вернуться на круги своя так как бюджет теряет.
Постановление читал? Для физ лиц вообще срок не прописан!
Не читал, слышал в самом начале краем уха.
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
TeMHuK написал(а):
Типа как восьмая нитка, на которой калину собирают.
Другое дело, что сейчас после смены руководства ВАЗа сложилась очень интересная ситуация: это теперь Питерский завод (перерегистрировали его на питер), а прибыль уходит в управляющую компанию на кипр
Не совсем так, немного попилили и перераспредилили.
Адрес регистрации с офиц. сайта: Место нахождения, почтовый адрес 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36 .... :wink:
TeMHuK написал(а):
В тольятти дохрена заводов (Тольяттиазот (крупнейший в стране производитель азотных удобрений), Трансформатор (входит в четверку в мире по выпуску каких-то дюже умных трансформаторов), Синтезкаучук и т.п.), другое дело что трудоспособного населения 450 тысяц из которых 200 работает на самом ВАЗе и в инфраструктуре.
В том то и дело, что 200 тысяч это автоваз! Все остальные шушара в сравнении с ним. К тому же, на том же Синтезкаучук идет оптимизация производства, там не только не нужны новые рабочие, еще и своих сотни уволят. Так что, работникам Ваза трудоустроится там будет не реально.
 
UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
TeMHuK
Прямые потери от пользования продукции ВАЗа измеряются тысячами убитых, кроме того ВАЗ не жилец. Город убивать не собираюсь. Но я думаю, что если просто платить им зп при остановке производства - дешевле, чем общие валовые (в том числе скрытые) дотации. Другой вопрос смежники! это сложнее, поэтому нужна программа. А вообще я уже писал, при все зависит от цен на сырье и скорости восстановления экономики. Т.е. при негативном варианте его и без меня закроют.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
mopedos
Те деньги это какие? И куда их трудоустраивать? И самое интересное - зачем?
Многие вещи, кстати, производятся не на ВАЗе, а у производителей з/ч.
Сюда вовлечены десятки городов, сотни предприятий.
Там много криворукости и рукожопости, но за некоторые вещи странно винить ВАЗ.
У бменя на двенашке сдохла катушка зажигания произведенная Бош, приезжала рекламационная комиссиия и признали свой заводской брак. Машина не едет, двиг троит, но вина в немецкой запчасти. Бош тоже пустим на переучку, бракоделов гребаных.
Почему тебе небезразличка судьба Ригеля, ты с такой болью говоришь о нем, и противоположная ситуация к вазу.
Запреьтительные пошлины приняло правительство. Да, руководство завода просило о помощи, но как и какую помощь оказывать принималось решение именно правительством. Если во главу футбольной команды пригласили наконец голландца, то почему не пригласить западный менеджмент на ВАЗ и не дать им карт-бланш?
Его надо перестраивать, глубоко перестраивать, такое количество людей для современного завода не нужно, но нужны огромные вдожения для организации рабочих мест на всю эту ораву. Проще кормить подачками, и делать работу на заводе как можно менее комфортной, чтобы увольнялись сами. Именно это сейчас и происходит по сути.
 
MAX

MAX

Старикан-разбойник
Авг
49
0
TeMHuK

Не помню когда(но давно) приезжали западные управленцы на ВАЗ и сказали,что проще завод закрыть и построить новый,нежели модернизировать ныне существующий.
 
UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Я предложу мысль! Это ноу-хау)))). Если Взять сырьевую экономику, экономику обслуживающию добывающую экономику и армию. Все остальное закрыть. И всем кто останется платить зп, а люди будет сидеть и смотреть в окно. То зп будет гороздо больше, чем сейчас в среднем. Покупать всю с\х продукцию, иностранные рабочие всё строют, чиновники не вороют, а рыбалят.... )))... вобще красота.... Жалко, что не реально.
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
MAX написал(а):
Не помню когда(но давно) приезжали западные управленцы на ВАЗ и сказали,что проще завод закрыть и построить новый,нежели модернизировать ныне существующий.
И не так уж и давно это было... Реально насчитали, что дешевле новый огромный завод сделать.
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Prodrive написал(а):
Не совсем так, немного попилили и перераспредилили.
Адрес регистрации с офиц. сайта: Место нахождения, почтовый адрес 445024, Российская Федерация, Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе, 36 .... :wink:
http://www.rustrubprom.ru/view.php/6234_0_3_0_C/
Там хитрая схема сейчас, официально он платит таки в самару, но там многоступенчатую надстройку ввели с головой в Питере и дочками на кипре.
В том то и дело, что 200 тысяч это автоваз! Все остальные шушара в сравнении с ним. К тому же, на том же Синтезкаучук идет оптимизация производства, там не только не нужны новые рабочие, еще и своих сотни уволят. Так что, работникам Ваза трудоустроится там будет не реально.
Автоваз непосредственно в тольятти около 120 тысяч, 80 - это инфраструктура, на прочих предприятих города задействовано еще 250 тысяч людей. Он самый крупный, он градообразующий, но не превалирующий в тотале.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
TeMHuK написал(а):
mopedos
Те деньги это какие? И куда их трудоустраивать? И самое интересное - зачем?
Многие вещи, кстати, производятся не на ВАЗе, а у производителей з/ч.
Сюда вовлечены десятки городов, сотни предприятий.
Там много криворукости и рукожопости, но за некоторые вещи странно винить ВАЗ.
У бменя на двенашке сдохла катушка зажигания произведенная Бош, приезжала рекламационная комиссиия и признали свой заводской брак. Машина не едет, двиг троит, но вина в немецкой запчасти. Бош тоже пустим на переучку, бракоделов гребаных.
Почему тебе небезразличка судьба Ригеля, ты с такой болью говоришь о нем, и противоположная ситуация к вазу.
Запреьтительные пошлины приняло правительство. Да, руководство завода просило о помощи, но как и какую помощь оказывать принималось решение именно правительством. Если во главу футбольной команды пригласили наконец голландца, то почему не пригласить западный менеджмент на ВАЗ и не дать им карт-бланш?
Его надо перестраивать, глубоко перестраивать, такое количество людей для современного завода не нужно, но нужны огромные вдожения для организации рабочих мест на всю эту ораву. Проще кормить подачками, и делать работу на заводе как можно менее комфортной, чтобы увольнялись сами. Именно это сейчас и происходит по сути.
24 млрд
Никто не хочет лезьт туда, разруливать криминал Тольятти. Хотя можно было просто заставить западных производителей выпукать ваз по частям, на его месте строить новые производства, переучивать людей. Но это никому не нужно.
Ригель поддерживал боеспособность армии, ВАЗ - увеличивал смертность на дорогах. :wink:
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
UrbanOleg
Ну передергивать не надо, от продукции Дженерал Моторс или Тойоты гибнет в разы больше людей в мире.
Его закрыть не могут - смотри закон о градообразующих предприятиях
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
mopedos
Да какой там криминал? Всех прижали уже давно. Там даже те кто легализовался боятся голову поднять.
Самый большой криминал сейчас пришел из рособоронэкспорта. Дай бог чтобы хотябы десять процентов полученых денег до завода и людей доходило
 
UrbanOleg

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
TeMHuK написал(а):
UrbanOleg
Ну передергивать не надо, от продукции Дженерал Моторс или Тойоты гибнет в разы больше людей в мире.
Его закрыть не могут - смотри закон о градообразующих предприятиях
Ну да гибнут. Я имел ввиду, иностранная продукция осталяет больше шансов на выживание по ДТП и вообще меньшую вероятность попадания в ДТП (ну там АБС и т.д.)
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
MAX написал(а):
TeMHuK

Не помню когда(но давно) приезжали западные управленцы на ВАЗ и сказали,что проще завод закрыть и построить новый,нежели модернизировать ныне существующий.
Именно, и предлагали его в пятом году и рено и магне, и кому только ни совали - никому не нужен. Тупиковая технологическая ветвь. Фиат свои корпуса забросил и построил рядом новые.
В том то и дело что надо. Надо строить новое, надо переводить людей.
Да что угодно, хрен с ним с нац гордостью и автомобилями, пусть хоть завод по производству презервативов построят, но проще устраивать громкий попиллингус
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
UrbanOleg
Есть два подхода Российский и Европейский. Европейский - вкачать денег, поставить жесткое руководство с одной установкой - никаких увольнений и оценивать по результатам. Российский - поставить в руководство своих людей, накачать кредитами, сменить руководство, накачать кредитами, устроить процедуру банкротства, посавить своего конкурсного управляющего, накачать кредитами.
Какая схема применяется на вазе говорить?
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
TeMHuK написал(а):
http://www.rustrubprom.ru/view.php/6234_0_3_0_C/
Там хитрая схема сейчас, официально он платит таки в самару, но там многоступенчатую надстройку ввели с головой в Питере и дочками на кипре.
Дату "новости" видели? :wink:
УК автоваза является ООО «ГРУППА АВТОВАЗ», и та находится в Москве. Все, что уходит из Самары это мизер. И потом, эти схемы расчитаны так, что руководство по указке сверху спокойно может перераспределять налоги внутри группы. Куда скажут больше платить, туда и будут.
TeMHuK написал(а):
Он самый крупный, он градообразующий, но не превалирующий в тотале.
Половина города это не превалирующий?)))
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
TeMHuK написал(а):
Да какой там криминал? Всех прижали уже давно. Там даже те кто легализовался боятся голову поднять.
Самый большой криминал сейчас пришел из рособоронэкспорта. Дай бог чтобы хотябы десять процентов полученых денег до завода и людей доходило
Сильно заблуждаетесь....очень сильно. Все там по старому, по понятиям и чеченцы никуда не делись...
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Prodrive написал(а):
Дату "новости" видели? :wink:
УК автоваза является ООО «ГРУППА АВТОВАЗ», и та находится в Москве. Все, что уходит из Самары это мизер. И потом, эти схемы расчитаны так, что руководство по указке сверху спокойно может перераспределять налоги внутри группы. Куда скажут больше платить, туда и будут.
У меня куча родственников и знакомых на самом ВАЗе, сам там работал в финансовой дирекции. Я обрисовываю ситуацию по состоянию на прошлый год из первых рук, инфа получена от людей которые непосредственно платежами занимаются. Эта инфа может отличаться от текущей, но я сильно в том сомниваюсь.
Половина города это не превалирующий?)))
тотал 450, превалирующий - больше половины, 200 - это не превалирующий
 
Rokki WRX

Rokki WRX

Новичок
Июл
0
0
У меня куча родственников и знакомых на самом ВАЗе, сам там работал в финансовой дирекции. Я обрисовываю ситуацию по состоянию на прошлый год из первых рук, инфа получена от людей которые непосредственно платежами занимаются. Эта инфа может отличаться от текущей, но я сильно в том сомниваюсь.
Умные вещи пишите,теперь понял откуда они идут :))))) :wink: :D
 
Сверху