Потек шланг на топливопроводе

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
правильное решение, только вот производитель фитингов гудрич или джес и шланги с армировкой не металлом а нейлоном меньше греются.
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
На всей магистареле есть еще места где трубки соеденены маленькими кусочками шланга,у меня 207 мотор сти 2001года стоит,у меня вот эти два места да и у других врх и сти они там же,и еще есть за кондером трубка с резиновым шлангом,и еще где то есть но уже не помню...
Я гейтс заказывал с экзиста,тут на форуме где то номера все есть и с разными диаметрами,надо 7мм брать, 8мм уже большие получаются... Я их везде поменял,и на подачу где с салона выходят трубки...
 

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Вчера только прикрутил Гётц, хомуты только оригинал! никакой китайчатины! свои родные откручивать аккуратно, если померли то заказывайте оригинал, иначе потечет еще сильнее.
номерок 3225-00056
 
S

S@M

Новичок
Сен
4
0
А на японках по-моему цельные металлические трубки идут под коллектором.
 

Vadik_Suba

Новичок
Июл
0
0
Поменял шланги на Гейтс и поставил все хомуты винтовые Норма и всё ОК.
 

dsti

Субарист
Окт
2
18
еще осенью перевел тренировочную на фитинги, теперь ничего нигде не сцыт
 
H

Hman

Субарист
Янв
1
18
Вообщем в выходные пошел в гараж. Взял пару длинных отверток и WDшку. Побрызгал этот шланг аккуратно повернул хомуты так чтобы можно было их подтянуть и собственно подтянул. одной отверткой держал хомут чтобы он не крутился, второй крутил затягивал. Вчера сделал тестовый выезд - ничего не течет пока тьфу тьфу тьфу.
в принципе минут 30 на всё ушло. ничего сложного как оказалось.
 

dsti

Субарист
Окт
2
18
жди пока на коллектор ливанет
 

dalord

Субарист
Янв
1
8
шланги и хомуты только оригинал. другое бегает. даже гейтс.
хомуты протягивать на красном герметике.
 

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
 

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
Гейтс в мороз не так твердеет как оригинал. Лежал кусок оригинал и гейтс в минус 10 оригинал был очень твёрдый в отличие от гейтс.
 

dsti

Субарист
Окт
2
18
да пожалуйста. думаю как раз следующей зимой
 

vovan31

Новичок
Сен
0
0
у меня японка 205 фазн.по морозам с утра тоже воняло жестко бензом.только снимать коллектор ,откручивать сразу вместе с биноклями и самка тоже вместе снимается если заводская( по другим незнаю) поменял 3 коротеньких шланжика и все отлично стало(кстати были трещенки мелкие по всем шлангу)
 

gelyacom

Новичок
Фев
0
0
Лучше поменяй шланги, что делается соответственно со снятием коллектора, заодно и прокладку поменяешь) а то каждый мороз будешь пытаться подлезть подтянуть. Они часто трескаются эти трубки, так что в 50% случаев протянуть хамуты тупо не помогает, даже если ты извратишься и подлезешь. Один раз сделаешь, года на 3 забудешь, главное не забыть ничего) И самку можешь глянуть на наличие дырок)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация