Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Потек шланг давления ГУР

Tim_Ant

Tim_Ant

Субарист
Янв
0
6
Всем привет. Потек шланг давления ГУР STI grb 2008, декстрон прям хорошо стекает, по крышке грм и на коллектор - дым и воняет. В систему грм думаю не попадет - крышка с прокладкой вроде держат.
Вопрос такой - шланг под замену- новый в районе 9000 и под заказ. Ребята с сервиса подсказали вариант - изготовить шланг в спец.конторе которая делает шланги гур и для кондера.
Кто что думает?
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
Купить б\у либо изготовить
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Я считаю что люди совсем прониклись интернетом )
скоро будут темы создавать ..... Я тут колесо пробил , как вы думаете - новое стоит 10 тыс , может заплатку поставить хорошую или камеру туда запихнуть ?
А то у меня ГТР на последние деньги куплен , налоги надо заплатить , еще лучше подскажите как силы занизить и вообще колеса нынче пошли какие то дорогие .... Пора валить из этой страны
 
Tim_Ant

Tim_Ant

Субарист
Янв
0
6
На разборке грб европейцев мало и почти нет, тем более в Красноярске.

DraKon вопрос был не к тому задан, а узнать, кто сталкивался с изготовленными шлангами высокого давления, есть смысл заморачиваться, или они не долго ходят и надо сразу купить новый.
Плюс наверное форум для того и сделан, что обсуждать проблему - кто сталкивался, как решал, а не обсуждать смысл этой темы.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Красноярск не маленький город. найдите котонтору которая обслуживает спецтехнику, какое нить АТП. они точно с гидравликой на ты. мне так делали. из двух шлангов нужны были разные концы. разрезали, поставили специальные цанги и соединили...
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
Tim_Ant написал(а):
На разборке грб европейцев мало и почти нет, тем более в Красноярске.

DraKon вопрос был не к тому задан, а узнать, кто сталкивался с изготовленными шлангами высокого давления, есть смысл заморачиваться, или они не долго ходят и надо сразу купить новый.
Плюс наверное форум для того и сделан, что обсуждать проблему - кто сталкивался, как решал, а не обсуждать смысл этой темы.
Нажмите для раскрытия...
сделать можно , забей в поиск ремонт рвд , куча контор в твоем городе , единственный нюанс они будут свой шланг опресовывать на твой фланец , бывает что опять начинает течь после ремонта
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Tim_Ant написал(а):
На разборке грб европейцев мало и почти нет, тем более в Красноярске.

DraKon вопрос был не к тому задан, а узнать, кто сталкивался с изготовленными шлангами высокого давления, есть смысл заморачиваться, или они не долго ходят и надо сразу купить новый.
Плюс наверное форум для того и сделан, что обсуждать проблему - кто сталкивался, как решал, а не обсуждать смысл этой темы.
Нажмите для раскрытия...
Я боюсь что большинство здесь решали проблему покупкой нового шланга , а не пытались выдумать велосипед . Просто лопнувший шланг может помочь лишится всей машины - горит она быстро , а огнетушителей или нет , иль старые , просроченные , маленькие .

я просто колебался - между сразу удалить тему или посмотреть кто даст дельные советы ... вдруг все экономят
про форум
Хочется зайти на форум и найти действительно что то нужное , а не рыться в море тем - как поставить заплатку в колесо )
 
Tim_Ant

Tim_Ant

Субарист
Янв
0
6
Всем спасибо, попробую сделать через восстановление.

DraKon, по сути это не банальная проблема - прикол колеса или извечный вопрос - какое масло залить, где прошить, которых тут действительно много.
Я поискал по поиску, такая проблема описана не была ни разу, в ремонте ГУРА тоже ничего описано не было.
Обычные шланги я поменял уже все на новые, их купить не проблема, но этот шланг - высокого давления, у нас он только под заказ и стоит в районе 10 000 рублей
 
DraKon

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
Номер шланга есть ?
 
Злостный кузовщик

Злостный кузовщик

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Купить новый и забыть ))) имхо
 
Andrey Rybalkin

Andrey Rybalkin

Субарист
Янв
1
18
ОТДАЙ НА ОПРЕСОВКУ.
Была такая же петрушка. Снял, отнес убитый шланг, мне новый опресовали и вот уже два года как полет нормальный. цена от 500 до 1000, ну или около того. Тем более что шланг будет новый. С разбора хуже, там шланг старый.
 
Турбокотэ

Турбокотэ

Субарист
Май
0
6
У самого была такая же проблема, начал сопливить шланг гура. Не долго думая снял и отвёз в контору, которая занимается рукавами высокого давления. Отдал около 1000р за самый хороший шланг (Италия). Езжу уже 2 года, никаких проблем. Но хочу сразу уточнить, из-за разности самих шлангов (заводского и нового) может появиться небольшой гул. В салоне не слышно, на улице не критично :)
 
alex_nik

alex_nik

Новичок
Июн
0
0
Конечно ,оригинал наверное лучше ,но дороговасто особенно на старые субары. Отдавал ремонтировать шланги два раза -первый раз продержались год, потом потекли. В следущий раз делал в другой конторе ,заплатил побольше + одели на шланги терморукава до 800 градусов .Вроде не текут уже как пару лет ттт..
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
не знаю, я думаю любая серьезная компания по ремонту гидравлики на спецтехнике, сделает это не хуже оригинала.
 
Aleksey Kochkin

Aleksey Kochkin

Новичок
Апр
1
0
DraKon написал(а):
Я считаю что люди совсем прониклись интернетом )
скоро будут темы создавать ..... Я тут колесо пробил , как вы думаете - новое стоит 10 тыс , может заплатку поставить хорошую или камеру туда запихнуть ?
А то у меня ГТР на последние деньги куплен , налоги надо заплатить , еще лучше подскажите как силы занизить и вообще колеса нынче пошли какие то дорогие .... Пора валить из этой страны
Нажмите для раскрытия...

плюсану за комметн:grin:


я за б/у на разборе.... меньше мороки на ремонт куда-то везти и т.д.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Aleksey Kochkin написал(а):
плюсану за комметн:grin:


я за б/у на разборе.... меньше мороки на ремонт куда-то везти и т.д.
Нажмите для раскрытия...
чушь. сколько нужно времени купить на разборе. например в Красноярске они может и есть. а вот в Самаре нету? сколько? найти шланг на доске. 1 день. договориться с продавцов например в новосибе, еще день. оплатить и получить, неделя минимум. и того 10 дней как минимум. если эта разборка в твоем городе. все равно туда ехать, снимать шланг(а открутить его от рейки некий гимор) поставить "новый". или: подъехать на базу. они откручивают патрубок от разъема, отрезают его от магистрали. на магистраль ставят цанговый разъем, на патрубок новый шлан опресовывают и ответную часть цанги...соединяют цангой с магистралью и прикручивают обратно. 2 часа вопроса и 500 рублей(было в моем случае, когда после установки насоса от легася на импрезу меняли выводной патрубок который прикручивается болтом к насосу)
 
L

LUK

Субарист
Ноя
5
18
alex_nik написал(а):
Отдавал ремонтировать шланги два раза -первый раз продержались год, потом потекли.
Нажмите для раскрытия...
Ремонтировать шланги по определению нельзя, только при аварийном ремонте для последующей замены. Это относится и к опрессовке цанг и ремонтных вставок на старый рукав. Нужно изготавливать заново, и на новом "железе", тем более что оно все стандартизовано и никакой особой специфики там нет.

Можно, конечно, срезать муфту и опрессовать на старых ниппелях, как часто предлагают, но очень часто быстро начинается течь, так как при первичной опрессовке диаметр ниппеля хоть немного, но "уходит".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху