Позиция понятна и отчасти я её разделяю, но в данном конкретном случае, Kakumei коллектора скорее исключение из таких правил.
У меня лично стоял коллектор Tomei Power Expreme, точной копией которого является Kakumei на фото Zwick. Так вот он по перфомансу крут, спору нет, но по эксплуатационной пригодности оказался редкостным Г***ом.
Tomei постоянно трескается/расходится в месте соединения труб, идущих от 2 и 4 цилиндров, в итоге его постоянно приходится подваривать, а это небюджетная операция, т.к. коллектор надо снимать, потом заново обматывать и тд.
В итоге, после общения с людьми, имевшими опыт настройки и эксплуатации коллекторов 4-1 (как на фото) как Tomei, так и Kakumei вынес для себя, что Kakumei как минимум не проигрывает в производительности, но гораздо надежнее!!!
Соглашусь, что в случае машины выходного дня, которая за летний сезон дай бог проедет 5000-7000 км, возможно не придется сталкиваться часто с описанной выше проблемой, и с учетом "религии" можно поставить Tomei за 50К, но для машин, эксплуатирующихся активно круглый год, я бы выбрал аналог от Kakumei, который завоевал доверие соотношением цена/качество.
подсекал чутка+он очень узкий был 33мм!
