Посоветуйте стабилизаторы поперечной устойчивости.

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Надели крены. К тому же стали прогрессировать. По логике вещей, подустали втулки стабов. Да и сами стабы на помойку просятся, слабые, тонкие, сплав так себе.
Повороты прохожу агрессивно, про перераспредление веса по осям более меннее вкурсе. Хочу регулируемые( на вырост под другю подвеску). Я рассматривал регулируемые Cusco, COBB, Perrin и Hotchkis.

Вот вопрос. Кто какие пользует. Диаметр и производство. Какие стойки. Отзыв.
Спасибо
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
Пользовал стойки стаба Perrin сфера, хорошие, но долго не живут, тк без пыльников, хватило на полгода.
Сейчас поставил ВайтЛайн они с пыльниками, поездим видно будет.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
А сами стабилизаторы?
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
PYS

Пардон, а какие могут быть пыльники на стойках стаба?
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
se1en
Там резинки на стоке. Может они.
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
Стабилизаторы у меня тоже Perrin перед 22мм зад 19мм.
А пыльники обыкновенные, которые шар закрывают:
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
PYS
А, понял.

А какой смысл от регулируемых стоек стаба? Сорь, не особо в курсе...
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
PYS
А не очень тоненько? Крены наверное не сильно уменьшились? Или там сплав жестче? Как по ощущениям?
Стойки, как я понял, регулируемые?
Каков эффект?$?
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
se1en написал(а):
какой смысл от регулируемых стоек стаба? Сорь, не особо в курсе
Нажмите для раскрытия...
Можешь тонко регулировать нагрузку на изгиб стаба, соответственно на нагрузку осей. Если сильно зажать, то на холодную резину, в дождь или снег вообще не повернешь.
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
В смысле тоненько? У меня же Форик а не Ипреза, ход подвески более большой, иногда и по бездорожью нужно проехаться! :winkк
Стоковые стояли перед 20 зад 15, после замены машина крениться в поворотах меньше стала, рулиться стало более остро, можно еще жестче сделать, на стабах регулировочные отверстия есть.
 

mobile

Новичок
Фев
1
0
кстати вопрос в тему .. сильно не пинайте
а стоит ли мне заменить штатные СТИшные на более прогрессивные стабы 22- 25 мм ...
по ощущениям я бы не сказал что сильно кренится на стандартных....
и если выбирать то какие лучше 22 Cusco или 25 мм Hotchkins ?
на данный момент стоят розовые СТИшные пружины с занижением.
и есть ли необходимость ставить End Links ? (как сказать по-русски не знаю )
И будет ли жёстче после замены стабов или просто машина будет лучше проходить повороты ?
 
S

Sonic

Новичок
Авг
0
0
про стабы хорошо написал Мако в ФАКе , и на bigman.ru тоже доходчиво написано .
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
я бы не менял. Повороты надо уметь проходить, видеть траекторию, руль правильно крутить, а стабы дело десятое и отсутствие кренов отнюдь не гарантия хорошего времени.
 
S

sammm

Новичок
Янв
0
0
стабы розовые СТИ 21мм, стойки ХКС Хапермакс-спорт3. крен почти не ощущается
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Я понимаю, что стаб не даст 1:45 в мячике. Но мысль от неторопливом прогрессе, в давно ставшей понятной мне подвеске, не дает покоя.
Sonic написал(а):
про стабы хорошо написал Мако в ФАКе , и на bigman.ru тоже доходчиво написано .
Нажмите для раскрытия...
Вот и возник вопос, какие пожестче, какими довольны - недовольны, как в эксплуатации.

sammm написал(а):
стабы розовые СТИ 21мм
Нажмите для раскрытия...
СТИ лисичка для меня слишком валкая. Спеки тоже. Поэтому ищу для себя вариант.
 

inetd

Новичок
Янв
1
0
ИМХО обычному сти стабы необходимы, на пару мм потолще стандартных, лучше перрин, т.к. у них есть отбортовка для удерживания втулки на нужном месте...
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
а какой диаметр посоветуешь?
 

DoriKid

Новичок
Янв
1
0
А какой диаметр стандартных стабов (перед/зад) на GT?
 
А

Андреев Андрей

Новичок
Ноя
0
0
У меня на Легаси сзади синий 22мм, это чей производитель кто знает, в купе с ним стоят Вайт Лайн и спереди и сзади.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация